자동차 헤드 라이트의 김서림을 제거하는 원인 및 방법

내부에서 흐려지는 헤드 라이트는 운전자가 직면하는 흔한 일입니다. 차량을 세척 한 후 또는 주야간 온도의 갑작스러운 변화로 인해 광학 장치 내부에 결로 현상이 자주 나타납니다. 많은 소유자가이 현상을 인식하지 못합니다. 그러나 조명 장비에 물이있는 것은 매우 바람직하지 않으며 심지어 위험합니다. 따라서 헤드 라이트가 땀을 흘리는 이유를 적시에 확인하고 문제를 처리하는 것이 중요합니다.

응축이 형성되는 방식

자동차 광학 장치의 흐림 현상은 헤드 램프 장치 내부의 응결 현상과 관련이 있습니다. 가열 된 램프의 영향으로 여러 가지 이유로 내부에 들어간 물은 헤드 라이트의 내부 표면에 물방울 형태로 증발하고 침전되기 시작합니다. 유리가 더 흐려지고 유리를 통과하는 빛이 어둡고 확산됩니다. 물방울은 렌즈처럼 작용하여 빛의 방향을 바꿉니다.

안개는 가시성을 감소시킵니다. 이것은 특히 야간이나 시야가 좋지 않은 상황에서 위험합니다.

헤드 라이트 안개 : 문제의 원인

자동차의 헤드 라이트가 정기적으로 안개가 낀다면 기존의 오작동을 나타냅니다. 특히 다음과 같은 원인으로 인해 발생할 수 있습니다.

• 공장 결혼;
• 자동차의 디자인 특징;
• 솔기의 견고성 위반;
• 사고 또는 일상적인 사용으로 인한 손상.

그러나 다른 모든 상황 중에서 광학 안개에 대한 가장 일반적인 세 ​​가지 이유가 있습니다.

역류 방지 밸브를 통한 수분 유입

광학 장치 내부의 압력을 조절하는 역류 방지 밸브는 모든 자동차 전조등의 필수 요소입니다. 가열 된 플럭스는 가열 된 램프와 다이오드에서 방출되는 반면, 냉각되면서 차가운 공기가 체크 밸브를 통해 광학 장치로 들어갑니다. 습도가 높으면 헤드 램프 내부에 응결이 생깁니다.

세탁 후 김서림을 방지하려면 작업을 시작하기 몇 분 전에 조명을 끄십시오. 광학 장치 내부의 공기는 식을 시간이 있으며 응결이 형성되지 않습니다.

관절의 견고성 위반

자동차의 장기간 적극적인 작동은 필연적으로 헤드 라이트의 이음새와 관절의 조임을 위반하게 만듭니다. 실란트는 햇빛에 노출되고 운전 중 차량의 지속적인 흔들림 및 도로 시약의 공격적인 영향으로 인해 얇아지고 손상됩니다. 그 결과 습기가 새는 솔기를 통해 헤드 라이트로 들어갑니다.

전조등 무결성 위반

랜턴의 긁힘, 칩 및 균열은 결로의 또 다른 일반적인 원인입니다. 헤드 라이트 하우징의 손상은 사고로 인해 발생하거나 다른 자동차의 바퀴 아래에서 날아가는 작은 조약돌에 우연히 충돌 한 경우 모두 발생할 수 있습니다. 상황에 관계없이 손상된 광학 장치를 교체하는 것이 좋습니다.

김서림의 결과

헤드 램프 유닛의 물은 언뜻보기에 무해하지 않습니다. 응축이 누적되면 다음이 발생할 수 있습니다.

• 램프 및 다이오드의 급속한 고장;
• 반사경의 조기 마모;
• 커넥터의 산화 및 전체 헤드 라이트의 고장;
• 전선의 산화 및 단락.

위의 모든 문제를 피하려면 안개를 제거하기 위해 적시에 조치를 취하는 것이 중요합니다.

문제 해결 방법

헤드 라이트 내부 표면의 응결을 제거하려면 자동차 광학 장치를 켜면 충분합니다. 램프에서 나오는 뜨거운 공기는 물이 증발하는 데 도움이됩니다. 그러나 수분은 어디에도 사라지지 않고 여전히 내부에 남아 있습니다.

• 내부의 물을 모두 제거하려면 헤드 램프 장치를 분해해야합니다. 분해 후 남은 수분을 제거한 후 헤드 라이트의 모든 부품을 완전히 건조시킨 후 재 조립해야합니다.
• 전체 블록을 쏘지 않으려면 다른 방법을 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 램프 교체 커버를 연 후 광학 장치의 내부 표면을 통해 헤어 드라이어를 불어 넣으십시오.
• 습기를 제거하는 또 다른 방법은 일반적으로 신발 상자에있는 실리카겔 백을 사용하는 것입니다. 젤이 모든 수분을 흡수하면 향 주머니를 제거 할 수 있습니다.

이러한 조치는 문제에 대한 일시적인 해결책 일뿐입니다. 안개의 원래 원인을 제거하지 않으면 잠시 후 전조등에 응결이 다시 나타납니다. 응축을 제거하는 가장 효과적인 방법은 원래 문제에 따라 다릅니다.

솔기의 견고 함

결로 현상의 원인이 이음새의 감압 때문이라면 내 습성 실란트로 복원해야합니다. 손상된 부위에 바르고 재료가 완전히 마를 때까지 기다리십시오. 조인트의 무결성을 심각하게 위반하는 경우 오래된 실란트를 완전히 제거하고 재료를 다시 적용해야합니다. 완전히 건조되면 헤드 라이트를 차량에 설치할 수 있습니다.

균열 제거

광학 하우징에 작은 균열이 생겨 헤드 라이트의 김서림이 발생하는 경우이 단점은 밀봉재가 새면 제거 할 수 있습니다. 사용하기 전에 표면을 탈지하고 완전히 건조시킵니다.

실란트의 구성은 투명한 구조와 높은 방습 특성을 가지고 있습니다. 이 소재는 칩과 스크래치의 빈 공간을 효과적으로 채 웁니다.

그 자체로 실란트는 광선을 잘 전달합니다. 그러나 적용된 재료로 인해 먼지가 쌓여 광학 장치의 성능이 저하 될 수 있습니다. 또한 구성은 너무 길지 않습니다. 따라서 일정 시간이 지나면 안개 문제가 다시 나타날 수 있습니다.

헤드 램프 하우징에 심각한 균열, 칩 및 기타 손상이있는 경우 광학 장치를 교체해야합니다.

내부 공간 밀봉

내부에서 습기가 헤드 램프에 들어간 경우 내부를 밀봉하면 결로 현상을 제거하는 데 도움이됩니다. 작업을 수행하려면 차량의 전기 회로에서 광학 장치를 분리하여 광학 장치를 분해해야합니다. 내부에는 특수 개스킷과 밀봉 화합물을 사용하여 모든 구멍, 패스너 및 틈새를 밀봉해야합니다. 자동차 광학 및 전자에 대한 지식이 부족한 경우이 프로세스를 자동차 서비스 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다.

전조등 내부 표면의 응결은 램프의 급속한 소손에서 단락에 이르기까지 다양한 결과를 초래할 수 있습니다. 미스트 헤드 라이트는 광 출력의 품질을 크게 떨어 뜨립니다. 그리고 어두운 곳에서 운전할 때 도로의 조명이 충분하지 않으면 응급 상황이 발생할 수 있습니다. 따라서 김서림의 원인을 파악한 후 오작동을 제거하거나 전체 부품을 교체해야합니다.