새로운 차체에서 Honda Accord 2016 시승

내용

새로운 Honda Accord 2016에서 변경된 사항
명세서
Honda Accord 2016의 안전
인테리어 디자인
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비디오 : Honda Accord 2016의 최고급 구성 검토

2016 Honda Accord는 외부 디자인과 내부 트림 모두에서 많은 변화를 받았습니다. 차는 Apple CarPlay 및 Android Auto 기능이 있는 7인치 터치스크린을 받았습니다.

모든 트림 레벨에 대해 추가 Honda Sensing 옵션이 제공됩니다. 우리는 이미 검토에서 그 기능과 동작을 자세히 검토했습니다. 업데이트 된 Honda Pilot 2016 년.

새로운 Honda Accord 2016에서 변경된 사항

XNUMX 기통 엔진은 LX-S, EX, EX-L의 세 가지 간단한 구성으로 설치되며 강력한 V-six는 EX-L과 Touring 패키지에 설치됩니다.

XNUMX 기통 엔진이 장착 된 기본 LX에는 다음이 장착되어 있습니다.

16 인치 알로이 휠;
자동 광학;
LED 미등;
이중 구역 자동 온도 조절 장치;
7,7 인치 멀티미디어 디스플레이
후방 카메라;
풀 파워 액세서리;
크루즈 컨트롤.

Honda Accord 2016 : 사진, 가격, 사양 Accord

EX 구성의 경우 기본 LX에 포함되지 않은 옵션 만 나열합니다.

17 인치 알로이 휠;
LED 주간 주행 등 및 안개등;
선 루프;
열선 거울;
이모빌라이저.

EX-L 패키지에는 다음과 같은 장점이 있습니다.

가죽 인테리어;
접이식 거울;
운전석 메모리;
열선 앞 좌석;
백미러의 자동 디밍.

또한이 구성부터 자동차에는 이미 V6 엔진, 양쪽에 분할 배기 및 패들 시프터가 장착되어 있습니다.

모든 트림 레벨에 대해 Honda Sensing 보안 시스템을 추가 옵션으로 설치할 수 있습니다. 최고급 구성의 경우이 옵션이 이미 장비에 포함되어 있습니다.

투어링 패키지에는 다음이 포함됩니다.

19 인치 휠;
자동 하이빔 조정 기능이있는 LED 헤드 라이트;
전방 및 후방 주차 센서;
모든 좌석을 가열했습니다.
레인 센서;
리어 스포일러.

혼다 어코드 2016을 새 바디로 시승

명세서

3 가지 기본 트림 레벨에서 4 리터의 용량과 2,4 마력의 용량을 가진 185 기통 엔진이 설치되어 CVT 변이 기와 함께 Honda Accord를 100 초 만에 처음 7,8km / h로 가속합니다. 이 경우 연료 소비량은 다음과 같습니다.

도시에서 8,7 리터;
고속도로에서 6,4 리터.

또한 이러한 구성의 경우 수동 6 단 기어 박스가 있으며 소비량이 약간 더 높습니다.

도시의 경우 10,2;
트랙 6,9.

새로운 차체에 Honda Accord의 최고급 장비는 6 리터의 볼륨과 3,5 hp의 용량을 가진 V278 엔진의 설치를 의미합니다.

이 모터는 단 100 초만에 자동차를 6,1km / h까지 가속 할 수 있습니다.

변이를 사용한 소비 :

도시에서 11,2 리터;
고속도로에서 6,9 리터.

수동 변속기를 사용한 소비. 여기에서 고려할 가치가 있습니다. 소비량이 높고 이것은 역학과 결합 된 Accord의 새로운 구매자를 크게 두려워하기 때문입니다.

도시에서 13,1 리터;
고속도로에서 8,4 리터.

Honda Accord 2016의 안전

업데이트 된 모든 Honda Accord 2016 모델에는 ABS, 전면 및 측면 에어백이 장착되어 있습니다. 앞서 말했듯이 옵션으로 Honda Sensing 시스템을 구매하면 도로에서 위험한 상황을 모니터링하고 운전자에게 알릴 수 있습니다.

충돌 테스트 결과는 긍정적이며 차량은 5점 만점에 5점을 받았습니다. 정면 충돌의 경우 - 4점, 측면 충돌의 경우 - 5. 100km/h의 속도에서 완전 제동을 위해 Accord 이 등급의 세단에 비해 평균보다 약간 더 나은 지표인 35,3m가 필요합니다.

인테리어 디자인

고품질 소재로 만들어진 Salon Honda Accord 2016은 단순한 가족 세단의 인상을주지 않고 진지함과 우아함을 얻었습니다. 7,7 인치 디스플레이는 중앙 베젤의 상단에있어 메뉴가 일부 사람들에게 약간 혼란스러워 보일 수 있지만 많은 기능을 제어 할 수 있습니다.

개선 사항 중 하나는 엔지니어가 아치와 문의 방음 작업을 크게 수행했다는 사실을 확인할 수 있습니다. 이전에 바퀴의 외부 소리에 짜증이 난 사람이 있었지만 이제는 실내에서 훨씬 더 조용해 졌기 때문입니다. 또한 시인성이 향상되고 앞 기둥이 각각 약간 얇아졌으며 유리 면적이 증가하여 시인성이 향상되었습니다.