새로운 Toyota Corolla를 시운전하십시오.
Corolla 가족의 일본 자동차 산업의 참신함은 2019 년 초에 나타 났으며 이미 신뢰할 수있는 자동차 애호가들과 사랑에 빠졌습니다. 전통적으로 자동차는 실용성, 내구성 및 편안함을 결합합니다. 새로운 Corolla는 어떤 점에서 독특합니까?
자동차 디자인
이전 모델에 비해 차체가 더욱 우아한 형태를 갖추 었습니다. 겉으로는 사랑하는 코롤라이지만 매혹적인 프리미엄 악센트가 있습니다.
전통적인 소형 세단은 Toyota Corolla 제품군 전체의 특징으로 남아 있습니다. 그러나 업데이트된 버전은 두 개의 시체를 더 받았습니다.
| 의자 가마 | 해치백 | 투어링 | |
| 길이 (mm.) | 4630 | 4370 | 4495 |
| 너비 (mm.) | 1780 | 1790 | 1745 |
| 높이 (mm.) | 1435 | 1450 | 1460 |
| 축거 (mm.) | 2700 | 2640 | 2640 |
차는 어떻게 갑니까?
자동차는 전국의 다양한 노면에 잘 반응합니다. 무게 중심이 아래쪽으로 이동하면 코너링시 운반이 더욱 적절 해집니다. 댐핑 시스템은 다양한 품질의 도로에서 편안한 승차감을 제공합니다.
업데이트 된 세단의 행복한 소유자는 여러 가지 개선 사항을 발견했습니다. 가속 된 스티어링 반응. 2019 년형 Toyota Corolla는 코너링시 더 단단히 잡습니다. 다공성 아스팔트 또는 구덩이에서 운전할 때 유일한 불편 함은 소음입니다. 그것은 아치의 약한 단열로 인해 발생합니다.
또 다른 부정적인 뉘앙스는 바리 에이터의 작업입니다. 최고 속도에서 "눈물"의 단조로운 소음은 승차감을 약간 더럽 힙니다. 그러나 페달을 바닥에 밟지 않으면이 문제가 발생하지 않습니다.
다른 운전 스타일을 가진 첫 번째 시승은 참신함의 독창성을 보여주었습니다. Corolla 2019는 훌륭한 역동 성과 장난기를 보여주었습니다. 당신은 그것을 재생하고 슬로우 라이프 모드에서 시간을 보낼 수 있습니다. 이 경우 자동차는 안정적이고 적절하게 작동합니다.
명세서
유럽 버전의 세단에는 1,6L 가솔린 엔진이 기본으로 제공됩니다. 전 륜구동이 있습니다. 모터는 최대 132 마력의 출력을 개발합니다. 6000rpm에서이 장치는 122 마리의 말을 끌어 당깁니다. 그리고 5200rpm에서. 발행 153 N.M. 토크. 기본 모델에는 6 단 수동 변속기와 CVT 변속기가 함께 제공됩니다. 첫 번째 경우 수백 개의 가속은 11 초가되고 두 번째 경우는 10,8입니다. 자동차의 무게는 수동 변속기의 경우 1370kg이고 바리 에이터를 사용하면 15kg 더 무겁습니다.
하이브리드 변종에서는 두 가지 버전이 나타났습니다. 첫 번째는 디젤 엔진의 대안입니다. 이것은 1,8 마력 전기 모터와 쌍을 이루는 72 리터 터보 차저 설정입니다. 이 구성의 총 힘은 122 마리였습니다.
보다 역동적 인 하이브리드 모델에는 153 마력의 180 리터 엔진이 장착되어 있습니다. 180 마력의 전기 장치. 이 디자인의 총 힘은 7,9 마입니다. 스포츠 버전은 XNUMX 초 만에 XNUMX 점을 얻고 있습니다.
추가 비용을 지불하면 2019 Corolla에는 뒷바퀴 용 추가 모터가 장착됩니다. 이 옵션은 미끄러운 도로에서 유용합니다. 표준 장비는 우크라이나의 현대적인 속도 제한에 충분하지만.
| 몸 | 의자 가마 |
| PPC | 6단 수동 / CVT |
| 최대 100km / h의 가속. | 11/10,8초 |
| 내연 기관 | 인라인 16, 1,6밸브, 122 l., 153 hp, XNUMX N.M. |
| 연료 | 가솔린 |
| 드라이브 | 정면 |
| 무게 | 1370/1385kg. |
| 최대 속도 | 195/185km/h. |
| 현탁 | 전면 - 스태빌라이저 바가 있는 MacPherson 충격 흡수 장치 후면 - 위시본 XNUMX개와 스태빌라이저가 있는 독립 스프링 |
| 바퀴 | 195/55 R15 및 205/55 R16 또는 17 |
업데이트 된 모델의 추가 옵션은 스포츠 모드입니다. 그를 위해 제조업체는 10 단 기어 변속을 모방 한 패들 시프터를 자동차에 장착합니다. 그러나이 시스템에서 초자연적 인 것을 기 대해서는 안됩니다. 모터는 더 많은 말을 생산하지 않습니다. 한 기어에서 다른 기어로의 전환이 더 정확합니다. 이 모드는 전송 사이의 속도 손실을 최소화합니다.
Салон
새 모델의 살롱에는 근본적인 변화가 없었습니다. 작업 콘솔의 디스플레이가 증가했습니다. 운전을 방해하지 않습니다. 동시에 데이터가 명확하게 표시되므로 운전 중에 운전자가 산만하지 않습니다.
프로젝션 스크린은 추가적인 디테일이되었습니다. 경고를 포함한 모든 중요한 정보는 앞 유리에 복제됩니다.
어뢰는 두 가지 스타일로 만들어집니다. 고객은 가죽 트림과 클래식 은색 플라스틱 중에서 선택할 수 있습니다.
증가 된 휠베이스는 뒷좌석 승객에게 더 많은 공간을 제공합니다. 앞 좌석은 이전 좌석보다 약간 낮게 설정되어 있습니다.
연료 소비
도시 모드에서 가솔린 장치는 6,6km 당 약 100 리터를 소비합니다. 변수 모델은 작은 절감 효과를 보여주었습니다 (백 분당 6,3). 교통 체증과 교통 체증의 하이브리드 코롤라는 전기 트랙션으로 전환됩니다. 가속기를 더 세게 누르면 내연 기관이 켜집니다. 이 모드에서 장치는 3,7km 당 4-100 리터의 쾌적한 수치를 생성합니다. 이 세대에는 디젤 엔진이 장착되어 있지 않습니다.
| 엔진 : | 가솔린 | 하이브리드 | 디젤 |
| 시내 주변 / 100km. | 6,3-6,6 | 3,7-4,0 | - |
| 고속도로에서 / 100km. | 5,5-5,7 | 3,3 | - |
유지비
수리 및 유지 보수와 관련하여 자동차는 예산 운송 범주에 포함되지 않습니다. 예를 들어, 범위가 10 ~ 60km 인 하이브리드를 유지 관리하려면 공인 Toyota 딜러로부터 2500 ~ 9000을 지불해야합니다.
| 유지 보수 업무 | 서비스 예상 비용, UAH |
| 유지 관리(오일 교환, 점화 플러그, 필터, 진단) | 마일리지에 따라 2600-7300 |
| 충격 흡수 장치 및 브레이크 진단 | 400에서 |
| 연료 시스템 청소 | 1800에서 |
| 휠 얼라인먼트 | 950에서 |
| 에어컨 청소 | 750에서 |
Toyota Corolla 가격
자동차 시장에서는 우크라이나 구매자에게 4 가지 유형의 장비가 제공됩니다. 표준에는 에어백, 할로겐 헤드 라이트, 에어컨, 열선 시트, 파워 윈도우, 언덕 시동 보조 장치, 실내의 전기 난방이 있습니다.
클래식 설정 - 열선 다기능 스티어링 휠, 4인치 모니터, 바리 에이터 설치 기능. 컴포트 옵션 장비 - 7개의 에어백, 8개 구역의 기후 제어, XNUMX인치 정보 디스플레이 및 XNUMX인치 센서가 있는 멀티미디어, 후방 카메라. 옵션 Prestige - 전방 및 후방 주차 센서, 뒷좌석 난방, 키리스 엔트리 및 버튼으로 시작.
| 자동 옵션 | 가격, UAH. 에서: |
| 가솔린 | 431 943 |
| 하이브리드 | 616 320 |
| 디젤 | 생산되지 않음 |
공식 딜러는 431 UAH의 가격으로 표준 가솔린 세단을 제공합니다. 예산 버전에는 측면 에어백, 보호 커튼, 실내 온도 조절기, 크루즈 컨트롤이 없습니다. Variator 아날로그는 UAH 943 468로 더 비싸게 판매됩니다.
출력
Toyota의 Corolla 가족에 대한 열두 번째 아이디어는 자동차 작동에 대한 좋은 리뷰를 남길 것을 권장합니다. 인체 공학, 디자인, 역학 및 편안함이 모델의 장점입니다. 모든 소유자는 차선 제어 센서 및 교통 표지판 추적 시스템과 같은 Toyota Corolla의 추가 기능을 높이 평가할 것입니다. 아늑한 인테리어, 저렴한 예비 부품, 유지 보수 및 수리 전문가의 가용성으로 인해 운전자들 사이에서 참신함을 유지할 수 있습니다.
