성장기: 우리는 Audi Q3를 몰았습니다.
테스트 드라이브

성장기: 우리는 Audi Q3를 몰았습니다.

그렇지 않으면 모든 것이 크기에 있는 것은 아니며 새로운 세대의 모든 차가 이전 모델보다 커야 한다는 생각을 지지하지 않습니다. 그러나 크기별로 차를 사는 사람들도 있습니다. 불행히도 그들의 차고는 너무 작아서 더 큰 차를 가질 수 없습니다. 그래서 그들은 그를 필요로하지 않습니다.

물론 Audi Q3는 차고가 적은 사람들을 위한 차가 아닙니다. 어쩌면 누군가는 발견될지도 모르지만 가장 작은 Q조차도 프리미엄 자동차 중 하나입니다. 그래서 가격으로 지금은 대대적 인 점검을 마치고 뻔뻔스럽게 자동차로 기록합니다. 그리고 네, 더 크기 때문이기도 합니다.

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이전 세대는 꽤 좋았습니다. Q2011가 출시된 3년 이후 지금까지 3만 명 이상의 고객이 선택한 차는 그 동안 단 한 번만 외관 장식을 한 차라는 점을 감안할 때다. 그러나 이제 XNUMX세대와 함께 완전히 재설계되고 무엇보다 어른스러워졌습니다. 그러나 여기에서는 센티미터뿐만 아니라 전체 이미지도 역할을 합니다. 독일인에 따르면 QXNUMX는 이제 Audi가 진정한 SUV를 위해 예약한 Q 제품군의 동등한 구성원입니다. 차 위로 빨리 날아가는 경우 XNUMX 륜구동, 오프로드 운전 프로그램, 안전한 하강 시스템 및 기타 찾을 수있는 것에 동의해야합니다.

그러나 사실 그의 고객 중 첫눈에 정말 유혹을 받는 사람은 거의 없습니다. 따라서 그러한 자동차는 그 기능뿐만 아니라 감동을 줄 것입니다. 가장 먼저 눈에 띄는 차이점은 스포티함입니다. 이전 모델이 여전히 약간 투박하고 너무 둥글고 부풀어 보였다면 이제 새로운 Q3는 훨씬 더 스포티한 모습을 갖췄습니다. 선이 더 뚜렷하고 그릴이 눈에 띄고 (그런데 Audi에서 자동차가 어떤 가족에 속하는지 즉시 알 수 있습니다) 큰 바퀴도 스스로 만듭니다. 많은 사람들에게 Q3는 최고의 디자인 히트작이 될 것입니다. 지금은 너무 작지도 않은데 반면에 너무 크지도 않아서 불편하지도 않고 당연히 더 큰 Q5보다 훨씬 저렴합니다. 또한 새로운 기술의 이점도 있습니다. 즉, 예를 들어 새로운 Q3는 이미 LED 조명과 함께 표준으로 사용할 수 있으며 스마트, 즉 매트릭스 LED 램프는 추가 비용으로 사용할 수 있습니다.

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인테리어도 설득력이 있다. 아우디의 새로운 디자인 원칙을 따르기 때문에 이전 모델과 공통점이 거의 없습니다. 이것은 더 선명한 선을 제공하며, 물론 검은색 유리가 있는 중앙 화면이 주요 요소입니다. 찬란하고 예민하다는 말을 많이 했지만 한편으로는 너무 우아하고 사랑스러워서 용서해야 한다. 지문도. 그 밑에는 일반적인 형태로 환기장치를 제어하기 위한 버튼과 스위치가 있고, 그 아래에도 엔진 시동 버튼과 오디오 시스템용 볼륨 조절 버튼이 있어 조금 불편하다. 그러나 그들은 버튼 자체가 위치하는 기반에 대해 그다지 걱정하지 않는 반면, 버튼 사이의 거리가 너무 커서 무언가가 빠진 것처럼 즉시 보입니다. 그러나 다행스럽게도 독일인에게는 이것이 새로운 Q3의 유일한 단점이기도 합니다. 적어도 첫 번째 공에서는.

반면에 대시보드는 기분을 좋게 합니다. Audi에서는 처음으로 선택한 장비에 관계없이 항상 디지털입니다. 고객이 내비게이션과 함께 중앙 MMI 디스플레이를 선택하면 기본 디지털 계기판은 물론 Audi 가상 조종석으로 교체됩니다. 형의 발자취를 따라 Q3는 Wi-Fi, 다른 차량과 도로 표지판 간의 Audi 연결, Google 어스 내비게이션, 모바일 앱 및 연결, 물론 3스피커 15D 사운드가 포함된 Bang & Olufsen 프리미엄 오디오 시스템을 제공합니다. ... .,

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엔진 범위에서 가장 새롭습니다. 엔진은 알려지지 않았지만 물론 재설계되고 업데이트되었습니다. XNUMX개의 가솔린 ​​엔진과 XNUMX개의 디젤 엔진이 초기에 제공되며 나중에 제품군이 확장됩니다.

그리고 여행? 최근에는 모든 아우디에서 동일하지 않습니다. 이는 엔진, 변속기(XNUMX륜 구동 포함), 섀시 및 구동계의 시너지 효과가 진정 최고 수준이므로 평균 이상임을 의미합니다.

결국 차는 이전 모델에 비해 더 길고(거의 8센티미터), 더 넓고(+5cm) 더 낮고(-9mm), 휠베이스도 거의 15센티미터 더 길다. 결과적으로 내부의 편안한 느낌이 보장되며 백 벤치는 특별한 칭찬을받을 만합니다. 이제 세로로 최대 XNUMXcm까지 이동할 수 있어 차량을 더욱 편리하게 사용할 수 있습니다. 캐빈과 트렁크 모두에서. 어디에서 스스로 결정하십시오.

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