그릴 테스트: Renault Clio 1.2 TCE I Feel Slovenia
Clio의 생산이 Novo mesto로 돌아오자 르노는 이 기회를 잡고 슬로베니아가 공식적으로 국가를 홍보하기 위해 사용하는 슬로건의 이름을 딴 한정판으로 포장된 슬로베니아 지역 장비 패키지를 준비하기로 결정했습니다.
현재 형태로 XNUMX년 연속 시장에 나와 있는 새로운 Clio 제품에 대해 이야기하기는 어렵지만 지정된 포장이 제공하는 것은 말할 수 있습니다. 점차적으로 Clio 클래스의 필수 부분이 되어가는 고급 지원 시스템은 찾아볼 수 없지만 차량은 매일 마일을 더 쉽게 이동할 수 있도록 잘 갖춰져 있습니다.
슬로베니아의 장비가 Intens 패키지를 기반으로 하는 것처럼 느껴집니다. 즉, 전면 및 후면 LED 조명, 자동 에어컨, 핸즈프리 지도, 주차 센서, 후방 카메라, 내비게이션 장치가 있는 인포테인먼트 시스템 및 기타 금속 색상과 같은 과자를 제공합니다. 이 패키지는 추가 비용이 없습니다. 아마도 우리는 자동차 후면의 작은 엠블럼으로만 구성되어 있기 때문에 해당 포장에 대한 더 눈에 띄는 인식을 놓쳤을 것입니다.
이 Clio는 1,2개의 다른 엔진과 함께 사용할 수 있으며 테스트 하나는 120 "마력" 6,9리터 100기통 엔진으로 구동되었습니다. 120기통 엔진의 대세에서 이런 전동 클리오를 운전하는 것은 즐거운 일이며, 이는 부드러운 주행과 정숙함, 모범적인 성능을 입증합니다. 우리의 평소 서클에서 XNUMXkm당 XNUMX리터의 소비로 경제적이라고 하기는 어렵지만, 이 XNUMX마리의 "말"을 부지런히 쫓아가도 추가 리터 이상을 당기지 않을 것입니다.
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르노 클리오 TCe 120 I FEEL SLOVENIA
기본 정보
테스트 모델 비용: | 18.990€ |
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할인이 포함된 기본 모델 가격: | 17.540€ |
테스트 모델 가격 할인: | 16.790€ |
비용(연간)
기술 정보
엔진: | 4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보차저 가솔린 - 배기량 1.197cm3 - 최대 출력 87kW(120hp) @ 5.500rpm - 최대 토크 205Nm @ 2.000rpm |
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에너지 전달: | 전륜 구동 - 6단 수동 변속기 - 타이어 205/45 R 17 V(Michelin Primacy 3) |
용량 : | 최고 속도 199km/h - 0~100km/h 가속 9,0초 - 평균 복합 연료 소비량(ECE) 5,3l/100km, CO2 배출량 118g/km |
Mase : | 공차 1.090kg - 허용 총 중량 1.659kg |
외부 치수: | 길이 4.062mm - 폭 1.945mm - 높이 1.448mm - 휠베이스 2.589mm - 연료 탱크 45리터 |
상자: | 300-1.146 |
우리의 측정
측정 조건: T = 13°C/p = 1.063mbar/rel. vl. = 55% / 주행 거리계 상태: 1.702km | |
가속 0-100km: | 10,5s |
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시내에서 402m: | 17,4년( 133km/h) |
유연성 50-90km/h: | 6,7 / 10,8 (IV./V) |
유연성 80-120km/h: | 10,5 / 13,4 (V./VI) |
테스트 소비: | 9,6리터 / 100km |
표준 계획에 따른 연료 소비량: | 5,9 리터 / 100km |
100km/h에서 제동 거리: | 36,6m |
오전 테이블: | 40m |
90단 기어에서 6km/h에서 소음 | 62dB |
оценка
아마도 Renault는 "나는 슬로베니아를 느낀다"라는 슬로건 아래 애국적인 구매자를 원하지만 동일한 패키지에 일련의 장비를 사용하면 확실히 합리적으로 지향되는 제품을 얻을 것입니다.
우리는 칭찬하고 책망합니다
장비 세트
엔진 작동
가격
인식할 수 없는 한정판