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    크로스 오버 Maserati Levante를 시험 주행하십시오

    무겁고 넓고 선미와 강력한 엉덩이를 가진 Levante는 The Godfather의 Marlon Brando처럼 설득력이 있습니다. 배우와 자동차는 이탈리아 인을 연기하지만 그들의 뿌리는 지중해의 동쪽 또는 북동쪽에서 부는 바람인 독일계 미국인 "Levante"또는 "Levantine"입니다. 보통 비와 흐린 날씨를 가져옵니다. 하지만 마세라티에게 이것은 변화의 바람입니다. 이탈리아 브랜드는 13년 동안 첫 번째 크로스오버를 위해 노력해 왔습니다. 새로운 Maserati Levante 크로스 오버가 Infiniti QX70 (이전 FX)과 비슷해 보이지만 공통점은 긴 후드의 곡선과 덜 표현적인 곡선 지붕입니다. 몸에서 수많은 삼지창을 떼고 일렬로 늘어선 공기 흡입구를 가려도 세련된 이태리의 매력은 여전하다. 그리고 클래스의 어떤 크로스오버에 프레임리스 도어가 있습니까? 무겁고 넓고 선미와 강력한 엉덩이를 가진 Levante는 The Godfather의 Marlon Brando처럼 설득력이 있습니다. 배우와 자동차 연극...

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    BMW 650i에 대한 Maserati GT 시승: 불과 얼음

    독일의 품격 있는 완벽주의에 대한 이탈리아의 뜨거운 열정 - 마세라티 그란 투리스모와 BMW 650i 쿠페를 비교할 때 이러한 표현은 단순한 진부함 그 이상을 의미합니다. GT 카테고리에서 스포티하고 우아한 쿠페보다 나은 두 차는? 그리고 이 두 모델은 전혀 비교할 수 있습니까? Quattroporte 스포츠 세단의 약간 더 짧은 플랫폼의 존재와 Gran Sport 및 Gran Turismo 이름의 의미 차이는 새로운 Maserati 모델이 이탈리아에서 더 작고 훨씬 더 익스트림 스포츠카의 후속 모델이 아니라는 것을 충분히 말해줍니다. 라인업이지만 풀 사이즈의 고급스러운 제품입니다. XNUMX년대 스타일의 GT 쿠페. 사실 이것은 정확히 BMW 여섯 번째 시리즈의 영역이며 실제로 다섯 번째 시리즈의 파생물입니다.

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    마세라티 기블리 디젤: 브레이브 하트 시승

    현재의 기블리는 마세라티 고객의 요청에 따라 디젤 엔진을 장착할 수 있는 마세라티 역사상 최초의 자동차인가? 디젤?! 전설적인 이탈리아 고급 자동차 제조업체의 열렬한 팬 대부분에게 이 조합은 처음에는 부적절하고 터무니없으며 어쩌면 모욕적으로 들릴 수도 있습니다. 객관적으로 그러한 반응은 이해할 수 있습니다. Maserati라는 이름은 항상 이탈리아 자동차 산업의 가장 정교한 창조물 중 일부와 관련이 있으며 치명적인 디젤 심장 이식과 함께이 규모의 신화의 "욕설"은 어떻게 든 ... 부정확합니다. , 또는 그런 것. 감정의 목소리를 말한다. 그러나 마음은 무엇을 생각합니까? 피아트는 마세라티 브랜드에 대한 큰 계획을 가지고 있으며 이와 관련하여 지금까지 가장 큰 성공을 거둔 것보다 훨씬 더 많은 판매를 늘릴 계획입니다. 하지만…

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    마세라티 르반떼 시승: 해왕성의 분노

    전설적인 이탈리아 브랜드의 첫 SUV를 몰다 사실 자동차 업계에서 가장 유명한 전통주의자들의 SUV 모델 출시는 오랫동안 뉴스도 센세이션도 없었던 것 같다. 아직 이러한 유형의 제품이 하나 이상 없는 제조업체는 거의 없으며 가까운 시일 내에 유사한 제품을 계획하지 않는 제조업체는 훨씬 적습니다. Porsche, Jaguar, 심지어 Bentley도 이미 고객에게 이러한 현대적인 품종을 제공하고 있으며 Lamborghini와 Rolls-Royce가 경주에 포함되기 전에 우리도 오래 기다릴 필요가 없을 것입니다. 예, 클래식 자동차 컨셉은 항상 아름다운 것이며 이들 회사 중 어느 누구도 이를 포기할 의도가 없습니다. 하지만 시대는…

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    Maserati Quattroporte 시운전

    Piedmont의 공장은 여전히 ​​비싸고 매우 독특한 자동차를 만듭니다. 모델 범위의 다음 업데이트 이후 이탈리아 브랜드의 제품은 Mont Blanc 터널에서 Piedmont와의 국경에있는 Pont-Saint-Martin까지 이어지는 E25 고속도로 인 가장 세련된 Aosta Valley에서도 마침내 맛을 보았습니다. 하나부터 열까지. 창밖의 슬로프를 따라 흩어진 고산 마을은 콘크리트 복도의 끝없는 벽으로 대체됩니다. 이제 아스팔트 캔버스가 좌우로 흔들리면서 궤적을 지속적으로 조정해야 합니다. 그러나 이전에 Maserati를 운전하는 동안 스스로 택시를 타야했다면 이제 그릴에 삼지창이 달린 자동차가 스스로하는 법을 배웠습니다. 아니면 전혀? 2018 업데이트는 플래그십 Quattroporte뿐만 아니라 Levante 크로스오버와 함께 Ghibli 소형 세단에도 영향을 미쳤습니다. 모두…

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    마세라티 시승: 지금부터 2023년까지 뉴스 - 프리뷰

    마세라티는 역사상 최고의 순간을 경험하지 못하고 있습니다. 판매는 이것과 함께 진행되지 않으며 Trident 브랜드는 조립 라인에서 나오는 차량의 수를 실제 시장 수요에 맞추기 위해 제조 센터를 크게 변경해야 했습니다. 하지만 마세라티는 브랜드를 다시 시작하기 위해 향후 몇 년 안에 본격적인 제품 공격을 준비하고 있다. 이탈리아 브랜드는 실제로 2023년 이전에 XNUMX개의 새로운 출시를 계획했습니다. 그중에서 우리는 이미 범위에 있는 몇 가지 스타일이 변경된 모델과 몇 가지 새로운 모델을 볼 것입니다. 개발 중인 가장 중요한 마세라티 프로젝트 중에는 전기 자동차와 관련된 몇 가지 프로젝트가 있습니다. 트라이던트는 미드레인지 하이브리드 기술로 순조롭게 전환하는 대신 완전 전동화를 직접적으로 노린다. 첫 번째…