Fiat Stilo 1.9 16V Multijet(140km) 다이나믹

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기본 정보
기술 정보
우리의 측정

최소한 XNUMX도어 버전인 Fiat Stilo는 말을 낭비할 가치가 있을 정도로 다르지 않습니다. 전문 디자이너인 Primorye의 동료가 열정적으로 이렇게 말했을 때 놀랐지만 “Stilissimo! "

이 이탈리아어 단어로 그는 차체의 곡선에 대한 그의 열정이 진심이었기 때문에 차의 이름과 모양을 암시했습니다. "저 평평한 표면, 차의 모든 부분의 균일성, 일관성..." 그가 투덜거렸고 나는 코를 찡긋거리며 브라보가 여전히 더 예쁘다고 말했습니다.

테스트 차량의 유일한 참신함은 Multijet이라고 불리는 새로운 XNUMX기통 터보 디젤로, XNUMX세대 커먼 레일 엔진이 장착되어 민첩성과 연료 소비 측면에서 훨씬 더 인상적입니다.

사실만 말하자면, 테스트 중 소비량은 0리터(다이내믹 드라이빙)에서 100리터(보다 현실적인 소비량) 범위였으며, 오른발은 단순히 가속 페달을 밟았을 때였습니다. 또는 단 9초 만에 XNUMX에서 XNUMXkm/h까지 가속하고 엔진이 낮은 회전수에서 "끌어당기기" 때문에 구매해야 하는 XNUMX가지 이유입니다.

최대 속도는 200hp의 경우 140km / h이지만. - 가장 높은 성과는 아닙니다. 마지막으로 세계에서 가장 빠르지는 않지만 보다 스포티한 주행을 할 수 있을 만큼 정밀한 XNUMX단 기어박스에 대해 말씀드리겠습니다.

나는 이 Stilo로 많은 멋진 것들을 경험했습니다. 나는 단지 한 가지 이야기를 하는 것뿐입니다. 토요일 밤에 나는 마치 그것이 내 삶인 것처럼 텅 빈 시골길을 “압착”했습니다. 나는 부드러우면서도 예측 가능한 섀시, 적당히 빠르지만 안정적인 구동계, 내 취향에 따라 손이 덜 일하도록 도와주는 파워 스티어링을 좋아했습니다.

그러자 광야에 연료가 80km밖에 남지 않았다는 경고등이 켜졌다. 월요일까지 주유소에 도착할 수 없다는 것을 알고, 나는 그곳에서 아주 조용하고 경제적으로 운전했습니다. 음, 온보드 컴퓨터에서 예측 범위가 천천히 증가하고 있음을 알았습니다. 100세가 되자 그 숫자는 몇 시간 만에 120, 140, 160, 180으로 늘어났다가 XNUMX에서 멈췄다.

내가 오너라면 스케이팅을 하면 할수록 스케이팅을 할 수 있기 때문에 의외의 청량 음료와 함께 울트라마라톤 주자로 기뻐할 텐데! !! 음, 호기심에 180km를 달려도 경고등이 한 번도 꺼지지 않았다고 말하지만, 앞으로 XNUMX일 동안 많이 운전을 했습니다.

불행히도 그들은 이 기계로 XNUMX일 동안 좋지 않은 시간을 보냈습니다. 앞자리에 계획자가 있고 조립 라인 뒤에 두 명의 작업자가 있습니다. 내가 안전벨트에 손을 댈 때마다(XNUMX도어 버전은 앞좌석 뒤에 B-필러가 있기 때문에 이미 약간의 위업이었다), 안전벨트가 돌출된 시트 변속 레버에 끼였다.

항상 신경을 곤두세우는 작은 실수, 그래서 우리는 이 사람들이 자신의 창조물을 절대 타지 않는지 스스로에게 제대로 물어볼 수 있습니다! 글쎄, 이 불쌍한 사람들은 스카치 테이프 뒤에 예술적 액세서리와 함께 스틸로 비문을 붙여 넣었습니다. 안전벨트 착용.

내가 Formula 1에서 Schumacher처럼 묶여 있다는 사실에도 불구하고 단추를 풀라는 경고음이 여러 번있었습니다. 아니면 이미 설계 결함이었고 Giovanni가 조립 라인에 대한 책임이 없었습니까?

선택은 최신 터보 디젤에 대해 저를 가장 흥분시키는 것입니다. 그는 매우 빠른 운동 선수, 빠른 단거리 선수가 될 수 있으므로 점점 더 많은 스포츠 버전에서 휘발유 냄새가 나는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 하지만 돈을 절약하고 싶을 때 단거리 선수는 주유소를 마지막으로 방문한 때가 언제인지 잊어버리는 장거리 달리기 선수가 됩니다.

알료샤 므락

Alyosha Pavletych의 사진.

피아트 스틸로 1.9 16V 멀티젯(140km) 다이내믹

기본 정보

매상:	아브토 트리글라브 두
기본 모델 가격:	15.498,25€
테스트 모델 비용:	18.394,26€
자동차 보험 비용 계산
힘:	103kW(140 KM)
가속도(0-100km/h):	9,8
최대 속도 :	200km / 시간
ECE 소비, 혼합 주기:	5,6리터 / 100km

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 직접 분사식 디젤 - 변위 1910cm3 - 103rpm에서 최대 출력 140kW(4000hp) - 305rpm에서 최대 토크 2000Nm.
에너지 전달:	전륜 구동 엔진 - 6단 수동 변속기 - 타이어 205/55 R 16 V(Firestone Firehawk 700).
용량 :	최고 속도 200km/h - 가속 0-100km/h(9,8초) - 연료 소비(ECE) 7,8/4,4/5,6l/100km.
Mase :	공차 1490kg - 허용 총 중량 2000kg.
외부 치수:	길이 4253 mm - 너비 1756 mm - 높이 1525 mm - 트렁크 370 l - 연료 탱크 58 l.

우리의 측정

T = 16°C/p = 1000mbar/rel. vl. = 73% / 주행 거리계 상태: 2171km
가속 0-100km:	9,5s
시내에서 402m:	16,9년( 133km/h)
시내에서 1000m:	30,9년( 168km/h)
유연성 50-90km/h:	10,3 / 16,6
유연성 80-120km/h:	10,5 / 12,7
최대 속도 :	200km/h (우리.)
테스트 소비:	8,5리터 / 100km
100km/h에서 제동 거리:	37,4m
오전 테이블:	40m