KIA Cerato 1.6 CRDI (136 hp) 6-mech
사양 출력, hp: 136 엔진: 1.6 CRDI 압축비: 17.3:1 연료 탱크 용적, l: 50 배기가스 기준: Euro VI 변속기 형식: Mechanics 변속기: 6-mech 변속기 회사: 기아자동차 엔진 코드: D4FB 실린더 배열: In -라인 좌석 수: 5 높이, mm: 최대 1450 회전. 토크, rpm: 1500-3000 기어 수: 6 길이, mm: 4640 최대 회전 출력, rpm: 4000 엔진 유형: 내연 기관 휠베이스, mm: 2700 뒷바퀴 트랙, mm: 1558 앞바퀴 트랙, mm: 1549 연료 유형: 디젤 엔진 볼륨, cc: 1582 토크, Nm: 280 드라이브: 전면 수 실린더: 4 밸브 수: 16 모든 트림 레벨 Cerato 2018 KIA Cerato 1.6 CRDi (136 HP) 7-auto DCT KIA Cerato 2.0…
기아 K5 2019
Kia K5 및 Skoda Superb 시운전
붕괴 된 루블로 인해 신차 가격이 너무 빨리 변하고있어이 테스트에서 우리는 신차없이하기로 결정했습니다. Kia K5 또는 Skoda Superb 중 무엇을 선택해야 하는지 상상해 보십시오. Toyota Camry가 그것과 무슨 관련이있는 것 같습니까? 대형 D급 세단 논란에서 기아 옵티마는 영원한 베스트셀러 토요타 캠리에 근접했지만, 일본 모델의 이미지가 앞으로 오랫동안 본격적인 리더십을 발휘할 것이라는 예감이 있다. 따라서이 테스트의 범위를 벗어나서 적어도 실용성 측면에서 동급을 이끄는 모델, 즉 Skoda Superb 인 밝고 매우 신선한 Kia K5 세단이 무엇을 제공해야하는지 살펴 보겠습니다. 사람들이 Toyota Camry의 헤게모니에 지쳤고 행복해야한다는 것이 항상 나에게 보였습니다 ...
내부 : 새로운 기아 쏘렌토 테스트
한국인들은 편안함과 기술 측면에서 바를 매우 중요하게 생각합니다. 우리는 이 테스트를 거꾸로 시작하지 않을 것입니다. 외부가 아니라 내부입니다. 신형 기아 쏘렌토는 이에 대해 많은 이유를 제시합니다. 모든 면에서 이 차는 이전 차에 비해 크게 발전했습니다. 그러나 인테리어와 안락함에서 이것은 혁명입니다. 디자인 자체도 우리가 좋아했지만 확실히 내부가 지루했던 이전 쏘렌토와 차별화됩니다. 세련되고 매우 인체공학적인 대시보드가 여기에 있습니다. 재료는 만지기에 비싸고 잘 어울립니다. 우리는 자신의 색상을 변경할 수 있는 우아한 백라이트 장식을 좋아합니다. 최근까지는 선택 사항이었습니다.
기아 카렌스 2016
Kia ProCeed와 Skoda Octavia를 시운전하십시오. 뎀벨 코드
7세대 스코다 옥타비아는 은퇴할 예정이지만 형태의 절정에 달한다. 데뷔 XNUMX년 차에 이어 판매에서도 선두를 달리고 있을 뿐만 아니라 기아 프로씨드와 같은 밝은 신제품에도 도전할 수 있어 스코다 옥타비아가 전성기를 맞이하고 있음을 알 수 있다. 신세대 자동차는 이미 체코 공화국의 특별 행사에서 발표되었지만 "실제" 자동차는 내년 초까지 딜러에게 도착하지 않을 것입니다. 그 동안 AXNUMX 바디 인덱스가 있는 현재 차량을 사용할 수 있습니다. 그리고 이 차는 전통적인 골프급 세단뿐만 아니라 기아 프로씨드처럼 밝고 운전자가 많은 모델과도 싸울 수 있을 것 같다. 나는 이것이 창조의 순간부터 가장 정확하고 세련된 Ceed라고 확신합니다 ...
KIA Cerato 1.6 MPi (128 HP) 6-mech
사양 출력, hp: 128 엔진: 1.6 MPi 연료 탱크 용적, l: 50 배기가스 기준: Euro VI 변속기 유형: Mechanics 변속기: 6-mech 변속기 회사: 기아자동차 엔진 코드: G4FG 좌석 수: 5 높이, mm: 1450 혁명 최대. 모멘트, rpm: 4850 기어 수: 6 길이, mm: 4640 최대 회전수 출력, rpm: 6300 엔진 유형: 내연 기관 휠베이스, mm: 2700 뒷바퀴 트랙, mm: 1558 앞바퀴 트랙, mm: 1549 연료 유형: 가솔린 엔진 볼륨, cc: 1591 토크, Nm: 155 드라이브: 전면 수 실린더: 4 밸브 수: 16 모든 Cerato 트림 2018 KIA Cerato 1.6 CRDi (136 HP) 7-auto DCT KIA Cerato 1.6 CRDI (136 HP)…
기아 쏘렌토와 스코다 코디 악 시운전
흡인 및 자동에 대한 터보 엔진 및 로봇, 밝고 대담한 디자인에 대한 엄격하고 절제된 스타일-이것은 또 다른 비교 테스트 드라이브가 아니라 David Hakobyan 철학의 전투입니다. 모든 루블이 지불되는 것을 볼 수 있지만 그렇지는 않습니다. 스코다에서.” 신형 쏘렌토를 처음 접하는 내내 한국의 경제 기적이 계속 떠올랐다. 이러한 다소 사소한 비교는 모든 세대의 자동차를 프레젠테이션에 가져온 기아 사람들이 직접 촉발했습니다. 모든 차에 앉은 후 나는 큰 시간 간격으로 서울을 두 번 방문했던 것을 기억하고 몇 년 동안 어떻게 변했는지 내 눈으로 보았습니다 ...
기아는 자동차 판매에서 선두 자리를 차지했습니다
2020년 2019월은 글로벌 자동차 시장에서 판매량이 저조한 시기였습니다. 그러나 이러한 상황이 한국 자동차 회사에 영향을 미치지 않은 것으로 보입니다. 그들은 이번 달에 약간의 성공을 거두었습니다. 자동차 회사 KIA는 성공적인 인도 시장 정복에 대해 말했습니다. 그것은 새로운 셀토스 크로스오버를 선보였습니다. 이 모델은 8년 여름 인도에서 데뷔했습니다. 일주일 후 그녀는 한국 시장에 나타났습니다. 이 차 판매의 주요 시장이 될 것은 인도 자동차 시장이 될 예정이다. 583월은 다른 많은 자동차 회사들에게 손해를 보는 달이었지만, 공식 딜러들은 지난 달에 이 크로스오버를 XNUMX장이나 팔았습니다. 자동차의 특징 완성차 업체들은 기아차 신형 모델이 독특한 디자인을 갖고 있다고 주장한다. 넓은 다이아몬드 모양의 라디에이터 메쉬가 있습니다. 모델은 업데이트된 범퍼를 받게 됩니다.…
기아 레이 2017
기아 씨드 SW 2018
기아 텔루 라이드 2019
리 스타 일드 기아 세라토 2015
세계는 2004년에 이 모델의 2015세대를 보았습니다. 그런 다음 차는 상당히 저렴하고 저렴 해 보였지만 한국인이 기술 올림푸스에 오르기 시작하여 점차 경쟁에서 앞서 나가 자동차의 기능뿐만 아니라 디자인을 근본적으로 개선하고 심지어 새로운 세대마다 신체. 2012세대에서 많은 비평가들은 Honda 모델과 공통점을 발견했습니다. 아마도 이것은 당시 한국 여성의 성공을 결정했지만 그럼에도 불구하고 모델의 디자인은 독창적이었습니다. Kia Cerato XNUMX 사진 스타일 변경 마지막 세대 인 Cerato는 XNUMX 년에 선보였습니다. 또 난리가 났습니다. 참신함은 XNUMX 세대의 전임자와 전혀 비슷하지 않았습니다. XNUMX년 후, 한국인들은 모델을 변형하기로 결정했습니다.
KIA Cerato 1.6 MPi (128 HP) 6- 자동 H-matic
사양 출력, hp: 128 엔진: 1.6 MPi 연료 탱크 용량, l: 50 배기가스 배출 기준: Euro VI 변속기 유형: 자동 변속기: 6-auto H-matic 변속기 회사: 기아자동차 엔진 코드: G4FG 위치 실린더: 인라인 번호 시트 수: 5 높이, mm: 최대 1450 회전 모멘트, rpm: 4850 기어 수: 6 길이, mm: 4640 최대 회전수 출력, rpm: 6300 엔진 유형: 내연 기관 휠베이스, mm: 2700 뒷바퀴 트랙, mm: 1558 앞바퀴 트랙, mm: 1549 연료 유형: 가솔린 엔진 볼륨, cc: 1591 토크, Nm: 155 드라이브: 전면 수 실린더: 4 밸브 수: 16 모든 Cerato 트림 레벨 2018 KIA Cerato 1.6 CRDi (136 HP) 7-auto DCT KIA Cerato 1.6 CRDI (136…
기아 니로 EV 2018
기아 스 토닉 2017
