BMW i8 Roadster : Stardust 시승

미래형 BMW 하이브리드 모델의 오픈 탑 버전에 대한 첫 노출

BMW i8은 의심 할 여지없이 눈에 띄지 않는 자동차입니다. 뮌헨의 아방가르드 알루미늄-카본 플러그인 하이브리드보다 더 많은 주목을받는 슈퍼 스포츠 모델은 거의 없습니다.

표준 생산 모델이 아닌 민간 도로 통행이 가능한 미래 지향적인 외관과 디자인을 갖춘 자동차를 대중의 시선을 더욱 강력하게 끌 수 있는 방법이 있을까요? 분명히 "날개 달린"문이있는 쿠페는 "날개 달린 문"이있는 로드스터로 바뀌 었습니다.

플러드 라이트

운전을 하든 동승을 하든 이 차의 조종석에 앉아 해안도로를 달리는 느낌은 마치 한 편의 영화를 찍는 것과 같다. 컨버터블 운전이 항상 특별한 감정을 유발한다는 사실에 대한 두 가지 의견은 없지만 여기서는 훨씬 더 강력한 다른 것에 대해 이야기하고 있습니다.

머리카락에 스치는 바람, 자연과의 친밀함, 세상을 더 즐겁고 다채로운 방식으로 바라볼 수 있는 기회 - 이것이 i8 Roadster를 타고 여행하는 것을 독특하게 만드는 것입니다. 이 로드스터의 조종석에 말 그대로 지면에서 XNUMX피트 떨어진 곳에 앉아 있으면 왠지 미래 어딘가에서 나타난 경주용 자동차에 타고 있는 것 같은 느낌이 듭니다.

운전자, 오토바이 운전자, 자전거 운전자, 보행자 또는 단순히 앉거나 누운 자세로 휴식을 취하는 사람들 등 도중에 만나는 사람들은 분명히 i8 로드스터를 똑같은 방식으로 인식합니다. 과학적으로 그들 앞에 갑자기 나타난 환상적인 영화.

15 초 쇼

전기 섬유 지붕을 열고 닫는 절차는 정확히 15 초가 걸리며 센터 콘솔 후면의 덮개 아래에 숨겨져있는 작은 버튼을 눌러 시속 50km의 속도로 수행 할 수 있습니다. 닫힌 버전에서와 같이 차를 타고 내리려면 많은 기술이 필요합니다.

개선 된 배터리는 전적으로 전기에 대한 주행 거리를 증가시킬 수 있으며, 실제 조건에서는 약 40km에 쉽게 도달 할 수 있습니다. 운전자는 에코 및 컴포트 모드를 사용할 수 있으며 더 스포티 한 느낌을 원할 경우 변속기의 조이스틱을 왼쪽으로 움직 이기만하면됩니다.

객관적으로 상대적으로 좁은 타이어를 사용하지만 i8 로드스터는 의심할 여지 없이 역동적이지만 고전적인 의미에서 스포티하지는 않습니다. 여기에서 전반적인 개념은 바이에른 브랜드가 제공하는 다른 모든 것과 근본적으로 다르기 때문에 모델을 매우 가치 있게 만듭니다. 그 자체로.