60 볼보 S2020 리뷰: R-Design 스냅샷

기본적으로 60년 볼보 S2020 라인업에는 XNUMX개의 상위 모델이 있으며 둘 다 R-Design 배지를 착용하고 있습니다.

더 저렴한 것은 T5 R-Design으로 정가 $64,990에 여행 경비를 더한 가격입니다. 더 비싼(어떤 이유로) T8 플러그인 하이브리드는 도로에서 85,990달러 이상입니다.

T5는 다른 T2.0 모델보다 192kW/5700Nm 더 높은 400kW(1800rpm) 및 4800Nm(5-50rpm) 토크를 제공하는 5리터 터보차저 0기통 가솔린 엔진입니다. 100단 자동변속기와 상시 사륜구동을 사용한다. 6.3km/h까지 가속 시간은 7.3초입니다. 청구된 연료 소비는 XNUMX l/XNUMX km입니다.

T8은 보다 기술적인 동력 장치입니다. 또한 2.0kW/246Nm 전기 모터와 짝을 이루는 430리터 터보차저 65기통 엔진(240kW 및 311Nm 토크)을 사용합니다. 이 하이브리드 파워트레인의 결합 출력은 경이적인 680kW 및 0Nm입니다. 이 S100 R-Design 버전의 60-4.3km/h 시간은 단 50초입니다! 그리고 2.0km를 주행할 수 있는 전력을 가지고 있기 때문에 주장된 연료 소비는 100l/XNUMXkm에 불과합니다.

장비 면에서 T5 및 T8 R-Design 모델은 거의 동일하지만 T5 버전은 T8에 없는 볼보의 Four-C 적응형 섀시 튜닝을 받습니다.

그렇지 않으면 R-Design 변형에는 "Polestar 최적화"(Volvo Performance의 맞춤형 서스펜션 튜닝), 독특한 모양의 19인치 알로이 휠, R-Design 스포츠 가죽 시트가 포함된 스포티한 외부 및 내부 디자인 패키지, 스티어링의 패들 시프터가 있습니다. 휠, 금속 메쉬 및 내부 트림.

표준 LED 헤드라이트, 주간 주행등 및 미등, Apple CarPlay 및 Android Auto를 지원하는 9.0인치 멀티미디어 터치스크린, DAB+ 디지털 라디오, 키리스 엔트리, 자동 디밍 백미러, 자동 디밍 및 자동 -접이식 펜더. -거울, 이중 구역 실내 온도 조절 장치 및 가죽으로 마감된 시트 및 스티어링 휠.

보행자 및 자전거 운전자 감지 기능이 있는 자동 비상 제동(AEB), 후방 AEB, 차선 이탈 경고를 통한 차선 유지 지원, 조향 보조 사각지대 모니터링, 후방 교차 교통 경고, 적응형 크루즈 컨트롤 및 후방 카메라 전방 및 후방 주차 센서. R-Design에는 헤드업 디스플레이, 360도 주차 카메라 및 주차 지원 시스템도 있습니다.