불량 또는 결함이 있는 가속기 케이블의 증상

일반적인 징후로는 외부 코팅 손상, 느린 스로틀 응답 및 크루즈 컨트롤 문제가 있습니다.

대부분의 신차는 전자식 스로틀 제어를 사용하지만 물리적 가속기 케이블은 여전히 ​​도로 위의 많은 차량에 널리 사용됩니다. 스로틀 케이블이라고도 하는 가속기 케이블은 가속 페달과 엔진 스로틀 사이의 기계적 연결 역할을 하는 금속 편조 케이블입니다. 가속 페달을 밟으면 케이블이 늘어나고 스로틀이 열립니다. 스로틀이 차량의 동력을 제어하기 때문에 케이블에 문제가 있으면 빠르게 차량 핸들링 문제로 이어질 수 있으므로 가능한 한 빨리 점검해야 합니다.

가속기 케이블이 고장나는 가장 일반적인 방법은 케이블을 끊는 것입니다. 시간이 지남에 따라 단순히 나이가 들면서 약해지고 결국 부러질 때까지 사용할 수 있습니다. 눈에 띄는 효과가 있을 정도로 실패하는 것도 드문 일이 아닙니다. 케이블이 끊어지거나 조정에서 벗어난 경우 문제가 해결될 때까지 차량이 조향하지 않을 정도로 차량의 핸들링에 영향을 줄 수 있습니다. 일반적으로 액셀러레이터 케이블에 문제가 발생하면 여러 증상이 표시됩니다.

1. 외부 코팅 손상

대부분의 차량에 있는 가속기 케이블은 내부의 꼰 금속 케이블을 보호하는 외부 고무 덮개로 덮여 있습니다. 경우에 따라 케이블이 날카로운 모서리나 움직이는 엔진 부품에 닿아 덮개 측면이 마모될 수 있습니다. 덮개에 손상이나 마모가 있는 경우 내부의 금속 케이블이 손상되었을 가능성이 있습니다. 케이블은 정전압 상태이므로 케이블이 손상되면 케이블이 끊어질 수 있습니다.

2. 가속기 응답 지연

가속 페달을 밟으면 엔진이 즉시 반응하고 차가 가속을 시작해야 합니다. 페달을 밟을 때 반응이 지연되거나 차가 반응하기 전에 상당한 움직임이 있는 경우 문제의 신호일 수 있습니다. 때로는 케이블이 시간이 지남에 따라 늘어나 스로틀 응답이 지연될 뿐만 아니라 케이블이 파손되기 더 쉽습니다. 지연된 응답은 케이블 느슨함을 조정해야 함을 나타낼 수도 있습니다.

3. 크루즈 컨트롤 문제

대부분의 케이블 작동식 스로틀은 크루즈 컨트롤용 케이블도 사용하기 때문에 크루즈 컨트롤을 사용하는 동안 문제가 발견되면 가속기 케이블 문제의 잠재적 징후일 수 있습니다. 크루즈 컨트롤을 활성화할 때 급작스러운 페달 장력의 급격한 변화가 감지되면 가속 케이블에 문제가 있다는 신호일 수 있습니다. 두 케이블이 동일한 스로틀 바디에 연결되어 있기 때문에 하나의 작동에 문제가 있으면 다른 하나에 영향을 줄 수 있습니다.

가속기 케이블은 기본적으로 엔진의 가속을 허용하기 때문에 문제가 발생하면 자동차의 작동에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 스로틀 케이블에 문제가 있다고 의심되는 경우 AvtoTachki의 전문가와 같은 전문 전문가에게 문의하십시오. 필요한 경우 가속기 케이블을 교체할 수 있습니다.