새로운 Mercedes EQS 450+는 배터리 제품군의 리더입니까? 독일: 세계 최고의 전기차!
독일 회사인 Auto Motor und Sport는 세계 최초로 Mercedes EQS 450+를 테스트했습니다. 이 전기 기술자는 곧 Tesla Model S를 인수할 전기 기술자입니다. 주간 대표는 차에 기뻐했습니다.
Mercedes EQS 450+ – Auto Motor und Sport
독일 주간지는 이에 대해 자세히 설명합니다. 기술 데이터 Mercedes EQS 450+... 차가 있음을 상기시켜줍니다. 배터리 힘 107,8kWh배터리가 따뜻함을 좋아한다는 것은 멀티미디어 시스템이 충전기를 통해 경로를 설정하는 데 (느리긴 하지만) 양호함을 시사합니다. 다른 중요한 매개변수는? 길이 5,2미터, 휠베이스 3,2미터, 무게 2,5톤, 245kW 전력 (333km) 나는 후방 드라이브, 최고 속도 210km/h, 가속도 6,2초에서 100km/h까지. 가능한 가장 큰 범위의 버전 (XNUMX개의 엔진을 사용하면 더 적을 수 있음) 사용할 수 없으므로 모든 것이 이에 대해 말할 수 있는 것은 아닙니다.
회복의 흥미로운 사실은 자동차에 전기를 충전할 수 있다는 것입니다. CCS를 통해 최대 200kW회복은 -186m/s의 가속에 해당하는 최대 5kW를 회복할 수 있습니다.2, 가속의 절반 이상이 중력과 급제동으로 인한 것입니다. 주간 하이라이트도 시장에서 가장 낮은 항력 계수 Cx 0,2... 테스트 중인 후륜구동 변형은 실제로 0,2를 약속하지만 다른 한편으로는 Mercedes 웹사이트에서 현재 Cx 580이 장착된 Mercedes EQS 4 0,21Matic만 자랑할 수 있다고 추가해야 합니다.
Mercedes EQS 450+ - 살롱. 화면에 주의하세요. 수직 화면이 있는 장비에 가장 저렴한 옵션입니다. 더 비싼 제품에는 전체 너비 창과 XNUMX개의 디스플레이가 있습니다.
자동차를 테스트한 Alexander Blok은 더 조용한 전기 기술자를 만난 적이 없다고 말했습니다. 그의 의견은 Tesla Model S는 최소 두 단계 낮습니다.... 그러나 가장 중요한 것은 에너지 효율, 낮은 전력 소비그 130km / h에서 - 15 ~ 16kWh / 100km.... 리뷰어는 평균 104km/h(110-120km/h로 설정된 크루즈 컨트롤에 해당)의 평균 속도와 평균 연료 소비로 뮌헨-베를린 노선을 운전했습니다. 15,8kWh / 100km... 638km를 주행한 후 차는 여전히 48km가 남았으므로 총 주행 가능 범위는 다음과 같습니다.
- 배터리 686으로 방전된 상태에서 0km (제조업체 선언: 최대 770 WLTP 단위),
- 최대 617%의 배터리 방전으로 10km,
- 480->80% 모드로 주행 시 10km.
초고속 충전기에서 자동차는 300분에 15km 회복평균 충전 전력이 163kW였기 때문입니다. Bloch가 설명한 경로는 Gdynia-Krakow, Legnica-Bialystok 또는 Rzeszow-Zielona Gora 경로와 거의 동일합니다. 테스트된 Mercedes EQS에는 다른 제조업체의 직접적인 유사 제품이 없습니다. 해당 차량은 F클래스에 속해 테슬라 모델S나 루시드에어(E세그먼트)보다 한 세그먼트 큰 규모다.
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