Mercedes-Benz, 역사상 가장 강력한 V8 공개

AMG GT 쿠페의 초연 직후인 2014년 가을로 돌아가서, Mercedes-Benz Tobias Moyers의 스포츠 부문 책임자는 기자들에게 조만간 이 모델이 수정을 계승한 극단적인 이름인 Black Series를 받게 될 것이라고 기자들에게 약속했습니다. 같은 이름의 SLS AMG 슈퍼카. 2018년에 출시될 예정이었지만 지금에서야 이루어졌습니다.

하지만 지난 4,0월 초 애스턴마틴의 수장을 맡은 모이어스는 약속을 지켰고 메르세데스-AMG GT 블랙 시리즈를 공식 공개했다. 모든 제품군과 마찬가지로 이 버전에도 8리터 V178 바이터보 엔진이 장착되어 있습니다. 여전히 가족에서 사용되는 M178 엔진을 기반으로 하지만 많은 변경 및 수정으로 인해 자체 인덱스인 M2 LSXNUMX를 받습니다.

이 장치에는 "플랫" 크랭크축, 새로운 캠축 및 배기 매니폴드, 더 큰 터보차저 및 인터쿨러가 있습니다. 시간이 지남에 따라 그 힘은 730 마력으로 증가했습니다. 그리고 800Nm, 지금까지 가장 강력한 버전은 AMG GT R이지만 그 특성은 585와 700Nm입니다.

이 엔진은 7단 AMG Speedshift DCT 로봇 변속기와 결합되어 트랙 성능에 맞게 토크가 조정되고 조정됩니다. 덕분에 후륜구동 슈퍼카는 0초 만에 100~3,2km/h, 250초 이내에 9km/h까지 가속한다. 최고 속도는 325km/h이며, AMG GT R 버전은 100초 만에 3,6에서 318km/h까지 가속하고 XNUMXkm/h에 도달합니다.

Mercedes-AMG GT Black Series의 차체는 스포츠 부문의 엔지니어와 디자이너가 협력 한 결과 공기 역학이 개선되었습니다. 차량에는 새로운 공기 분배 패턴이 적용된 확대 된 파나 메리 카나 스타일 라디에이터 그릴이 장착됩니다. 이는 프론트 액슬의 리프팅 힘을 줄이고 브레이크 디스크의 냉각을 향상시킵니다.

또한이 슈퍼카는 거리와 경주의 두 위치에서 수동으로 조정할 수있는 새로운 전면 스플리터와 두 개의 대형 디플렉터가있는 새로운 후드, 후면 브레이크 냉각을위한 추가 공기 흡입구, 거대한 날개 및 거의 평평한 바닥을 받았습니다. 공기가 리어 디퓨저로 들어가는 "갈비뼈"가 있습니다. AMG GT R과 동일한 능동적 공기역학적 요소가 GT Black Series에 400km/h에서 250kg 이상의 파쇄력을 제공합니다.

조절 가능한 서스펜션은 견고하면서도 가벼운 차체 구조와 마찬가지로 R 버전에서 차용되었습니다. 탄소 부품을 사용하여 슈퍼카의 무게를 줄였습니다. 펜더가 넓어졌고 특수 파일럿 스포츠 컵 2 R MO 타이어가 자동차 용으로 생산되었습니다. 이 장비에는 세라믹 브레이크 디스크, 안정화 시스템 비활성화 기능, 롤 케이지가있는 옵션 AMG 트랙 패키지, XNUMX 점식 안전 벨트 및 방화 시스템도 포함됩니다.

메르세데스 역사상 가장 강력한 V8 엔진의 판매가 언제 시작 될지는 아직 명확하지 않습니다. 차 가격도 공개되지 않았다.