Mini Clubman 시운전
새로운 Clubman의 발표를 기대하면서 나는 영국 콤팩트를 기반으로 한 모델의 백과사전인 Jéron Buij의 책 Maximum Mini를 훑어봅니다. 스포츠카, 쿠페, 비치 버기, 스테이션 왜건이 있습니다. 그러나 뒷좌석 문이 있는 차는 한 대도 없습니다. 보존되지 않은 단일 프로토타입을 제외하고는 직렬 시스템에도 없었습니다. 새로운 Mini는 그 전통을 깨뜨리지만 어떤 면에서는 1960년대의 같은 차에 더 가깝습니다. 이 모든 것은 작은 새시가 소심하게 장착된 이전 세대의 Clubman에서 시작되었습니다. 새 차에는 완전한 뒷좌석 도어 세트가 있습니다. 그들은 마지막 "Clubman"이 모델의 고향 인 영국에서 가장 불만족 스러웠다고 말합니다. 사실은 Clubdoor의 새시가 완전히 열렸다는 것입니다 ...
MINI John Cooper Works 테스트 드라이브 : 시계 태엽 오렌지
가장 극단적인 MINI 시리즈의 운전석 패션 트렌드와는 달리 Mini John Cooper Works의 완전한 자율성은 수작업의 즐거움을 위한 클래식한 레시피로 식욕을 돋웁니다. 여기에서 Stanley Kubrick의 걸작과 닮은 점은 바디 컬러에만 국한되지 않습니다... 악당. 정신 이상의. 악당. 진짜 산적. 1971년 Stanley Kubrick이 촬영하고 현대 영화의 예 중 하나가 된 Anthony Burgess의 우울한 판타스마고리아의 Alex와 거의 같습니다. 물론 여기의 색상은 두껍지 않지만 일반적으로 Mini JCW를 사용하면 나쁜 소년이 될 것입니다. 최신 세대의 Mini에서 BMW 기술로의 가속 및 최종 전환으로 자동차는 더 많은 것을 얻습니다. 모든 속도와 역동성을 위해 Cooper S도 이제 작동합니다.
시승 기아 쏘울, 미니 쿠퍼 컨트리맨, 닛산 쥬크: 세 반란군
모험을 위한 맞춤형 모양과 느낌을 갖춘 도시형 모델을 찾고 있다면 잘 찾아오셨습니다. 오늘날에는 비논리적인 것이 유행입니다. 점점 더 많은 사람들이 최근까지 우리가 좋아하지 않았던 일을 하게 되어 기쁩니다. 얼마 전까지만 해도 엄마들이 따뜻하게 입으라고 하셔서 항의를 했어요. 오늘날 사람들은 일상 생활에서 착용하는 모든 종류의 방수, 방풍 및 통기성 의류를 의도된 용도 없이 완전히 자발적으로 구입합니다. 무엇을 위해? 관심이 있기 때문입니다. 당연히 Mini Countryman과 같은 자동차가 점점 인기를 얻고 있습니다. 객관성을 위해 특히 MINI Countryman이 실제로 비실용적이지도 않고...
시승 Mini Cabrio, VW Beetle Cabrio: Hello Sun
어딘가는 항상 여름입니다. 거리가 아니라면 우리 마음 속에 있습니다. 태양 초대 우리는 독일 자동차 테스터의 진지한 얼굴을 착용하고 테스트 사이트, 보조 도로 및 고속도로를 운전하고 태양과 비 속에서 실내 소음을 측정하고 전문가를 제거하고 디플렉터를 올리고 내 렸습니다. 그리고 우리는 인정할 시간이 있습니다. : Mini에게는 심각합니다. 왜냐하면 - 처음에 결과를 발표하는 것은 정말 부적절하지만 드라마에 너무 잘 반응하기 때문입니다. 이 테스트에서 Mini Cabrio가 이겼습니다. 이는 이전 330세대 000만개 오픈 모델에서는 상상도 할 수 없는 일이었다. 그러나 Mini 클랜에서는 레크리에이션뿐만 아니라 진지하게 받아 들여야 할 본격적인 소형차에 대한 열망이 번성했습니다. 그것은 아마도…
MINI Cooper SE 시승 : Sir Еlec
60년 전, Sir Alec Isigonis는 구석구석까지 사려 깊은 XNUMX인승 쿠페로 미니를 발명했습니다. 최초의 완전 전기 쿠퍼 개념의 가능성은 무엇입니까? 첫인상 평준화되지 않고 웃음거리가 되지 않고 사치, 대담한 아이디어 및 선구자 정신을 감당할 수 있는 자동차는 거의 없습니다. 이번에는 Mini보다 더 독특하고 파격적이며 독창적이고 빠르고 빠르고 자신감이 넘칩니다. 전기는 왜 안되나요? 이 질문에 대한 답은 전동 미니의 스타일과 정신을 결합하여 의미 있고 실용적이며 예쁜 차를 만드는 새로운 미니 쿠퍼 SE에서 찾을 수 있습니다.
MINI Countryman 세례식 VW T-Roc : We rock you
두 개의 소형 디자인 크로스오버 사이의 경쟁 MINI Countryman은 시장에 출시된 지 150년이 되었으며 현재 XNUMX세대이며 계속해서 소형 SUV 부문에서 가장 신선한 제품 중 하나입니다. VW T-Roc은 동급의 신참 중 하나이며 매력적이고 분별력이 있습니다. XNUMX마력 디젤 엔진, 이중 변속기 및 자동 변속기 버전의 두 모델을 비교할 때입니다. 그의 원래 이름은 몬타나였습니다. 그리고 아니요, 우리는 그 이름을 가진 미국 주나 불가리아 북서부의 지역 도시에 대해 말하는 것이 아닙니다. 최근까지 SUV 모델에 대한 히스테리 증가로 인해 잠을 자고 있다는 비난을 받았던 VW는 비슷한 차를 가지고 있었습니다…
MINI Countryman John Cooper Works 시운전 : 빨간색 화살표
John Cooper Works는 MINI 모델 제품군에서 가장 스포티한 멤버입니다. 100세대 MINI Countryman을 처음 만났을 때 두 가지 주요 결론이 무의식적으로 떠 올랐습니다. 첫째, MINI는 지금까지 이렇게 좋은 패밀리카를 만든 적이 없습니다. 가족의 첫 번째 차로 사용할 수 있는 모델일 뿐만 아니라 완벽하게 작업을 수행하는 모델입니다. 둘째, MINI는 이전에 클래식 MINI와 그렇게 다른 자동차를 만든 적이 없습니다. 디자인이 XNUMX% MINI가 아니기 때문도 아니고 운전 경험이 역동적이지 않기 때문도 아닙니다. 반대로 새로운 Countryman은 다시 한 번 해당 부문에서 핸들링의 기준을 설정합니다. 간단히 말해서, MINI Countryman이 너무 커졌습니다...
시승 미니 쿠퍼 S 랠리: 베이비 콜
몬테카를로 랠리에서 라우노 알토넨의 자동차를 재현한 것. 1959년에 최초의 Mini가 조립 라인에서 출시되었습니다. 4,7년 후, 어린 영국인은 처음으로 전설적인 몬테카를로 랠리를 제압했습니다. 오늘 우리는 프랑스 알프마리팀에서 전 랠리 영웅의 흔적을 찾고 있습니다. 285마력의 1071리터 인라인 92기통 엔진에 대한 V자형 1964 말도 안되는 52 cu에 대하여. 센티미터 및 XNUMX 마력 당초 힘의 균형이 설득력 있게 나왔음에도 불구하고 XNUMX년 몬테카를로 랠리에 대한 논평의 주요 모티브는 "다윗이 골리앗을 물리쳤다"였다. 비틀즈가 첫 번째 월드 투어에서 음악계를 공격할 때 Mini는 국제적인 집회에서 아이디어와 개념을 뒤집습니다. XNUMX년 전...
Audi Q2, Mini Clubman 및 Seat Ateca 시승: SUV와 스테이션 왜건 사이
분류하기 어려운 2가지 라이프스타일 모델 아우디 Q4에서는 입체적인 차원을 의식적으로 거부한다. 소형 도시형 하이엔드 SUV가 더 큰 경쟁자인 Mini Clubman Cooper 2 및 Seat Ateca와 경쟁합니다. 하지만 라이프스타일 자동차 컨셉의 전형과 훨씬 더 큰 Ateca를 능가할 수 있을까요? 그리고 우리 자동차 테스터들에게는 일반적인 클래스에 완전히 속하지 않는 모델이 우리 문 앞에 멈추는 일이 매일 있는 것은 아닙니다. 아우디 QXNUMX는 소형차, 소형 SUV, 패밀리 모델의 경계에 서 있어 단순 분류가 어렵다. 그래서 올 뉴 세아트 아테카 콤팩트 SUV와의 첫 번째 비교 테스트에 그를 초대했고...
MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition 시승: 다른
MINI Countryman을 기반으로 한 특별한 성능의 운전대 뒤에서 때때로 시대는 매우 빠르게 변합니다. 불과 몇 년 전만 해도 MINI와 같은 전통적인 브랜드의 라인업에 SUV가 등장하는 것은 충격적이고 심지어 신성 모독처럼 보였습니다. 과연 이런 컨셉이 회사의 이미지와 어울릴 수 있을지, 차의 비율이 영국의 디자인 전통을 따라갈 수 있을지, 컨트리맨이 진정한 MINI가 될 수 있을지에 대한 열띤 토론이 있었습니다. 마치 그 시절이 엊그제인 것처럼 MINI Countryman은 오랫동안 MINI 모델 제품군의 영구 구성원으로 잘 팔리며 해당 분야에서 가장 역동적이고 민첩한 핸들링 모델로 완전한 명성을 누리고 있습니다. 분절. 이 경우에 더 웃긴건...
Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC 및 Passat Alltrack 시승
매월 AvtoTachki 편집자는 현재 러시아 시장에서 판매되는 여러 대의 자동차를 선택하고 다양한 작업을 제시합니다 Ivan Ananiev는 Renault Koleos에서 옆으로 운전하려고했습니다. 여러 개의 얕은 바퀴 자국이있는 가을비로 씻겨 진 들판은 50 륜 구동 차량에서도 여전히 극복 할 수 있으며 전 륜구동으로도 심장에서 운전하는 것으로 밝혀져 차를 미끄러짐에서 미끄러짐으로 쉽게 던집니다. 아아, 비활성화 된 ESP가 다시 활성화되고 모든 미끄러짐 시도를 억제하면 최대 XNUMXkm / h의 속도까지만 가능합니다. 브랜드의 플래그십이라고 주장하는 대형 크로스오버를 운전하는 것이 유치한 이유를 스스로 설명하기는 어렵습니다. 하지만 잔잔한 XNUMX륜구동 여름이 지나고, 이번이 첫 드라이빙 경험이었습니다...