V8 엔진과 이중 변속기가 장착된 고급 스테이션 왜건은 도로에서 강도를 측정하고 New Audi를 추적합니다. RS 6에는 많은 일이 있지만 시각적 제약은 없습니다. 그리고 600마력의 Avant 스테이션 왜건은 무엇을 할 수 있습니까? BMW Alpina와 Mercedes-AMG도 비교 테스트를 위해 V8 엔진, 듀얼 기어박스 콤보 모델을 보냈습니다. 인간의 마음에는 자체적인 안정 관리 시스템이 있는데, 이를 집중이라고 합니다. 이 모든 것의 어리석음은 켜고 끄는 버튼을 찾는 사람이 소수에 불과하다는 것입니다. 대부분의 사람들은 그 행동이나 무활동이 외부 영향에 의해 활성화됩니다. 활동하지 않음이란 안전감, 심지어 현재 250km 이상의 속도에서 경험하는 안전함을 의미합니다.

때때로 당신은 공중에 있고 싶을 때가 있습니다. 가급적이면 컨버터블과 같은 두 개의 5인승 오픈 럭셔리 라이너를 타고 싶을 때가 있습니다. Audi S400와 Mercedes E XNUMX. 두 모델 중 어느 모델이 바람을 더 대담하게 다루는지 이번 테스트에서 알아낼 것입니다. 고급스러운 XNUMX인승 컨버터블 XNUMX대가 정치인이 아니어서 다행이다. 만약 그렇다면, 그들의 모든 제목은 표절에 대해 자세히 분석될 것이고, 결과적으로 제목에 몇 가지 잘못된 점이 있을 것입니다. 그 결과는 알려져 있습니다. 언론의 분노와 해외 도주입니다. 하지만 XNUMX월에 이렇게 흥미진진한 여름을 보낼 줄 누가 상상이나 했겠습니까? – 우리는 두 명의 열린 영웅을 우리와 함께 유지하고 싶습니다. 우리 미녀들과 함께 도망치면 그게 제일...

럭셔리 SUV 세그먼트의 가장 유명한 대표자 중 한 명이 운전대를 잡고 출시된 지 7년이 지난 현재 Audi Q7 에디션은 계속해서 럭셔리 SUV 세그먼트에서 가장 강력한 모델 중 하나입니다. 이 경우 두 가지 의견이있을 수 없습니다. 길이가 7m가 조금 넘는 QXNUMX은 XNUMXkm를 이동할 때마다 점점 더 인상적입니다. 고객의 요청에 따라 스위블 리어 액슬 및 어댑티브 에어 서스펜션과 같은 모델 섀시에 대한 하이테크 옵션을 주문할 수 있습니다. 후자는 이미 탁월한 운전 편의성을 더욱 향상시키는 데 기여할 뿐만 아니라 QXNUMX의 기능을 더욱 향상시키기 때문에 옵션 장비 목록에서 특히 가치 있는 옵션 중 하나입니다.

도로에서 많은 즐거움을 약속하는 두 대의 비싸고 강력한 자동차를 경험하십시오. 사진의 두 대의 자동차는 700 및 770 뉴턴 미터입니다. 이 클래스에서 훨씬 더 많은 견인력을 가진 또 다른 강력한 SUV 모델을 찾기가 어렵습니다. Alpina XD4와 Audi SQ5는 자체 점화 및 기타 많은 유용한 것들로 인해 엄청난 토크를 제공합니다.우리 사진의 풍경은 종종 씻겨지고 지나가는 자동차처럼 보입니다. 우리 사진작가들이 작업을 통해 속도에 대한 인식을 표현하기 때문입니다. 그러나 일부 자동차는 나무와 덤불이 떠다니도록 하기 위해 사진의 달인이 필요하지 않습니다. 놀라운 토크만으로도 이 상상의 이미지를 만들 수 있습니다. Alpina XD4 및 Audi SQ5의 경우와 같습니다. 만약에…

Audi는 TT 모델 범위의 계층 구조를 근본적으로 변경하고 있습니다. 이제부터 스포츠 모델의 최상위 버전에는 주로 고효율에 의존하는 3,2기통 엔진이 장착됩니다. 현재 가장 강력한 버전의 TT에는 후드 아래에 6마력의 250리터 V2.0 엔진이 장착되어 있으므로 플래그십 TTS에 이 엔진 또는 더 큰 장치가 장착될 것으로 기대하는 것이 논리적입니다. . 그러나 Ingolstadt 엔지니어는 완전히 다른 정책을 선택했고 TT 제품군의 bash 운동 선수는 22개의 실린더에도 불구하고 클래식보다 30마력 미만 및 XNUMXNm 더 많은 XNUMX기통 XNUMX TSI의 재설계된 버전을 받았습니다. 육. 두 개의 실린더는 어디로 갔습니까? 소형화의 세계에 오신 것을 환영합니다...

브랜드의 드라이브 유닛 범위는 놀라운 하이테크 솔루션의 전형입니다. 회사의 가장 흥미로운 자동차에 대한 시리즈 회사의 지속 가능한 발전을 보장하는 미래 지향적 경제 전략의 예를 찾고 있다면 Audi는 이와 관련하여 좋은 예가 될 수 있습니다. 70년대에 누구도 현재 Ingolstadt의 회사가 Mercedes-Benz와 같은 기존 이름과 동등한 경쟁자가 될 것이라고 상상할 수 없었을 것입니다. 그 이유에 대한 답은 프리미엄 부문으로의 험난한 여정을 성공적으로 완수한 기반이 되는 브랜드 슬로건 "Progress through Technology"에서 크게 찾을 수 있습니다. 그 누구도 타협할 수 없고 최고만을 제공하는 영역. Audi와 소수의 다른 회사만이 그들이 요구하는 것을 보장할 수 있는 것은...

실용성이란 무엇이며이 특성에 가장 중요한 지표는 무엇이며 일반적으로 결정되는 방법-새로운 Audi A7의 예에 대해 논쟁하며 특정 목적을 위해 설계된 실용적인 자동차가 있습니다. 예를 들어, 가장 가혹한 오프로드를 극복하기 위해서입니다. 그리고 믿을 수 없을 정도로 아름다운 자동차가 있으며 Audi A7은 확실히 그중 하나입니다. $53부터 시작하는 자동차의 실용성에 대해 생각할 수도 있습니다. 말할 필요는 없지만 아마도 망상 일 것입니다. 우리는 Autonews의 편집실에 있던 모델의 예를 사용하여 이것을 알아냈습니다. 249마력 엔진을 탑재한 차량입니다. with., 약 $ 340의 가격. 85세의 Nikolai Zagvozkin은 Mazda CX-146를 운전합니다.