자동차 흡기 시스템
차량의 흡기 시스템은 외부의 공기를 엔진으로 끌어들입니다. 그러나 그것이 어떻게 작동하는지 정확히 알고 있습니까? 여기 당신이 알아야 할 것이 있습니다. 공기 흡입 시스템이 무엇인지, 어떻게 작동하는지, 그리고 그것이 자동차에 얼마나 중요한지 완전히 확신하지 못하는 소수의 자동차 소유자가 있습니다. 1980년대에 성형 플라스틱 흡기 튜브와 원추형 면 거즈 에어 필터로 구성된 최초의 흡기 시스템이 제공되었습니다.XNUMX년 후 외국 제조업체는 소형 스포츠카 시장을 위해 인기 있는 일본 흡기 시스템 디자인을 수입하기 시작했습니다. . 이제 기술 발전과 엔지니어의 독창성 덕분에 흡입 시스템을 금속 튜브로 사용할 수 있어 더 많은 맞춤화가 가능합니다. 파이프는 일반적으로 차량 색상과 일치하도록 분말 코팅 또는 페인트 처리됩니다.자,…
입구 밸브
이번 호에서는 흡기 및 배기 밸브에 대해 이야기할 것이지만, 자세히 알아보기 전에 더 나은 이해를 위해 이러한 요소를 상황에 맞게 설명하겠습니다. 엔진에는 흡기 및 배기 가스를 분배하고 매니폴드를 통해 흡기 매니폴드, 연소실 및 배기 매니폴드로 제어 및 이동시키는 수단이 필요합니다. 이것은 분배라는 시스템을 형성하는 일련의 메커니즘을 통해 달성됩니다. 내연 기관에는 연소될 때 엔진 메커니즘을 구동하는 연료-공기 혼합물이 필요합니다. 매니폴드에서 공기는 여과되어 흡기 매니폴드로 보내지며 여기서 연료 혼합물은 기화기 또는 분사와 같은 시스템을 통해 계량됩니다. 완성된 혼합물은 이 가스가 연소되는 연소실로 들어가 열 에너지를 기계적 에너지로 변환합니다. 완료 후…
자동차가 즉시 또는 몇 초 후에 시동 및 정지: 어떻게 해야 합니까?
자동차 엔진이 시동되고 몇 초 후에 정지되는 상황은 많은 운전자에게 친숙합니다. 그것은 보통 당신을 놀라게 하고, 혼란스럽게 하고, 당신을 긴장하게 만듭니다. 우선, 진정하고 먼저 명백한 사항을 확인하십시오. 연료 수준. 어떤 사람들에게는 어리석은 것처럼 보일 수 있지만 머리에 많은 문제가 있으면 가장 간단한 것을 잊을 수 있습니다. 배터리 충전. 배터리가 방전되면 연료 펌프 또는 점화 릴레이와 같은 일부 구성 요소가 오작동할 수 있습니다. 자동차 탱크에 어떤 종류의 연료가 채워져 있는지 확인하십시오. 이렇게하려면 투명한 용기에 조금 붓고 XNUMX ~ XNUMX 시간 동안 그대로 두십시오. 휘발유에 물이 포함되어 있으면 점차 분리되어 바닥에 남게 됩니다. 그리고 이물질이 있으면 바닥에 침전물이 나타납니다....
스로틀 바디 청소 - 단계별 지침. 스로틀 바디 청소 방법을 확인하십시오!
스로틀 바디에 먼지가 쌓이는 원인 스로틀 바디에 먼지가 쌓이는 첫 번째 이유는 차량에서 스로틀 바디의 위치와 역할과 관련이 있습니다. 소개에서 언급했듯이 엔진 옆에 있습니다. 그 임무는 공기를 통과시키는 것이기 때문에 외부 먼지를 운반하는 데 지속적으로 노출되어 밸브 고장을 일으킬 수 있습니다. 이것은 또 다른 손상되거나 더러운 요소인 공기 필터 때문입니다. 먼지는 스로틀 밸브와 엔진 반대편으로 들어갑니다. 이것은 주로 배기 가스, 오일 또는 그을음(soot)입니다. 더러운 스로틀은 자동차에 어떤 영향을 미칩니 까? 스로틀 바디에 먼지가 쌓이면 차량 작동에 부정적인 영향을 미칩니다. 우선 자유개방을 막고...
흡기 매니폴드 - 자동차의 엔진 매니폴드를 올바르게 관리하는 방법은 무엇입니까?
흡입 매니폴드 - 디자인 차량 모델에 따라 이 요소의 디자인이 다릅니다. 일반적으로 수집기는 금속 또는 플라스틱으로 만들어진 파이프이며, 그 임무는 공기 또는 연료-공기 혼합물을 가능한 가장 낮은 수압 저항으로 헤드에 공급하는 것입니다. 엔진 흡기 매니폴드는 채널로 구성되며 그 수는 일반적으로 연소실 수에 해당합니다. 엔진 매니폴드 및 흡기 시스템 전체 흡기 시스템에는 엔진 매니폴드와 함께 작동하는 다른 많은 장치와 부품이 포함되어 있습니다. 여기에는 엔진 속도와 수요에 따라 추가 공기 흡입구를 제공하는 스로틀 밸브가 포함됩니다. 간접 가솔린 분사 장치의 경우 연료 공급을 담당하는 노즐도 공기 매니폴드에 있습니다. 이전에 터보 차저 차량에서 ...
초크란? 고장 증상 및 손상된 스로틀 바디 수리 비용
이름에서 알 수 있듯이 스로틀은 스로틀 제어와 많은 관련이 있습니다. 근데 뭐? 본문을 읽고 이 메커니즘에 대해 자세히 알아보십시오. 스로틀 밸브는 어떻게 작동합니까? 어떤 놀라운 증상이 손상을 예고합니까? 수리하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 이 모든 질문에 답할 것이므로 더 알고 싶다면 읽기 시작하십시오! 스로틀 -이게 뭐야? 댐퍼는 자체 축을 중심으로 회전하는 디스크로 인해 공기의 흐름을 조절하는 일종의 스로틀 밸브입니다. 블레이드 내부의 움직임은 내부의 매체가 적절한 양으로 더 공급된다는 사실로 이어집니다. 자동차 엔진에서 스로틀 바디는 종종 별도의 부품입니다. 이미 증기 기관차에 사용된 적이 있으니, 결코...
흡기 매니폴드: 트위치, 브레이크 및 드립 시...
오늘날 엔진에 공기를 공급하는 것은 진정한 과학이 되었습니다. 공기 필터가 있는 흡기 파이프로 충분했던 곳에서 오늘날에는 많은 구성 요소의 복잡한 조립이 사용됩니다. 결함이 있는 흡기 매니폴드의 경우 주로 성능 저하, 심각한 오염, 오일 누출로 인해 눈에 띄게 될 수 있습니다. 이러한 합병증의 주요 원인은 배기 가스 후처리 시스템이 있는 최신 엔진 관리 시스템입니다. 최신 엔진은 흡기 매니폴드를 통해 공기를 공급받습니다(다른 용어는 "흡기 플레넘"). 그러나 기술 복잡성이 증가함에 따라 결함의 위험도 증가합니다. 흡기 매니폴드의 구조 흡기 매니폴드는 일체형 관형 주조 알루미늄 또는 회주철로 구성됩니다. 실린더 수에 따라 XNUMX개 또는 XNUMX개의 파이프가 흡기 매니폴드에 결합됩니다. 그들은 물 섭취의 중심점에서 수렴합니다. 흡기 매니폴드에는 몇 가지 추가 구성 요소가 있습니다.
기화 엔진의 초크를 확인하는 방법
스로틀 밸브는 엔진에 더 많거나 적은 공기를 허용하기 위해 열리고 닫히는 기화기의 판입니다. 스로틀 밸브와 마찬가지로 스로틀 밸브는 수평 위치에서 수직 위치로 회전하여 통로를 열고 허용합니다. 스로틀 밸브처럼 스로틀 밸브는 수평 위치에서 수직 위치로 회전하여 통로를 열고 더 많은 공기가 통과할 수 있도록 합니다. 초크 밸브는 스로틀 밸브 앞에 위치하며 엔진으로 유입되는 공기의 총량을 제어합니다. 스로틀은 차가운 엔진을 시동할 때만 사용됩니다. 콜드 스타트 중에는 들어오는 공기의 양을 제한하기 위해 초크를 닫아야 합니다. 이것은 연료의 양을 증가시킵니다 ...
불량 또는 결함이 있는 가속기 케이블의 증상
일반적인 징후로는 외부 코팅 손상, 느린 스로틀 응답 및 크루즈 컨트롤 문제가 있습니다. 대부분의 신차는 전자식 스로틀 컨트롤을 사용하지만 물리적 가속기 케이블은 도로의 많은 차량에서 여전히 널리 사용됩니다. 스로틀 케이블이라고도 하는 가속 케이블은 가속 페달과 엔진 스로틀 사이의 기계적 연결 역할을 하는 금속 편조 케이블입니다. 가스 페달을 밟으면 케이블이 늘어나 스로틀이 열립니다. 스로틀이 차량의 동력을 제어하기 때문에 케이블 문제는 차량 취급 문제로 빠르게 이어질 수 있으므로 가능한 한 빨리 점검해야 합니다. 가속기 케이블이 고장나는 가장 일반적인 방법은 케이블을 통하는 것입니다...
스로틀 위치 센서는 얼마나 오래 지속됩니까?
자동차의 스로틀 바디는 공기 흡입 시스템의 일부인 다소 복잡한 시스템입니다. 흡기 시스템은 엔진으로 유입되는 공기의 양을 제어하는 역할을 합니다. 엔진이 제대로 작동하려면 연료와 공기의 올바른 혼합이 필요합니다. 스로틀 작동에는 차량의 가스 페달 위치를 결정하는 데 사용되는 스로틀 위치 센서가 포함됩니다. 스로틀 위치를 계산할 수 있도록 이 정보를 엔진 제어 장치로 보냅니다. 이것은 자동차가 분사되는 연료의 양과 엔진에 공급되는 공기의 양을 결정하는 방법입니다. 크고 긴 프로세스이며 각 부분은 다른 부분에 의존합니다. 이제 우리는 이 스로틀 위치 센서가 얼마나 중요한지 결정했습니다.
스로틀 바디는 얼마나 오래 지속됩니까?
차량의 적절한 작동과 관련된 많은 구성 요소가 있지만 주요 구성 요소 중 일부는 그 역할이 매우 기본적입니다. 스로틀 바디는 그러한 부품 중 하나입니다. 이 구성 요소는 공기 흡입 시스템의 일부입니다. 시스템… 차량의 올바른 작동과 관련된 구성 요소가 너무 많지만 주요 구성 요소 중 일부는 그 역할이 매우 기본적입니다. 스로틀 바디는 그러한 부품 중 하나입니다. 이 구성 요소는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 제어하는 데 중요한 역할을 하는 공기 흡입 시스템의 일부입니다. 스로틀 바디가 작동을 멈추거나 실패하면 정확한 양의 공기가 흐르지 않습니다. 이것은 연료 소비에 부정적인 영향을 미칩니다. 정해진 마일리지는 없지만...
결함이 있거나 결함이 있는 스로틀 액추에이터의 증상
일반적인 증상으로는 스로틀 진동, 열악한 연비, 빈번한 엔진 정지 등이 있습니다. 과거에는 운전자가 뒷좌석에 추가 중량을 싣고 오르막길을 주행하거나 단순히 에어컨을 켤 때 오른발로만 속도를 높일 수 있었다. 기술이 향상되고 더 많은 차량이 수동 스로틀 케이블에서 전자식 스로틀 컨트롤러로 전환함에 따라 엔진 효율성과 운전자 편의를 개선하기 위해 연료 시스템이 많이 개선되었습니다. 이러한 구성 요소 중 하나는 스로틀 액츄에이터입니다. 전동 액추에이터이지만 고장날 수 있으므로 인증된 정비사가 교체해야 합니다. 스로틀 액추에이터란 무엇입니까? 스로틀 액추에이터는 조절을 돕는 스로틀 제어 구성 요소입니다…
결함이 있거나 결함이 있는 스로틀 위치 센서의 증상
일반적인 증상으로는 가속할 때 전원이 들어오지 않거나, 거칠거나 느린 공회전, 엔진 정지, 고단 변속 불가, 엔진 점검 표시등 켜짐 등이 있습니다. 스로틀 위치 센서(TPS)는 차량 연료 관리 시스템의 일부이며 공기와 연료의 올바른 혼합이 엔진에 공급되도록 합니다. TPS는 엔진에 필요한 전력량에 대해 연료 분사 시스템에 가장 직접적인 신호를 제공합니다. TPS 신호는 공기 온도, 엔진 속도, 대량 공기 흐름 및 스로틀 위치 변경률과 같은 다른 데이터와 함께 초당 여러 번 지속적으로 측정되고 결합됩니다. 수집된 데이터는 주어진 시간에 엔진에 주입할 연료의 양을 정확하게 결정합니다. 스로틀 포지션 센서와...
스로틀
현대 자동차에서 발전소는 분사 및 흡기의 두 가지 시스템으로 작동합니다. 첫 번째는 연료 공급을 담당하고 두 번째 임무는 실린더로의 공기 흐름을 보장하는 것입니다. 목적, 주요 구조 요소 전체 시스템이 공기 공급을 "제어"한다는 사실에도 불구하고 구조적으로 매우 간단하고 주요 요소는 스로틀 어셈블리입니다(많은 사람들이 이를 구식 스로틀이라고 부릅니다). 그리고 이 요소도 심플한 디자인입니다. 스로틀 밸브의 작동 원리는 기화 엔진 시대부터 동일하게 유지되었습니다. 주 공기 채널을 막아 실린더에 공급되는 공기의 양을 조절합니다. 그러나 이전에 이 댐퍼가 기화기 설계의 일부였다면 분사 엔진에서는 완전히 분리된 장치입니다. 얼음 공급 시스템 메인 외에…
디젤 스월 댐퍼. 엔진을 파괴할 수 있는 문제
스월 플랩은 많은 커먼 레일 디젤 엔진에 사용되는 솔루션입니다. 흡기 밸브 바로 앞의 흡기 시스템에서 생성되는 난기류는 낮은 회전수에서 연소 과정을 돕습니다. 결과적으로 배기 가스는 질소 산화물 함량이 낮아 더 깨끗해야 합니다. 엔진의 모든 것이 완전히 서비스 가능하고 깨끗하다면 현실과 가장 일치하는 이론이 너무 많습니다. 일반적으로 축에 장착 된 밸브는 엔진 속도에 따라 설치 각도를 변경합니다. 낮을 때는 닫혀있어 실린더에 들어가는 공기가 적지 만 그에 따라 비틀어지고 높으면 열어야합니다. 엔진이 완전히 "호흡"하도록 합니다. 불행히도 이 장치는 매우 불리한 조건에서 작동합니다…
일반적인 커먼레일 디젤 엔진 문제는 무엇입니까? [관리]
커먼 레일 디젤 엔진에 관한 기사에서 비교적 자주 "전형적인 오작동"이라는 용어가 사용됩니다. 이것은 무엇을 의미하며 무엇을 수반합니까? 커먼레일 디젤 엔진을 구입할 때 주의해야 할 점은 무엇입니까? 처음에는 커먼 레일 연료 시스템의 설계에 대해 매우 간략하게 설명했습니다. 전통적인 디젤에는 저압과 소위 두 개의 연료 펌프가 있습니다. 주사, 즉 고압. TDI (PD) 엔진에서만 분사 펌프가 소위 교체되었습니다. 인젝터 펌프. 그러나 커먼레일은 완전히 다르고 단순합니다. 탱크에서 흡입된 연료를 인젝터로 들어가는 연료 라인/분배 레일(커먼 레일)로 축적하는 고압 펌프만 있습니다. 이 인젝터는 하나만 있기 때문에...
