스포츠카의 무게는 얼마입니까?
Sport Auto Magazine Weight에서 테스트한 가장 가볍고 무거운 스포츠카 1976대는 스포츠카의 적입니다. 회전으로 인해 테이블이 항상 바깥쪽으로 밀려서 기동성이 떨어집니다. 스포츠카 잡지에서 데이터 데이터베이스를 검색하여 가장 가벼운 스포츠 모델과 가장 무거운 스포츠 모델을 추출했습니다. 우리는 이러한 개발 방향을 전혀 좋아하지 않습니다. 스포츠카가 점점 넓어지고 있습니다. 그리고 불행히도 점점 더 심각합니다. 예를 들어 소형 스포츠카의 벤치마크인 폭스바겐 골프 GTI를 보자. 116년 최초의 GTI에서 1,6마력 800리터 44기통 엔진은 XNUMXkg이 조금 넘는 무게를 실어야 했습니다. XNUMX년 XNUMX세대를 거쳐 GTI는 XNUMX톤 더 무거워졌습니다. 일부는 대신 주장 할 것입니다 ...
Tesla Model 3 테스트 드라이브 : 준비 되셨습니까?
인기 전기차 제조사의 가장 콤팩트한 모델과의 첫 만남 수많은 팡파르와 사전 문의 끝에 전기차 생산은 계속 유휴 상태다. 그러나 이러한 문제로 인해 Tesla의 새 모델을 시도하는 데 방해가 되지는 않습니다. 예를 들어, 110년의 역사를 가진 제너럴 모터스가 테슬라와 같은 난쟁이에게 추월당하는 등 자동차 세계에서 때때로 이상한 일이 발생합니다. 작년에 전기 자동차 제조업체의 주가가 GM의 추정치인 65억 유로보다 15억 유로 많은 50억 유로에 도달했을 때 정확히 그런 일이 일어났습니다. 역설적이게도 15년의 역사를 가진 제조업체와 생산 라인에서 지금까지 회사에 이익을 가져다주지 못한 총 350대의 차량을 남겼습니다. 그러나 다윗은 골리앗과 맞서는데 성공했습니다.
Tesla Model S 시승: 모델, 가격, 사양 및 사진 – 구매 가이드
Tesla Model S: 모델, 가격, 사양 및 사진 – 구매 가이드 Tesla Model S에 대한 모든 것: 미국의 전기 플래그십 La Tesla Model S의 가격, 엔진, 장단점 – 2013년에 태어나 2016년에 한 번, 두 번의 변신을 거쳤습니다. 2021년의 다른 하나는 전기 플래그십 미국식 XNUMX도어 XNUMX륜 구동입니다. 무공해 California Berlinona는 지난 XNUMX년 동안 가장 중요한 자동차 중 하나입니다. Elon Musk가 설립한 회사를 소개한 자동차입니다. 이 Tesla Model S 구매 가이드에서는 American Eco 플래그십 가격 목록의 모든 옵션을 자세히 분석합니다. Tesla Model S 사진 Tesla Model S: La Tesla Model S의 주요 기능은…
치타 스트럿으로 번개처럼 빠른 Tesla 가속 시승
느슨하게 번역된 새로운 주행 모드는 "치타 모드"를 의미합니다. 며칠 전, 캘리포니아에 본사를 둔 제조업체는 Cheetah Stance를 공개했습니다. 이 모드를 장착한 Model S 및 Model X 소유자는 유성 가속의 이점을 누릴 수 있는 "치타 모드"로 느슨하게 번역된 새로운 주행 모드입니다. Tesla에서 제공하는 최신 업데이트에 통합된 모드는 해당 모델의 스마트 어댑티브 에어 서스펜션과 함께 작동하며 어떻게든 기존 Ludicrous 모드를 보완합니다. "치타 자세"의 동작은 매우 간단합니다. 이것은 먹이를 공격하기 위해 점프할 준비를 하는 포식자의 위치를 모방합니다. 차의 앞쪽은 더 낮고 뒤쪽은 높은 위치에 유지됩니다. 운전자가 가속 페달을 밟으면 서스펜션이 움직임을 동반하여 보다 효율적인 가속을 제공합니다. 갖추게 하는…
BMW 330e 및 Tesla Model 3 시승: XNUMX인 XNUMX실
두 가지 다른 전기 개념에 대한 약간 이례적인 테스트 우리는 각각의 이점이 무엇인지 알아보기 위해 디젤 차량과 휘발유 차량을 반복적으로 비교했습니다. 유사한 특성을 가진 모델과 동일한 유형의 엔진에 대한 표준 비교 테스트를 제외합니다. 이번에는 새로운 방식으로 다가가겠지만 의외는 아니다. 주행성능과 주행성능 면에서 순수전기차와 플러그인 하이브리드 모델을 비교해보겠습니다. BMW 330e와 함께 160km/h의 속도로 북쪽으로 이동합니다 한때 군용으로 사용되었던 표면에 금이 가 있지만 하이브리드 트리오의 주행 장치는 충돌의 일부만 승객에게 전달합니다. 이것은 짧고 얕은 절리와 큰 파도 모두에 해당됩니다. 보류…
Tesla Model 3 시승: 모델, 가격, 사양 및 사진 – 구매 가이드
Tesla Model 3에 관한 모든 것: 코로나 바이러스 동안 "D 세그먼트"에서 이탈리아인이 가장 사랑한 미국 전기 세단의 가격, 엔진, 강점 및 약점. La Model Tesla 3 – 2019년생 – 미국 3도어 전기 세단은 후륜 구동 o 일체형으로 제공됩니다. 이 사랑받는 자동차는 코로나 바이러스 시대에 이탈리아에서 가장 많이 팔리는 "D 세그먼트"가 되었습니다. 항상 전통적인 딜러보다 온라인 구매를 선호해 온 회사의 정책 덕분입니다. Model Tesla 3의 이 구매 가이드에서는 가격표에서 미국 제조업체의 가장 저렴한 모델에 대한 모든 옵션을 가격, 모터, 액세서리, 성능, 강점, 결함 및 표현한 대로 자세히 분석합니다. Tesla Model 3 사진 Tesla Model 3 주요 특징 La Tesla Model XNUMX는 친환경적이고 안전한 전기 세단으로 뛰어난 자율성이 특징입니다. 해결책…
테스트 드라이브 유럽: 전기 자동차는 소음을 내야 합니다
또한 이 연속음은 가속 및 정지 시 변경되어야 합니다. 56월 20일부터 자동차 제조업체가 전기 및 하이브리드 차량에 음향 차량 경보 시스템(AVAS)을 장착하도록 요구하는 새로운 EU 규정이 시행됩니다. 녹색 차량은 거의 조용히 움직이기 때문에 보행자와 자전거 타는 사람에게 경고하기 위해 최대 2009km/h의 속도로 56데시벨의 인공 소음으로 도로에 자신의 존재를 표시해야 합니다. 또한 이 연속음은 가속 및 정지 시 변경되어야 합니다. Harman은 XNUMX 년부터 자체 AVAS를 개발했으며 널리 사용되기를 희망합니다. 예를 들어 XNUMX데시벨의 소음은 뚜렷하게 들리지만 사무실의 조용한 대화나 전동칫솔 소리의 위력이 있다. 아직 명확하지 않습니다,…
테스트 드라이브 키리스 엔트리: 거의 모든 자동차가 훔치기 쉽습니다.
예상치 못한 놀라운 결과를 가져온 ADAC 자동차 클럽 테스트 독일 자동차 클럽 ADAC와 오스트리아 파트너인 ÖAMTC는 키리스 엔트리 시스템이 장착된 270대의 자동차를 검사했으며 테스트한 거의 모든 모델이 쉽게 열리고 도난당할 수 있음을 발견했습니다. “최근에 273대의 Keyless-Go 차량이 테스트되었으며 XNUMX대만 열리지 않았습니다. 대부분의 제조업체는 분명히 이 보안 침해를 고칠 의사가 없거나 고칠 수 없습니다.”라고 ÖAMTC 전문가 Stefan Kerbel은 비판합니다. “현재 Keyless-Go 차량은 다른 차량보다 훔치기가 훨씬 쉽습니다. 총 XNUMX개의 재규어 모델, resp. 테스트에서 Land Rover는 잠금 해제에 실패했습니다. 따라서 모든 것이 다를 수 있습니다. 여기서 다른 제조업체는 빨리 따라 잡아야합니다 ...
Tesla Model X 테스트 드라이브
전기 크로스 오버의 역학은 눈이 어두워지는 것과 같습니다. Model X는 Audi R100, Mercedes-AMG GT 및 Lamborghini Huracan보다 8km / h 더 빠릅니다. Elon Musk가 실제로 Tesla Motors가 판매하는 자동차를 재창조 한 것처럼 보입니다. 자동차 판매는 그다지 전통적이지 않습니다. 예를 들어 미국의 쇼핑 센터를 걷다가 쇼룸에 전기 자동차가 있는 부티크를 우연히 발견할 수 있습니다. 회사의 마케팅 담당자는 이 형식이 대형 가제트에 가장 적합하다고 생각합니다. 전통적인 자동차 대리점도 있습니다. 마이애미에서 이들 중 하나에 들어갔을 때 나는 자동으로 반바지를 입은 수염 난 남자를 보았고 거의 즉시 그를 동포로 인식했습니다. 그는 다가가 자신을 소개하고 Tesla를 인수했는지 아니면 그냥 할 것인지 물었습니다. 이에 대해 평범한 지인은 이미 ...
테스트 드라이브 Tesla는 새로운 도난 방지 모드를 추가했습니다.
Tesla Model S 및 Model X, 도둑을 막기 위해 Sentry 모드 제공 Tesla Motors는 Model S 및 Model X에 Sentry 모드를 장착하기 시작했습니다. 새로운 프로그램은 차량 도난을 방지하도록 설계되었습니다. Watchdog 모드에는 두 가지 작동 단계가 있습니다. 첫 번째인 경보는 센서가 차량 주변의 의심스러운 움직임을 감지하면 녹화를 시작하는 외부 카메라를 활성화합니다. 동시에 카메라가 작동 중임을 경고하는 특수 메시지가 실내 중앙 디스플레이에 나타납니다. 예를 들어 가해자가 차에 타려고 하면 유리가 깨지고 "경보" 모드가 활성화됩니다. 시스템은 화면의 밝기를 높이고 오디오 시스템은 최대 용량으로 음악을 재생합니다. 이전에 Sentry Mode는 토카타와 푸가를 연주할 것이라고 보도되었습니다…
테스트 드라이브 Tesla 자동차 손상 자가 진단
미국의 한 제조업체는 유지 관리 프로세스를 자동화하는 새로운 기능을 개발했습니다. Tesla Motors 전기 자동차는 고장 발생 시 새 부품을 진단하고 자동으로 주문할 수 있습니다. 전기 자동차의 소유자는 Tesla의 인포테인먼트 컴플렉스 디스플레이에 전력 변환 시스템의 오작동에 대한 메시지가 나타나는 것을 발견했습니다. 또한 컴퓨터는 가장 가까운 서비스 회사에서 구할 수 있는 필요한 부품을 미리 주문했다고 운전자에게 알렸습니다. 회사는 그러한 기능의 출현을 확인하고 이제 오래 기다릴 필요가 없는 예비 부품의 가용성 문제를 해결할 수 있다고 언급했습니다. Tesla는 "의사에게 가지 않고 바로 약국에 가는 것과 같습니다."라고 말합니다. 이 경우 전기 자동차 소유자는 시스템을 직접 끌 수 있지만 회사는 서비스의 최대 자동화를 주장합니다. 이전에…
어제, 오늘 그리고 내일 전기 자동차 : 1 부
Electric Mobility의 새로운 도전 시리즈 통계 분석 및 전략 계획은 매우 어려운 과학이며 오늘날 세계의 건강-사회-정치적 상황이 이를 증명합니다. 현재로서는 자동차 사업의 관점에서 대유행이 끝난 후 어떤 일이 일어날지 아무도 말할 수 없습니다. 주로 언제가 될지 알 수 없기 때문입니다. 전 세계와 특히 유럽에서 이산화탄소 배출량과 연료 소비에 관한 요구 사항이 변경됩니까? 이것이 낮은 유가와 재무부의 수익 감소와 결합하여 전기 이동성에 어떤 영향을 미칠 것입니까? 그들에 대한 보조금의 증가가 계속될 것인가, 아니면 그 반대가 될 것인가? 위한 돈…
러시아로 가져올 테슬라 모델 3 시승
가장 접근하기 쉬운 Tesla에는 일반적인 버튼과 센서가 없으며 지붕은 유리로 만들어졌으며 자체적으로 시작하여 강력한 슈퍼카를 추월 할 수 있습니다. 우리는 미래의 차를 처음 접한 사람들 중 하나였습니다. 새로운 Tesla Model 3의 시사회 이후, 살아있는 사람이 거의 없었던 전기 자동차의 사전 주문 수가 가장 거친 예측을 모두 초과했습니다. 프레젠테이션 중에 카운터가 100을 초과한 다음 200을 넘었고 몇 주 후에 400의 이정표를 찍었습니다. 다시 한 번, 고객은 아직 생산되지 않은 자동차에 대해 1달러의 계약금을 기꺼이 지불했습니다. 분명히 세계에 어떤 일이 일어났고 "수요가 공급을 창출한다"는 오래된 공식은 더 이상 작동하지 않습니다. 거의. 와 함께…