VW Sportsvan 1.6 TDI 시운전: 첫 번째 이유

1,6 리터 디젤 버전의 첫인상과 XNUMX 단 듀얼 클러치 변속기.

솔직히 말해서 "스포츠 밴"과 같은 표현은 개인적으로 모순처럼 들립니다. 차체의 단순한 레이아웃에서 알 수 있듯이 VW Sportsvan은 의심 할 여지없이 귀중한 특성으로 빛나지 만 스포티 한 인상과는 거리가 멀습니다. 사실, 이러한 특성이 양질의 차량이 필요한 모든 가족에게 어필 할 것이라는 사실을 부정하지 않습니다. "스포츠"라는 단어는 자동차의 목적에 대한 불필요한 토론을 유발합니다.

반 - 네. 스포츠는 그렇지 않습니다.

"깨끗함", "신중함", "단순함"과 같은 단어는 VW 제품의 스타일링을 설명하는 데 자주 사용되며 Sportsvan의 경우 상당히 적절합니다. 자동차 미인 대회에서 우승할 가능성은 없지만 그것을 보고 흥분해서 다리가 흔들릴 가능성은 제로이지만, 어떤 이유로 밴에서 이것을 기대하는 것은 꽤 정상적이지 않습니다. Sportsvan의 강점은 가족의 일상 생활에서 가능한 한 실용적이라는 점에서 상당히 논리적입니다. 더 높은 차체와 더 유연한 내부 구조로 인해 골프 스테이션 왜건에 비해 추가 변형 옵션을 제공하고 조금 더 제공합니다. 공간. 승객을 위해 - 특히 키가 큽니다. 반면에 Golf Variant는 볼륨 비교에서 승리하여 중고 및 접힌 뒷좌석 모두에 더 많은 수하물 공간을 제공합니다. 그러나 Sportsvan의 가구 재배치는 논리적으로 더 풍부하고 중요하게도 간단합니다. 전반적으로 폭스바겐 특유의 인체 공학은 착석 위치부터 인포테인먼트 시스템 및 다양한 추가 지원 시스템에 이르기까지 최고 수준입니다. 그건 그렇고, 추가 장비에 대한 제안은이 등급의 자동차에 훌륭합니다. Sportsvan의 자동 상향등 제어를 위해 (올바르게 작동하는) 조수를 주문할 수도 있습니다. 터치 스크린 아래에 센서가 있다는 것은 매우 즐거운 인상을 줍니다. 운전자나 동반자가 손가락 하나만 가져가면 충분하며 자동으로 시스템에 기본 메뉴를 표시하라는 명령을 내립니다. 사용하지 않을 때는 불필요한 정보로 디스플레이를 어지럽히지 않도록 숨겨져 있습니다.

도로에서의 행동은 안전과 편안함에 달려 있습니다. 이는 가족 운송업자에게 절대적으로 적합한 솔루션입니다. 그러나 그렇다고 해서 Sportsvan이 운전 정밀도 부족이나 더 빨리 움직일 때 주저하는 반응과 같은 결함을 용인한다는 의미는 아닙니다. 완전히 브랜드 스타일로 조향 장치와 서스펜션이 조정되어 자동차를 정확하고 정밀하게 다룰 수 있습니다. , 앞바퀴와 도로의 접촉에 대한 정확한 정보를 운전자에게 제공합니다.

1,6리터 TDI 엔진은 스마트하고 Sportsvan에 장착하기에 절대적으로 충분한 선택입니다. 250~1500rpm 사이의 매우 넓은 범위에서 사용할 수 있는 최대 토크 3000Nm의 존재는 가속 시 트랙션을 활기차고 유쾌하게 매끄럽게 만드는 동시에 결합된 주행 사이클의 소비량은 약 6리터 이내로 유지됩니다. 100km 당.

결론

Sportsvan은 모델이 스포츠 업적과는 거리가 멀고 이것이 이러한 유형의 자동차의 강점이 아니기 때문에 이름을 제외하고 모든 것이 제자리에있는 소형 밴의 대표자입니다. 실용적이고 고품질의 인테리어, 안전하고 균형 잡힌 도로 동작 및 다양한 옵션 지원 시스템을 갖춘 이 모델은 안전하고 현대적인 현대식 캐리어를 위한 탁월한 솔루션입니다. 1,6리터 디젤 엔진은 모든 면에서 잘 작동하며 더 강력한 장치에 투자할 필요성에 의문을 제기합니다.

텍스트 : Bozhan Boshnakov

사진 : Hans-Dieter Zeifert