Toyota RAV4 4WD 하이브리드 테스트 드라이브: 저렴한 Lexus?
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Toyota RAV4 4WD 하이브리드 테스트 드라이브: 저렴한 Lexus?

Toyota RAV4 4WD 하이브리드 테스트 드라이브: 저렴한 Lexus?

RAV4 Hybrid의 실용적인 외관 뒤에는 Lexus NX300h 기술이 있습니다.

최근 4세대 Toyota RAV4는 부분적인 정밀 검사를 거쳤으며, 그 동안 모델은 약간의 스타일 변경을 받았으며, 그 중 가장 중요한 것은 근본적으로 변경된 프런트 엔드 레이아웃입니다. 차량 내부도 더 부드러운 표면과 재설계된 컨트롤을 통해 업데이트된 형태로 제공됩니다. Toyota Safety Sense 덕분에 RAVXNUMX는 이제 자동 하이빔, 교통 표지판 인식, 차선 변경 지원, 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 임박한 위험의 경우 차량을 완전 자동으로 정지시킬 수 있는 충돌 방지 시스템을 자랑합니다.

그러나 아마도 가장 흥미로운 참신함은 Toyota가 RAV4 드라이브 옵션 범위의 우선 순위를 재지정한 방법입니다. 미래에 그들의 SUV는 하나의 디젤 엔진 옵션과 함께 사용할 수 있습니다. BMW에 143마력의 152리터 장치를 공급하고 수동 변속기 및 전륜 구동과 함께만 사용할 수 있는 옵션입니다. 더 많은 동력, 듀얼 드라이브 또는 자동이 필요한 경우 4hp 70리터 가솔린 엔진으로 전환해야 합니다. (CVT 변속기 옵션) 또는 완전히 새로운 Toyota RAVXNUMX 하이브리드. 흥미롭게도 일부 시장에서는 하이브리드 모델이 전체 모델 판매의 최대 XNUMX%를 차지할 것으로 예상됩니다.

Toyota RAV4 Hybrid의 드라이브 트레인은 이미 우리에게 잘 알려져 있습니다. Toyota는 300 리터 가솔린 엔진과 2,5 개의 전기 모터 (그 중 하나는 리어 액슬에 장착되어 듀얼 드라이브 제공)를 결합한 Lexus NXXNUMXh의 친숙한 기술을 빌 렸습니다. 뒷바퀴에 토크가 전달됨) 연속 가변 유성 기어 박스와 결합.

편안하게 조정 된 드라이브

흥미롭게도 처음 몇 킬로미터가 지난 후에도 Toyota RAV4 Hybrid의 변속기 조정이 Lexus NX300h보다 한 가지 더 편리한 아이디어라는 것이 분명해졌습니다. 대부분의 항공기 탑승 시간은 조용하고 차분하며 가속은 부드럽고 거의 침묵. . 급격한 가속의 경우에만 유성 변속기는 이러한 유형의 장치에 일반적으로 급격한 증가를 일으키고 후속 속도를 유지하여 가솔린 엔진의 날카로운 포효를 유발합니다. 그러나 사실 자동차는 처음에는 유쾌하게 민첩하고 중간 가속 중 그립도 칭찬받을 만하며 두 가지 유형의 드라이브 간의 상호 작용은 전형적인 브랜드 조화가 특징입니다.

이러한 유형의 하이브리드를 찾는 대부분의 고객은 분명하고 생태학적인 운전 스타일을 가지고 있으며, 이것이 Toyota RAV4 Hybrid가 운전하는 진정한 즐거움입니다. 일상 생활에서 자동차는 쾌적하고 조용하며 차분한 동반자로 밝혀졌으며 섀시는 차분한 기질과 완전히 조화를 이룹니다.

다른 제조업체와 달리 Toyota는 외부 소스에서 배터리를 충전하기 위해 플러그인 기술에 의존하지 않습니다. 즉, RAV4 하이브리드는 단거리 및 부분 부하 모드에서만 완전히 전류로 작동됩니다. 최적의 조건에서 전기로 주행할 수 있는 총 거리는 80~90km입니다. 특히 도시 조건과 4-7,5km/h 이하의 속도로 운전할 때 하이브리드 기술은 Toyota RAVXNUMX의 효율성을 크게 향상시키는 데 크게 기여합니다. 테스트의 평균 소비량은 정확히 XNUMXkm당 XNUMX리터로 보고되었지만 가속 페달에 더 주의를 기울이고 긴 고속도로 횡단 없이 양수 값으로 더 낮은 값에 도달할 수 있습니다.

Toyota RAV4 라인업의 새로운 하이브리드 제품 가격에 대한 질문이 남아 있습니다. 이 모델은 자동 변속기가 장착된 구식 디젤보다 실질적으로 더 비싸지 않으며 거의 ​​동일하며 특정 조건에서는 상당히 높은 가격으로 연료 소비가 적습니다. 일상 속 기분 좋은 편안함. 따라서 하이브리드가 가장 많이 찾는 RAV4 버전이 될 것이라는 Toyota의 기대는 상당히 현실적으로 보입니다.

결론

하이브리드 기술은 RAV4 동력 장치에 대한 매우 적합한 대안으로 제시됩니다. 드라이브 조정은 Lexus NX 300h에 비해 더 편리한 아이디어 중 하나입니다. 일상 생활에서 Toyota RAV4 Hybrid는 도시 조건에서 상당히 저렴한 비용으로 자동차를 운전하기에 조용하고 균형 잡힌 쾌적한 차량으로 제공됩니다. 가격은 장비와 하이브리드 드라이브가 풍부한이 구경의 SUV에도 매력적입니다.

텍스트 : Bozhan Boshnakov

사진 : Toyota

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