자동 사륜구동을 제공하는 볼보트럭 시승

자동 트랙션 컨트롤은 프론트 드라이브 액슬이 있는 볼보 FMX에서 표준으로 제공됩니다.

볼보 트럭의 새로운 자동 트랙션 컨트롤은 운전 중에 앞 차축 구동을 자동으로 활성화하여 트럭이 멈출 위험을 방지합니다. 운전자는 더 나은 기동성, 연비 및 감소 된 트럭 마모를 기대할 수 있습니다.

볼보트럭은 세계 최초로 건설 트럭용 자동 사륜구동을 제공하는 트럭 제조업체입니다. 자동 트랙션 컨트롤은 미끄럽거나 부드러운 지면에서 뒷바퀴가 접지력을 잃으면 자동으로 프런트 액슬 구동을 활성화합니다.

“많은 운전자들이 막히는 위험을 피하기 위해 어려운 구간에 도달하기 훨씬 전에 앞바퀴를 조향하거나 디퍼렌셜을 잠그기 시작합니다. 자동 트랙션 컨트롤 덕분에 운전 중에 짧은 시간 동안 이런 일이 일어납니다.

볼보 트럭의 자동 트랙션 컨트롤은 전 륜구동 볼보 FMX의 표준 장비로 제공되며 볼보 건설 장비가 굴절 식 기계에 사용합니다. 이 솔루션에는 휠 움직임을 감지하고 모니터링하는 휠 속도 센서와 관련된 소프트웨어가 포함됩니다. 뒷바퀴 중 하나가 미끄러지기 시작하면 동력이나 트럭 속도를 잃지 않고 동력이 자동으로 앞쪽으로 전환됩니다. 앞바퀴는 단 XNUMX 초 만에 톱니 형 클러치로 구동됩니다. 클러치는 기존의 XNUMXWD 솔루션보다 가볍고 움직이는 부품이 적습니다. 운전자가 특히 고르지 않은 지형으로 운전하는 경우 전방과 후방의 다른 차동 장치를 수동으로 잠글 수 있습니다.

“자동 트랙션 컨트롤은 혁신적인 기술이 어떻게 일을 더 쉽고 실용적으로 만드는지 보여주는 또 다른 예입니다. 우리는 I-Shift가 변속기를 혁신한 것처럼 이 새로운 개발이 앞바퀴굴림에서도 똑같이 할 것이라고 확신합니다.”라고 볼보트럭 브랜드 부사장인 Richard Fritz는 말합니다.

자동 트랙션 컨트롤은 중요한 상황에서 조향에 집중하고 더 나은 기동성을 제공하며 연료 소비와 동력선 및 타이어의 마모를 줄입니다.

볼보트럭 - 자동 트랙션 컨트롤 - 향상된 핸들링 및 경제성

2020-08-30