새로운 Honda Civic 2016 시승: 구성 및 가격
2016년 Honda Civic은 완전히 재설계되었으며 엔진 레이아웃에서 멀티미디어 시스템에 이르기까지 많은 업데이트가 있었습니다. 우리는 모든 혁신을 고려하고 강조하고 실용성과 경제적 관점, 즉 이 등급의 자동차가 충족해야 하는 요구 사항에서 평가하려고 노력할 것입니다. 연초에는 세단 바디로만 모델을 공식적으로 선보였고, 조금 이따 쿠페와 4도어 해치백도 등장할 예정이다. 2016년 제조업체는 하이브리드 모델과 천연 가스 모델 생산을 중단합니다. 아마도 이것은 이러한 모델에 대한 수요가 적기 때문일 것입니다. 2016 Honda Civic의 새로운 기능 Honda의 개척 정신의 부활을 암시하는 업데이트된 멀티미디어 시스템 외에도 내부 업데이트가 있습니다. 즉, 1,5 ...
혼다 어코드 2016을 새 바디로 시승
Honda Accord 2016 모델 연도는 외부 디자인과 내부 트림 모두에서 많은 변화를 받았습니다. 자동차에는 Apple CarPlay 및 Android Auto 기능이 있는 7인치 터치 스크린이 장착되었습니다. 모든 구성에 대해 추가 Honda Sensing 옵션이 제공되며 업데이트된 Honda Pilot 2016 검토에서 해당 기능 및 작업을 자세히 고려했습니다. 신형 2016년형 혼다 어코드에서 변경된 사항 16기통 엔진은 LX-S, EX, EX-L의 7,7가지 단순한 트림 레벨에 장착되는 반면 강력한 V-twin XNUMX은 EX-L에 장착될 뿐만 아니라 투어링 패키지. XNUMX기통 엔진이 장착된 기본 LX에는 다음이 장착되어 있습니다. XNUMX인치 알로이 휠; 자동 광학; LED 미등; 이중 구역 자동 기후 제어; XNUMX인치 멀티미디어 디스플레이; 후방 카메라; 풀 파워 패키지; 크루즈 컨트롤. 완료하려면…
Honda Civic : Captain Future 시승
뛰어난 디자인, 새로운 터보 엔진, 경이로운 브레이크로 시장을 공략하는 시민 Honda Civic은 45년의 역사와 XNUMX세대 동안 소형차에서 소형차로, 출시를 위한 발사체로 다양한 변신을 거쳤습니다. 신기술을 도입했지만 XNUMX세대부터 강력하고 경제적이며 신뢰할 수 있는 자동차로 명성을 얻었습니다. 그러나 XNUMX세대는 훨씬 더 많습니다. 새로운 Civic은 지금까지 이 이름을 지녔던 다른 모든 모델 및 동급의 다른 모든 모델과 다릅니다. Honda 사람들이 항상 모델의 독특한 모양을 유지하는 방법이 놀랍지만 XNUMX세대 Civic은 캐릭터 특성을 다소 "표현적인 디자인 언어"와 결합합니다. 많은 이전 모델과 달리 새로운 Civic은…
Honda 테스트 드라이브, CES 3에서 2018E 로봇 공학 프로젝트 공개
공식 시사회는 3월 초 라스베거스에서 열릴 예정이다. Honda는 2018E(Empower, Experience, Empathy)라는 새로운 로봇 공학 개념을 공개할 예정입니다. 공식 시사회는 9월 초 미국 라스베이거스 CES 11 CES(Consumer Electronics Show) 기간 중으로 예정되어 있으며, 현지 시간으로 3월 3일 밤 18시 혼다 부스에서 기자간담회가 열린다. 이 프로토타입을 통해 일본 브랜드는 로봇 공학과 인공 지능이 사고나 재난 후 복구, 레크리에이션 및 엔터테인먼트 등 다양한 삶의 상황에서 사람들을 돕는 자비로운 상호 원조 사회에 대한 비전을 밝힐 것입니다. . XNUMXE Robotics Concept 프로젝트의 일부는 자율 오프로드 AI 컨셉 차량인 XNUMXE-DXNUMX(Workhorse)입니다. 자동차는 다양한 문제에서 사람들을 돕기 위해 만들어졌습니다. 저것…
혼다 NSX 시승: 그림자보다 빠름
훌륭하지만 과소평가된 스포츠카, 아마도 미래의 수요가 많은 클래식의 테스트. 혼다 NSX보다 더 과소평가된 차가 있을까? 찾기 어려울 수 있습니다. Veteran Trials 시리즈에서 일본 모델은 과거의 그림자를 뒤로 합니다. 호켄하임, 술, 마약 그리고 그녀의 운명이 이 드라마에 등장한다. 아침이 점차 밤의 힘을 빼앗아감에 따라 NSX는 어둠을 뒤로하고 서쪽으로 가는 길에 긴 그림자를 따라잡습니다. 너무 많은 일출, 너무 많은 새로운 날, 그들이 얼마나 많은 추억을 남길지 아무도 모르는 첫 번째 광선에 있습니다. 기억은 우리 생각의 정글을 통과하는 길과 같습니다. 우리가 그것을 얻기 위해 그것을 청소하지 않으면 시간이 지남에 따라 자랄 것이라고 생각합니다. 그럼 제한속도...
시운전 대안: 파트 2 - 자동차
밤에 서부 시베리아 상공을 비행할 기회가 있다면 창문을 통해 450차 이라크 전쟁 당시 사담 후세인의 군대가 철수한 후 쿠웨이트 사막을 연상시키는 기괴한 그림을 보게 될 것이다. 풍경은 거대한 불타는 "횃불"로 가득 차 있는데, 이는 많은 러시아 석유 생산자들이 유전을 찾는 과정에서 여전히 천연 가스를 부산물이자 불필요한 제품으로 간주한다는 분명한 증거입니다. 전문가들은이 낭비가 멈출 것이라고 믿습니다. 가까운 미래에. 수년 동안 천연 가스는 잉여 제품으로 간주되어 태워지거나 단순히 대기 중으로 배출되었습니다. 지금까지 사우디아라비아만 석유 생산에 XNUMX억XNUMX만 입방미터 이상의 천연가스를 버리거나 태운 것으로 추정된다…
Honda Civic 차세대 테스트 드라이브
쾌적한 외관과 적당한 연비를 갖춘 소형 스포츠 세단. 일본산 신차입니다. 2019 Honda Civic 라인업은 다양한 트림 수준으로 경제적인 자동차 애호가를 기쁘게 했습니다. Corolla 및 Mazda3와 같은 경쟁사에 비해 이 차는 저렴한 가격대에 있습니다. 최신 기술로 만들어졌기 때문입니다. 충돌 가능성 신호, 차선 유지, 크루즈 컨트롤, 장애물이 나타날 때 비상 제동과 같은 옵션을 언급하는 것으로 충분합니다. 그리고 가제트 없이는 삶을 상상할 수 없는 사람들을 위해 제조업체는 자동차에 Android Auto와 Apple Play를 장착했습니다. 이제 모델의 각 부서에 대해 자세히 알아보십시오. 자동 디자인 2015세대 혼다 시빅의 외형적 변화는 XNUMX년 공개…
인상적인 안전성을 갖춘 Honda Civic 시승
Honda 시스템 게이지는 이제 모델의 표준 장비의 일부입니다. 새로운 Civic은 안전의 선두주자로 탄생했습니다. Honda의 디자인 팀은 다양한 Honda Sensing 능동 안전 시스템과 짝을 이루는 소형 클래스에서 가장 신뢰할 수 있는 쿠페를 만들었습니다. 유로 NCAP 모델은 충돌 테스트 결과 안전성 평가에서 XNUMX위를 차지할 것으로 예상된다. 내구성이 매우 뛰어난 플랫폼은 차세대 ACE(Advanced Compatibility Engineering) 구조에 속하며 충격 시 에너지를 훨씬 더 고르게 분배하는 구조적 요소를 포함합니다. 따라서 전면 전면, 측면 및 후면 내충격성을 갖추고 있어 객실 승객을 최대한 보호할 수 있습니다. 새로운 세대의 이 디자인에는 전면 그릴이…
테스트 드라이브 Honda는 가장 역동적인 CR-V의 비밀을 밝힙니다.
차세대 고강도 강철은 섀시를 가장 가볍고 강하게 만듭니다. 사려 깊은 디자인과 엔지니어링 프로그램 덕분에 차세대 Honda CR-V는 모델 역사상 가장 내구성이 뛰어나고 현대적인 섀시를 갖추고 있습니다. 새로운 디자인은 현대적이고 가벼운 고품질 소재로 만든 관성이 낮고 매우 안정적인 플랫폼을 제공합니다. CR-V는 유럽 규격에 맞춰 튜닝됐을 뿐 아니라 초고속에서도 체감되는 인상적인 성능으로 운전자를 사로잡는다. 실시간 AWD 시스템은 훨씬 더 나은 코너링 안정성을 제공하고 경사를 오를 때 차량을 지원하며, 새로운 서스펜션 및 스티어링 시스템은 동급 최고의 다이내믹 스티어링을 제공하고 능동 및 수동 측면에서 Honda를 선도합니다.
시승 Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: 일본 소형 왜건 테스트 – 로드 테스트
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: 일본 소형 왜건 테스트 - Pagella 로드 테스트 도시 6/ 10 교외 7/ 10 고속도로 7/ 10 탑승 생활 7/ 10 가격 및 비용 6/ 10 안전 7/ 10 Honda Civic Tourer - 많은 여행 가방을 견인하는 데 익숙하고 품위를 포기하고 싶지 않은 사람들을 위한 완벽한 왜건. 그러나 Lifestyle Navi ADAS의 고급 버전(28.600유로)의 높은 가격은 많은 잠재적 구매자를 끌 수 있습니다. La Honda Civic Tourer는 가장 다재다능한 소형 스테이션 왜건 중 하나입니다. 트렁크가 크고 매우 편안하며 특히 라이브 공연을 제공합니다. 로드 테스트에서 우리는 강점과 결점을 분석해야 합니다…
Honda Civic Type R 시승: 자동차 해부학
불가리아에서 Honda Civic Type R의 발표 및 운전은 이 모델의 본질로 전환해야 하는 또 다른 이유입니다. 포뮬러 1로의 험난한 복귀와 자연 흡기에서 터보 휘발유 장치로의 또 다른 전환 이후, Honda 엔지니어의 인내가 성과를 거두고 있습니다. 이 독특한 스포츠에서 수년간 성공을 거둔 후 Honda의 디자이너와 경영진은 성공적인 복귀를 위해 충분한 전문 지식을 갖추었다고 느꼈습니다. 그러나 상황은 훨씬 더 복잡해졌으며 에너지를 생성하고 전달하기 위해 두 경로를 사용하는 하이브리드 시스템과 결합된 현대식 직접 분사 터빈은 상당히 어려운 문제가 되었습니다. 처음에는 상황이 그다지 유망해 보이지 않았고 비표준 터보차저 및 레이아웃에 문제가 있어 전력이 감소했습니다. 하지만…
Honda Civic i-DTEC 시승: 디젤 심장을 가진 사무라이
인상적인 1,6리터 디젤 엔진으로 베스트 셀러의 새 버전 테스트 16세대 Civic은 이전 모델과 크게 다릅니다. 모델이 훨씬 커져 중산층 규모에 가까워졌습니다. 차체는 더 큰 너비와 길이와 더 낮은 높이가 결합되어 있을 뿐만 아니라 디자인의 밝은 표현 수단 덕분에 더욱 역동적으로 보입니다. 가장 표준적인 버전에서도 Civic은 훨씬 더 강력한 강도, 비틀림 및 접힘 저항을 갖춘 새로운 플랫폼을 기반으로 하면서 잘 갖춰진 경주용 자동차와 비슷합니다. 새로운 아키텍처와 고강도 강철과 같은 더 가벼운 소재의 사용 증가 덕분에 해치백 버전이 무려 136mm 더 길어졌음에도 불구하고 모델이 XNUMXkg 더 가벼워졌습니다.…
혼다 CR-V 시운전
러시아 자동차 시장은 서서히 회복되기 시작했고 위기 동안 완전히 가라 앉았던 Honda는 다시 활동을 시작했습니다. 신형 7세대 CR-V 크로스오버를 만나다 우회전 지시등을 켜면 신형 혼다 CR-V의 중앙 화면에 측면 카메라의 사진이 뜬다. 거울에 대한 논쟁의 여지가 있는 대안: 지연, 어두운 이미지, 특이한 단축법 및 시야각. 자세히 들여다보면 다시 재건의 순간이 그리워진다. 스티어링 칼럼 손잡이의 버튼을 눌러 차선 감시 서비스를 취소할 시간입니다. 그건 그렇고, 대만 크로스 오버 Luxgen XNUMX SUV는 유사한 시스템을 제공했습니다. 그의 이야기를 기억하십니까? 회사의 가식적인 데뷔, 부풀려진 가격의 불명확 한 제품, 완전한 판매 실패 및 시장이 눈치 채지 못한 러시아의 불명예스러운 퇴장. 이제 역사와의 차이를 느껴보세요...
Honda Civic Type R 및 VW Golf R 시승 : 비교 테스트
Supreme Golf 또는 강인한 일본인-더 매력적인 사람 오늘 우리는 퇴근하고 도로와 경쟁에서 함께 Honda Civic Type R과 VW Golf R을 운전합니다. 그리고 각각 별도로 그리고 ... 300 마력 이상의 용량을 가진 두 대의 소형 자동차로 얼마나 좋은 삶을 살 수 있습니까? 각! "Earth Dreams Technology"는 320마력 터보차저의 압축 공기 호스에 새겨져 있습니다. Honda Civic Type R. 이 약속은 문자 그대로 번역하기 어렵지만 일종의 기술 낭만적인 백일몽처럼 들립니다. 그리고 그렇게 함으로써 e-하이브리드 정신에 대한 확실한 대응책으로서(Honda의 전문가들도 재료에서 훨씬 앞서 있습니다). 대신 VW 사람들은 엔진 위의 루프 패널에만 "TSI"를 썼습니다.…
Honda Accord 2015를 새로운 차체로 시운전
오늘 우리는 다양한 구성에 대한 새로운 차체, 사진 및 가격으로 Honda Accord 2015의 시운전을 고려할 것입니다. 업데이트된 Accord에 새로운 기능이 추가되었습니다. 이 자동차의 현재 모습은 물론 도로에서도 작동합니다. 새로운 Honda Accord 2015는 스타일이 변경된 모델이며 일반적으로 스타일을 변경할 때 자동차는 차체, 내부 및 엔진, 섀시 및 변속기에 대한 사소한 수정을 거칩니다. 즉, 엔지니어와 설계자는 이전 모델에서 확인된 단점을 제거합니다. 그리고 2015 Honda Accord도 예외는 아닙니다. 사소한 변경 사항이 신체에 영향을 미쳤으므로 먼저 시작하겠습니다. 새로운 바디의 사진 Honda Accord 2015 새로운 바디의 Honda Accord 2015 사진 가격 Honda Accord의 바디는 새로운 전면을 받았습니다…
테스트 드라이브 키리스 엔트리: 거의 모든 자동차가 훔치기 쉽습니다.
예상치 못한 놀라운 결과를 가져온 ADAC 자동차 클럽 테스트 독일 자동차 클럽 ADAC와 오스트리아 파트너인 ÖAMTC는 키리스 엔트리 시스템이 장착된 270대의 자동차를 검사했으며 테스트한 거의 모든 모델이 쉽게 열리고 도난당할 수 있음을 발견했습니다. “최근에 273대의 Keyless-Go 차량이 테스트되었으며 XNUMX대만 열리지 않았습니다. 대부분의 제조업체는 분명히 이 보안 침해를 고칠 의사가 없거나 고칠 수 없습니다.”라고 ÖAMTC 전문가 Stefan Kerbel은 비판합니다. “현재 Keyless-Go 차량은 다른 차량보다 훔치기가 훨씬 쉽습니다. 총 XNUMX개의 재규어 모델, resp. 테스트에서 Land Rover는 잠금 해제에 실패했습니다. 따라서 모든 것이 다를 수 있습니다. 여기서 다른 제조업체는 빨리 따라 잡아야합니다 ...