EGT 센서, 배기 가스 온도 센서
EGT 센서는 배기 가스의 온도를 결정하도록 설계되었습니다. 이 매개 변수로 다음을 결정할 수 있습니다.
연료-공기 혼합물의 품질. 또한 EGT가 높으면 점화 시스템에 결함이 있음을 나타낼 수 있습니다.
EGT 센서를 설치 하시겠습니까?
분명히 EGT 센서는 자체 뉘앙스로 각 자동차에 설치되지만 일반적인 원칙이 주어질 수 있습니다. 센서는 배기 매니 폴드에 직접 설치되므로 구멍을 뚫고 나사산을 절단 한 다음 센서를 나사로 조여야합니다. 센서를 설치하는 것이 더 나은 정확한 위치에 대한 다양한 의견이 있습니다. (터보 엔진이있는 경우 터빈이 온도를 강하게 소멸하고 신뢰할 수있는 데이터를받지 못하기 때문에 터보 엔진을 사용하는 경우 센서를 먼저 설치해야합니다. , 이는 고장으로 이어질 수 있음) 누군가는 배기 매니 폴드 호스 중 하나에 배치해야한다고 생각하지만 (이 경우 가장 높은 온도를 갖는 배기 매니 폴드 호스를 결정해야 함) 가장 좋은 옵션은 다음과 같습니다. 모든 배기 매니 폴드 호스의 조인트에 센서를 설치합니다.
배기 가스 온도에 영향을 미치는 원인
배기 가스 온도는 여러 가지 이유로 상승 / 하강 할 수 있습니다.
- 혼합물 문제. 너무 열악하면 연소실이 냉각되고 그에 따라 EGT 온도가 감소합니다. 반대로 혼합물이 풍부하면 그 결과 연료 부족, 전력 손실 및 EGT 온도 감소가 발생합니다.
- 또한 EGT가 증가하면 점화 시스템에 결함이 있음을 나타낼 수 있습니다.
이 기사는 새로운 정보로 보완됩니다. 자동차의 주요 모델에 대해 알려진 데이터를 추가 할 계획입니다. 의견, 개인 경험을 작성하면 기사에 유용한 정보가 모두 추가됩니다.
