자동차 헤드 라이트의 김서림을 제거하는 원인 및 방법
내부에서 안개가 끼는 헤드라이트는 운전자가 직면하는 일반적인 현상입니다. 종종 차량을 세차한 후 또는 낮과 밤의 급격한 온도 변화로 인해 광학 장치 내부에 결로 현상이 나타납니다. 많은 소유자는 이 현상에 주의를 기울이지 않습니다. 그러나 조명 장비에 물이 존재하는 것은 매우 바람직하지 않으며 심지어 위험하기까지 합니다. 따라서 전조등에 땀이 나는 이유를 적시에 파악하고 문제를 해결하는 것이 중요합니다. 응결이 형성되는 방식 자동차 광학 장치의 김 서림 현상은 헤드라이트 내부의 응결 현상과 관련이 있습니다. 가열 된 램프의 영향으로 여러 가지 이유로 내부에 들어간 물은 증발하기 시작하여 헤드 라이트 내부 표면에 물방울 형태로 침전됩니다. 유리가 더 흐려지고 유리를 통과하는 빛이 흐려지고 흩어집니다. 물방울은 렌즈 역할을 해서 방향을 바꾼다...
자동차 전조등 표시는 무엇을 의미합니까?
국제 표준에 따른 블록 헤드라이트의 코드는 광학의 모든 특성을 표시합니다. 마킹을 통해 운전자는 예비 부품을 정확하고 신속하게 선택하고, 샘플 없이 사용되는 램프 유형을 확인하고, 부품 제조 연도와 자동차 제조 연도를 비교하여 사고에 대한 간접 확인을 할 수 있습니다. 표시란 무엇이며 그 의미는 무엇입니까 우선, 헤드라이트의 표시는 타버린 전구를 교체하기 위해 어떤 유형의 전구를 설치할 수 있는지 운전자가 결정하는 데 도움이 됩니다. 또한 레이블에는 제조 연도에서 인증 국가에 이르는 많은 추가 정보와 표준 준수에 대한 정보가 포함되어 있습니다. 국제 표준(UNECE 규정 N99 / GOST R41.99-99)에 따라 바퀴 달린 차량(자동차)에 설치된 광학 장비는 승인된 패턴에 따라 표시해야 합니다. 다음을 포함하는 코드...
자동차 램프 마킹을 해독하는 방법
최초의 자동차 제작 초기부터 엔지니어들은 야간 조명에 대해 생각했습니다. 그 이후로 다양한 목적으로 많은 유형의 자동 램프가 등장했습니다. 혼동하지 않고 특성을 더 잘 이해하기 위해 자동차 램프의 특수 지정 또는 표시가 사용되기 시작했습니다. 이 기사에서는 자동차 소유자가 잘못된 선택을하지 않도록 이러한 지정을 자세히 분석합니다. 자동차 램프의 표시는 무엇입니까 램프의 표시(자동차뿐만 아니라)에서 운전자는 다음을 알 수 있습니다. 정격 전력; 램프 유형(밑면, 핀, 유리, LED 등) 연락처 수; 기하학적 모양. 이 모든 정보는 문자 또는 숫자 값으로 암호화됩니다. 마킹은 금속 베이스에 직접 적용되지만 경우에 따라 유리 플라스크에 적용됩니다. 에도 표시가 있습니다...
자동차 램프의 종류
자동차 조명은 자동차 내부 및 주변에 장착되는 일련의 장치로, 야간에 도로 표면의 조명, 자동차 치수 지정, 다른 도로 사용자의 조작에 대해 경고합니다. 최초의 자동차 전구는 등유로 작동했고 에디슨의 혁신적인 백열 전구가 등장했으며 현대 광원은 훨씬 더 발전했습니다. 이 기사에서는 자동차 램프의 유형에 대해 자세히 설명합니다. 자동차 램프 표준 자동차 램프는 유형뿐만 아니라 베이스도 다릅니다. 친숙한 스레드 기반은 1880년 Edison에 의해 제안되었으며 그 이후로 많은 옵션이 나타났습니다. CIS에는 국내 GOST 17100-79 / GOST 2023.1-88의 세 가지 주요 주추 표준이 있습니다. 유럽 IEC-EN 60061-1. 미국 ANSI.…
자동차 전조등 조정 방법
적절한 헤드라이트 조정은 야간 도로에서 좋은 시야를 확보하는 데 중요합니다. 자동차 광학 장치를 조정하지 않으면 시야가 크게 줄어들거나 헤드라이트가 다가오는 차선에서 운전하는 운전자에게 불편함을 줄 수 있습니다. 밤에 여행할 때 적절한 안전과 편안함을 보장하려면 자동차 조명의 올바른 위치를 모니터링하고 적시에 조정하는 것이 중요합니다. 광학 장치의 부적절한 조정 결과 사고로 이어질 수 있는 요인의 수는 어둠 속에서 크게 증가합니다. 따라서 올바르게 작동하는 헤드라이트는 운전자 안전의 주요 보장입니다. 자동차 로우빔 광학 장치는 30-40미터 앞의 도로를 비추면서 도로 오른쪽의 작은 부분을 캡처해야 합니다. 이 조건이 충족되지 않으면...
전조등 세탁기의 유형, 장치 및 작동 원리
기술은 멈추지 않고 자동차 시장은 새로운 장비가 장착된 새로운 모델로 지속적으로 업데이트됩니다. 추가 메커니즘 및 장치는 차량의 안전성을 높일 뿐만 아니라 작동을 더욱 편안하게 만듭니다. 새로운 기술에는 마그네틱 서스펜션, 나이트 비전 시스템 및 기타 장비가 포함됩니다. 그러나 자동차에 일부 시스템이 필요하지 않은 경우 일부 장치가 필요합니다. 이에 대한 예는 에어백(다른 리뷰에서 읽어보기), ABS 시스템 등입니다. 동일한 목록에는 헤드라이트 와셔가 포함됩니다. 자동차에 장착 된 경우이 요소가 작동하는 장치, 종류 및 원리와 자동차에 설치하는 방법을 고려하십시오. 세탁기가 뭐야...
자동차 램프베이스 : 명칭 및 유형
모든 현대 자동차에는 어둠 속에서 교통 조명을 제공하는 많은 전구가 장착되어 있습니다. 자동차 전구보다 간단할 수 있을 것 같습니다. 사실, 적절한 수정을 선택할 때 특정 요소가 광학에 맞는지 아닌지 혼란스러울 수 있습니다. 전 세계적으로 많은 회사가 자동차 램프 생산에 종사하고 있습니다. 광원 제조 과정에서 서로 다른 기술이 사용되므로 한 자동차의 전구가 다른 자동차의 헤드라이트에 맞지 않을 수 있습니다. 광학에 사용되는 램프 유형에 따라 디자인에 다양한 요소가 포함될 수 있습니다. 그러나 조명 요소의 품질이 아무리 우수하더라도 베이스 없이는 어떤 헤드라이트에도 사용할 수 없습니다. 다음에 대해 이야기합시다…
레이저 헤드 라이트의 작동 원리 및 장치
자동차 산업의 첨단 기술은 끊임없이 도입되고 있습니다. 자동차 조명도 가만히 있지 않습니다. LED, 크세논 및 바이-크세논 광원은 레이저 헤드라이트로 교체되었습니다. 많은 자동차 회사가 그러한 기술을 자랑할 수는 없지만 이것이 자동차 조명의 미래라는 것은 이미 분명합니다. 레이저 헤드라이트란 무엇인가 새로운 기술은 8년 BMW i2011 컨셉트에 처음 도입되었습니다. 몇 년 후인 2014년에 이 모델은 대량 생산에 들어갔습니다. 프로토타입이 본격적인 양산형 슈퍼카가 된 것도 마찬가지였다. Bosch, Philips, Hella, Valeo 및 Osram과 같은 주요 자동차 조명 회사도 제조업체와 함께 개발에 참여하고 있습니다. 이것은 강력한 레이저 빔을 생성하는 전자 충전이 있는 복잡한 시스템입니다. 시스템이 위의 속도로 켜집니다 ...
자동차 조명 시스템의 주요 요소 및 작동 원리
각 차량에 일련의 조명 장치가 설치되어 있어 야간 및 야간에도 안전하게 운행할 수 있습니다. 조명 및 조명 신호 시스템을 사용하면 앞의 도로를 비추고 다른 운전자에게 기동에 대해 경고하고 차량 크기에 대해 알릴 수 있습니다. 도로에서 최대한의 안전을 보장하려면 조명 시스템의 모든 요소가 제대로 작동해야 합니다. 자동차 조명 및 조명 신호 시스템이란 무엇입니까 현대 자동차에는 조명 시스템을 구성하는 모든 조명 장치가 포함되어 있습니다. 주요 임무는 다음과 같습니다. 차도 및 도로변 조명; 안개, 비, 강설 시 도로의 추가 조명; 수행 중인 조작에 대해 다른 운전자에게 알립니다. 제동 경고; 기계의 치수에 대해 알리기; 에 대한 경고...
어댑티브 헤드 라이트 란 무엇입니까? 작동 원리 및 목적
자율주행차의 등장으로 도로에서의 사고 위험이 증가했습니다. 모든 신차는 저예산 모델일지라도 점점 늘어나는 현대 운전자의 요구에 맞춰져 있습니다. 따라서 자동차는 더 강력하거나 경제적인 동력 장치, 향상된 서스펜션, 다른 차체 및 다양한 전자 장치를 얻을 수 있습니다. 도로 위의 자동차는 잠재적인 위험 요소이기 때문에 각 제조업체는 모든 종류의 안전 시스템을 제품에 장착합니다. 이 목록에는 능동 및 수동 안전 시스템이 모두 포함됩니다. 에어백이 이에 대한 예입니다 (장치 및 작동 원리는 다른 기사에서 자세히 설명합니다). 그러나 일부 장비는 보안 시스템과 편안함 모두에 기인할 수 있습니다. 이 범주에는 자동차 헤드라이트가 포함됩니다. 어떤 차량도...
상향등 제어 시스템 Light Assist의 구조 및 작동 원리
Light Assist는 자동 상향등 어시스턴트(하이빔 어시스턴트)입니다. 이 보조 시스템은 안전성을 향상시키고 야간 운전 시 운전자를 보조합니다. 작업의 본질은 상향등을 하향등으로 자동 전환하는 것입니다. 기사에서 장치 및 작업 기능에 대해 자세히 알려 드리겠습니다. 목적 라이트 어시스트 이 시스템은 어둠 속에서 조명을 개선하도록 설계되었습니다. 이 작업은 메인 빔의 자동 전환으로 실현됩니다. 운전자는 상향등을 켠 상태에서 최대한 멀리 움직입니다. 다른 운전자의 눈을 부시게 할 위험이 있는 경우 자동 조명 어시스트가 하향등으로 전환하거나 광선 각도를 변경합니다. 라이트 어시스트의 작동 방식 컴플렉스의 작동 조건은 설치된 헤드라이트 유형에 따라 다릅니다. 헤드 라이트가 할로겐이면 발생합니다 ...
전조등 범위 제어의 유형, 장치 및 작동 원리
자동차의 하향 전조등에는 설정된 컷오프 라인이 있으며 그 위치는 국제 규칙 및 표준에 의해 규제됩니다. 이것은 다른 도로 사용자의 눈을 멀게 하지 않는 방식으로 선택해야 하는 빛을 그림자로 전환하는 조건부 라인입니다. 다른 한편으로는 도로의 허용 가능한 수준의 조명을 제공해야 합니다. 어떤 이유로 차체의 위치가 바뀌면 컷오프 라인의 위치도 바뀝니다. 운전자가 하향등의 방향을 조정할 수 있도록 하기 위해, 즉 컷오프 라인과 전조등 범위 제어가 적용됩니다. 전조등 교정기의 목적 처음에는 길이 방향 축이 수평 위치에 있을 때 공차 차량에서 올바른 전조등 빔을 조정합니다. 앞이나 뒤가 적재되면(예: 승객 또는 화물) 차체의 위치가 변경됩니다. 어시스턴트는…
자동차 헤드 라이트의 장치 및 유형
차량 조명 시스템의 중앙 위치는 전조등(전조등)이 차지합니다. 차량 앞 도로를 비추고 다른 운전자에게 다가오는 차량을 알려줌으로써 저녁과 밤에 여행의 안전을 보장합니다. 전면 헤드라이트: 구조적 요소 헤드라이트는 수십 년에 걸쳐 발전해 왔습니다. XNUMX세기 말까지 자동차에는 원형 프로젝터형 헤드라이트가 설치됐다. 그러나 차체의 인체공학과 공기역학이 변화함에 따라 새로운 솔루션이 등장했습니다. 원형 헤드라이트는 매끄럽고 유선형의 차체 라인을 허용하지 않았습니다. 따라서 디자이너와 시공자는 조명 품질과 특성면에서 열등하지 않은 새롭고 더 매력적인 형태를 도입하기 시작했습니다. 현대식 헤드라이트는 여러 장치를 결합합니다. 주차등; 포인터...
자동차 헤드 라이트 용 LED 전구
차량 조명 시스템에는 기존 백열 램프, 크세논(방전) 램프, 할로겐 및 LED의 네 가지 주요 유형의 램프가 사용됩니다. 그들 모두는 장점과 단점이 있습니다. 할로겐 램프는 여전히 가장 일반적으로 사용되지만 헤드라이트의 LED 램프는 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 이것은 이 기사에서 더 자세히 논의할 몇 가지 요인 때문입니다. 자동차 헤드라이트의 LED 램프는 무엇입니까 이 유형의 램프는 LED 사용을 기반으로 합니다. 사실 이들은 전류를 통과시켜 빛 복사를 생성하는 반도체입니다. 1W의 전류 전력으로 70-100 루멘의 광속을 방출할 수 있으며 20-40개의 그룹에서 이 값은 훨씬 더 높습니다. 따라서 자동차 LED 램프는 최대 2000…