Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG, 소형 체코 스테이션 왜건 테스트 - 로드 테스트
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Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG, 소형 체코 스테이션 왜건 테스트 - 로드 테스트
파젤라
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Skoda Fabia 왜건은 콘텐츠에 주의를 기울이는 사람들에게 완벽한 가족 아기입니다. 미덕은 풍부하고 결점은 적다: 훌륭한 여행 동반자.
La 스코다 파비아 왜건 틈새 세그먼트에 속합니다: 세그먼트 작은 스테이션 왜건... 그에게 직접적인 상대는 단 두 명뿐입니다( 르노 클리오 스포터 그리고 "사촌" 시트 이비자 ST 많은 기계 부품을 공통적으로 가지고 있음), 우리의 의견으로는 경쟁사보다 객관적으로 덜 매력적이지만 동급 최고의 거래입니다.
우리의 도로 시험 우리는 버전을 테스트해야합니다 1.4 TDI 90마력 풍부한 사용자 정의 스타일 장착 캄비오 오토매틱 DSG a 더블 클러치함께 알아보자 강점 и 결함 체코 가정의 아이.
도시
In 도시 la 스코다 파비아 왜건 그는 잘 어울립니다. 정지 상태에서 전력 질주에 실망하지 않습니다("11,3-0"의 경우 100초). 주차장에 의존할 수 있습니다. 센서 후면에 표준으로, 큰 유리 표면에 과장되지 않은 외부 치수(길이 4,26미터)가 있습니다.
Il 엔진 1.4 터보디젤 TDI da 90 CV 그리고 230Nm의 토크는 낮은 회전수에서 충분히 준비되어 있지만 확장 및 왼쪽에는 그다지 재능이 없습니다. 정학 뒷다리는 명백한 연결 끊김에 과도하게 반응합니다.
도시 밖
La 스코다 파비아 왜건 우리의 대상 도로 시험 차를 운전하는 것은 즐겁다: 젠더는 젠더에서 파생된다 폭스 바겐 폴로 - 전면에 일부 플랫폼 요소가 있기 때문에 볼프스부르크의 "B-세그먼트"보다 훨씬 더 발전했습니다. MQB 적어도 자주 사용 골프... 그러나 그것이 전부는 아닙니다. 전자식 차동 제어 장치도 표준으로 제공됩니다. xds 고속으로 코너를 돌 때 접지력이 향상되고 탄도가 넓어지는 경향이 줄어듭니다.
거기에 모두 하나가 더해지면 조타 원하는 지점에 민감한 엔진 탄력적 (그러나 위에서 쓴 것처럼 약간의 확장이 있음) 캄비오 오토매틱 DSG a 더블 클러치 1.600단 속도: 기어 변경 시 매우 빠른 변속기로 탁월한 편안함을 제공합니다. 수동 버전보다 XNUMX유로가 더 많이 듭니다. 돈을 잘 썼습니다.
고속도로
가벼운 움푹 들어간 곳에서는 부드럽고 디젤 엔진에는 조용합니다(후드 아래에 엔진 a 세 개의 실린더) 방음이 잘 된 내부: 스코다 파비아 왜건 장거리 여행에서 나쁘지 않습니다.
La 작은 스테이션 왜건 트랙의 ceca는 측풍 돌풍을 겪지 않고 강력한 브레이크를 가지고 있습니다. 을위한자치 동유럽 제조업체는 1.184km를 주장하지만 실제로는 1.000m를 초과할 수 없습니다.
선상 생활
La 스코다 파비아 왜건 확실히 작은 것만큼 유행하지 않습니다. SUV 요즘 유행하지만 확실히 훨씬 더 다양합니다. 트렁크 거대한 (530 리터, 뒷좌석을 접으면 1.395가 됨), 뒷좌석 승객은 머리에 많은 센티미터가 있으며 기내에서는 작은 바구니 에 쓰레기 도어에 통합된 수납 공간, 앞좌석 아래 두 개의 추가 수납 공간 및 긁는 도구 에 얼음 (추운 날에 유용) 탱크 접근 해치에 숨겨져 있습니다.
La 계기반 – 단단한 플라스틱으로 덮여 있음에도 불구하고 – 경쟁 제품보다 더 좋아 보입니다. 르노 클리오 스포터: 먼저 잘 정리된 빌드에 감사드립니다.
가격 및 비용
Il 가격 으로 스코다 파비아 1.4 TDI 90 CV DSG 스타일 우리의 도로 시험 낮지 않다 21.580 евро -그리고 표준 장비 중간 범주에 속합니다: 열쇠가 없는 점화, 자동차 수신기 MP3 USB, 앞 팔걸이, 경합금 바퀴 16"부터, 컨디셔너 설명서, 크루즈 컨트롤 속도 제한 장치와 함께, 안개등, 높이 조절이 가능한 앞좌석, 광 센서, 파크 트로닉 후면 및 틴티드 리어 윈도우i.
La 보증 만 애니에 대한 찬사 무제한 마일리지(법에 의해 요구되는 최소), 소비 기록이 아닙니다 (26,3km / l로 선언, 매우 적당한 운전 스타일로 20 이상을 유지할 수 있음) 가치의 보존 간단히 말해서, 소규모 가족 구성원은 중고 시장에서 그다지 인기가 없습니다.
보안
에어백 전면, 측면 및 커튼, 스테빌라이저 및 견인 바, 자동 제동, 좌석 성향 ISOFIX 외부 뒷좌석 TopTether 및 타이어 공기압 모니터링 포함: 그게 전부입니다. 안전 장비 으로 Skoda Fabia 왜건 1.4 TDI 90 CV DSG 스타일 우리의 도로 시험.
La 작은 스테이션 왜건 by Mladá Boleslav는 안전한 자동차입니다. 탁월한 안정성과 강력한 제동 시스템으로 코너링 시 민첩하고 자신감이 넘칩니다. 평균 가시성.
Спецификация
기술
| 엔진 | 터보디젤, 3기통 연속 |
| 변위 | 1.422의 cm |
| 최대 출력/rpm | 66kW(90HP) @ 3.000중량 |
| 최대 토크/회전수 | 230 Nm ~ 1.750 입력 |
| 논쟁 | 유로 6 |
| 변속기/트랙션 | 7단 자동 / 앞 |
힘
| 배럴 | 530 / 1.395리터 |
| 탱크 | 45의 리터 |
성능 및 소비
| 최대 속도 | 184km / 시간 |
| Acc. 0-100km/h | 11,3 초 |
| 빼기. urb./extra/misto | 23,8 / 27,8 / 26,3km / 리터 |
| 자유 | 1.184 km |
| CO2 배출 | 99g / km |
사용 비용
аксессуары
| 오토라디오 MP3 USB | 연속 된 |
| 16인치 알로이 휠 | 연속 된 |
| 안개등 | 연속 된 |
| 가죽 인테리어 | 도움이되지 않았습니다. |
| 위성 네비게이터 | 940 евро |
| 광 센서 | 연속 된 |
| 레인 센서 | 220 евро |
| 주차 센서 메시지. | 연속 된 |
| 탁 트인 전망이있는 지붕 | 710 евро |
| 메탈릭 페인트 | 480 евро |
