앞 범퍼에 안테나가 필요한 이유는 무엇입니까?

때로는 다소 특이한 자동차를 찾을 수 있습니다. 일부는 6 륜 섀시가 있고 다른 일부는 슬라이딩 바디가 있으며 다른 일부는 지상고를 최대 XNUMX 미터까지 늘릴 수 있습니다. 그러나 때때로 제조업체는 언뜻보기에 이해할 수없는 충전재로 일반 자동차를 생산합니다.

일부 일본 자동차가 이에 대한 예입니다. 언뜻보기에 알 수없는 이유로 앞 범퍼에 작은 안테나가 있습니다. 주로 코너의 조수석 쪽에서 설치됩니다. 그러한 "액세서리"가 자동차의 디자인을 약간 망친다면 왜 이것을해야 했습니까?

최초의 주차 센서

오늘날 이러한 모델은 자동차 세계에서 실제로 발견되지 않습니다. 이 개념은 오랫동안 버려졌습니다. 일본 시장이 사륜차로 넘쳐나 기 시작하자 많은 어려움이 생겼습니다. 그중 하나는 보안 규칙의 강화였습니다.

일본 자동차 시장은 대형 차량으로 넘쳐납니다. 이로 인해 전국의 사고 건수가 증가했습니다. 이 틈새 시장에서 상당한 부분을 차지하는 것은 주차장에서 발생하는 사소한 사고입니다. 혼잡 한 주차장에 평범한 차라도 주차하려면 신입생들이 스트레스를 받아야했다.

운전자가 차를 주차하는 동안 그는 쉽게 근처의 차를 연결할 수있었습니다. 이러한 상황의 수를 줄이기 위해 정부는 제조업체에게 모든 자동차에 추가 안전 시스템을 장착하도록 의무화했습니다.

주정부 규범에 따라 자동차 회사는 운전자를위한 최초의 조수 중 하나를 개발했습니다. 이 시스템을 통해 자동차의 치수에 빠르게 적응할 수있었습니다. 이를 통해 운전자는 조수석에 주차 된 차에 접근 할 수있는 정도를 결정할 수있었습니다. 그것은 레이더의 원리로 작동하여 차량 앞쪽 근처 영역을 스캔하고 장애물에 대한 접근을 알 렸습니다.

왜 더 이상 설치되지 않습니까?

사실 앞 범퍼에 장착 된 안테나는 팩 트로닉 역할을했다. 첫 번째 수정은 정확히이 모양이었습니다. 장치의 실용성에도 불구하고 이러한 시스템은 자동차 디자인에 큰 영향을 미치기 때문에 매우 빠르게 유행에서 벗어났습니다.

이러한 이유로이 옵션이 수정되어 "위장 된"아날로그로 변경되었습니다 (범퍼에 작은 센서가 설치되고 큰 원형 태블릿 모양).

이러한 모델의 설계에서 안테나가 빠르게 제거 된 또 다른 이유가 있습니다. 문제는 기물 파손이었습니다. 범퍼에서 튀어 나온 얇은 안테나는 종종 젊은이들이 지나치기에는 너무 매혹적이었습니다. 그 당시 거리 비디오 감시는 아직 개발되지 않았습니다.