D5 듀얼 드라이브 디젤 테스트 다가오는 테스트를 위해 주차된 90대의 XC122이 새 모델의 이전 모델처럼 느껴지지 않는 것이 이상합니다. 내 자동차 추억의 로맨스는 내가 어린 소년이었을 때 라거 소피아 지역의 희귀 자동차 사회의 가장 이국적인 대표자 중 하나인 볼보 90 한 대를 자주 생각했던 때로 나를 데려갑니다. 나는 내가 본 것에서 아무것도 이해하지 못했지만 왠지 막연하게 형성된 견고함에 매료되었습니다. 이제 저는 자동차에 대해 조금 더 잘 알게 되었고, 그래서 아마도 신형 XCXNUMX이 제게도 매력적인 이유를 이해하게 될 것입니다. 분명히 완벽한 관절과 차체 무결성은 볼보 엔지니어가 훌륭한 일을 해냈다는 것을 보여줍니다. 내가 보지 못하는 것...

따라서 새로운 볼보의 발표는 주로 안전 측면에서 이루어졌습니다. 오늘날 상황은 60년 전과 매우 다릅니다. 오늘날 우리는 원칙적으로 새로운 XC60이 디자인과 기술 측면에서 전형적인 볼보이며 형태와 기술이 약간 발전했지만 이전에 이 브랜드의 원칙을 확립했다고 쓸 수 있습니다. XC90은 "소형 XC60"이며 그 말을 따르는 모든 것입니다. 그리고 그것은 잘못된 것이 아닙니다. 적어도 멀리 떨어져 있지는 않습니다. 기본적으로 XC3은 Beemvee XXNUMX에 의해 시작된 클래스의 경쟁자이므로 고급 자동차 부서의 저가형 소프트 SUV입니다. 현재까지 몇 가지가 축적되었습니다 (주로 물론 ...

거대한 볼보 HS 90은 새로운 HS 60의 형태로 더 작은 대응물을 받았고, 스웨덴 사람들은 이를 통해 소형 SUV 부문에 진출하고 있습니다. 볼보는 오랫동안 안전을 최우선 순위로 삼았습니다. 그러한 이미지를 가진 회사가 역사상 가장 안전한 제품의 출시를 발표할 때 대중과 전문적인 관심의 성장은 완전히 정상입니다. 테스트 버전에서는 2,4마력의 185리터 80기통 터보 디젤입니다. 최고 수준의 마을과 가구를 통해 스칸디나비아 사람들이 야심 찬 약속을 어떻게 이행했는지 가능한 한 객관적으로 확인하려고 노력할 것입니다. 우아함 XNUMX 레브가 넘는 Summum 변형은 어쨌든 저렴하지 않지만, 반면에 회사의 새로운 SUV에는 환상적인 표준 장비가 있습니다.

교활하게 숨겨진 VIN 번호, 넓은 인테리어, 콘솔의 약간 성가신 태블릿, 절대적으로 신뢰할 수있는 동작 및 비표준 프리미엄 세단에 대한 AvtoTachki.ru 편집자의 기타 메모 일반적으로 볼보 S60 세단이 두 번째 단계에 있다고 인정됩니다. 프리미엄 세그먼트의 가격표는 상당히 일관성이 있습니다. 190마력 엔진이 장착된 기본 장비. 와 함께. 가격은 $31이며, 438륜 구동만 가능한 T249의 5마력 버전 가격은 $36부터 시작합니다. 큰 독일 트리오의 세단 중 Audi A285만이 더 저렴하지만 모든 S4 변형은 기본 제품보다 강력하고 장비가 더 나쁘지 않습니다. 스웨덴 자동차의 경우 제한된 구성과 엔진이 부끄럽습니다. 예를 들어 러시아에는 우수한 디젤 엔진이 없으며 드라이브 유형이 엄격하게 연결되어 있습니다 ...

새로운 볼보 V40도 하이브리드 및 전기가 될 것입니다. 미리 보기 점진적으로 볼보는 전체 제품군을 업데이트하고 있습니다. 완전히 새로운 모습으로 선보일 스칸디나비아 제품군의 다음 제품은 소형 V40입니다. 2012년부터 시장에 출시된 스웨덴 C-세그먼트는 2019년 이전에 새로운 세대와 함께 등장할 것이며 미적 및 기계적 측면에서 많은 새로운 기능을 갖게 될 것입니다. 볼보 4.0 컨셉에서 영감을 받은 새로운 볼보 V40의 디자인은 주로 공유할 새로운 CMA(Compact Modular Architecture) 플랫폼의 사용으로 인해 전례 없는 크기로 작년 볼보 4.0 컨셉(오프닝)에서 영감을 받을 것입니다. Xc40과 함께 볼보의 R&D 책임자인 헨릭 그린(Henrik Green)은 “CMA 플랫폼은 SUV 제작에 적합하지만…

두 가지 이국적인 자동차 유형의 흥미로운 원격 회의 우리는 힘에 대해 이야기하고 있습니다. 한 경우에는 가속을 표현하고 다른 경우에는 테이블에 있습니다. 381 기통 철학의 극단주의를 각각 고유 한 방식으로 보여주는 두 가지 이국적인 자동차 유형의 흥미로운 서신 회의. 인라인 550기통 엔진은 그 어떤 엔진도 그 정교함과 비교할 수 없는 방식으로 조용히 균형을 잡습니다. 직렬 XNUMX기통 장치에 대해서도 유사한 가정이 적용됩니다. 그러나이 두 종은 특별한 품종에 속합니다. 아마도 그들이 종의 극단적 인 대표이기 때문일 것입니다. XNUMX마력으로. 연소 엔진 용량이 XNUMX리터에 불과한 BMW MXNUMXd를 운전하는 것은 자동차 세계의 동물군에서 비교할 수 없는 이미지를 생성하고...

새로운 Volvo V90 Cross Country는 더 이상 이전 모델과 같은 XC 오프로드 명칭을 사용하지 않습니다. 이제이 모델은 이미 약간 올라간 스테이션 왜건이 아니라 크로스 오버와 비슷합니다 흰색 "90"의 운전자는 천천히 엄숙하게 길을 건넜지만 마지막 순간에 소를 발견했습니다. 그는 연기 속으로 브레이크를 밟고 비명을 지르며 핸들을 비틀었다. 차량은 볼보 V70 크로스 컨트리의 긴 보닛 앞에서 아크를 그리며 다가오는 차선에 도달했습니다. 스웨덴 마차는 즉시 위험한 기동을 감지하고 정리에 대한 경고를 발령했습니다. XCXNUMX의 교과서 주인은 파나마 모자, 덥수룩한 회색 콧수염, 두꺼운 격자 무늬 셔츠를 입고, 트렁크에는 덥수룩한 개를 싣고 다닙니다. 주말에는 낚싯대를 들고 강둑에 앉아 장난치는 젊은이들이 자신을 위해 물고기를 쫓아낸다고 탄식한다. ...

자동 트랙션 컨트롤은 구동식 프론트 액슬이 장착된 볼보 FMX에서 표준 사양으로 제공됩니다. 볼보트럭의 새로운 자동 트랙션 컨트롤은 운전 중에 프론트 액슬 드라이브를 자동으로 활성화하여 트럭이 끼이는 위험을 방지합니다. 운전자는 더 나은 기동성, 연비 및 감소된 트럭 마모를 기대할 수 있습니다. 볼보트럭은 건설 트럭에 자동 사륜구동을 제공하는 세계 최초의 트럭 제조업체입니다. 자동 트랙션 컨트롤은 미끄럽거나 부드러운 지면에서 리어 휠의 접지력을 잃으면 자동으로 프론트 액슬 구동을 활성화합니다. “많은 운전자들이 막히는 위험을 피하기 위해 어려운 구간에 도달하기 훨씬 전에 앞바퀴를 조향하거나 디퍼렌셜을 잠그기 시작합니다. 자동 트랙션 컨트롤 덕분에 이…

파일럿 프로젝트는 올해 300월 샌프란시스코에서 시작되었습니다. 볼보는 새로운 서비스인 볼보 컨시어지 서비스의 시험 기간을 시작합니다. 볼보 컨시어지 서비스는 차를 충전하고 세차하고 필요한 경우 수리점으로 가져갑니다. 고객은 스마트폰에서 앱을 한 번만 클릭하면 이 서비스를 활성화할 수 있습니다. 파일럿 프로젝트는 약 90명의 볼보 XC90 및 볼보 S70 소유자가 있는 샌프란시스코에서 올해 65월에 시작되었습니다. 고객님, 볼보 서비스가 오고 있습니다. 볼보에 따르면 모든 운전자의 49% 이상이 터치 스크린을 한 번만 터치하여 충전하기를 원합니다. XNUMX%는 예정된 유지 보수 및 제어를 위해 차량을 양도하기를 원합니다. 거의 매초(XNUMX%) 또한 자신의 차가 다른 장소(예: 보안 주차장, ...