Chery Tiggo 5 시운전
디자인, 착용감의 품질, 기내 재료의 질감-확실히 "중국"입니까? Chery의 참신함은 유럽과 한국의 급우들과 매우 가까워졌지만 여전히 모나코 왕자 Albert II가 Monegasque 색상의 Chery 크로스 오버에서 덮개를 벗는 것이 부족합니다. 이 차만 DR Evo5 Monte Carlo라고 불리며 이탈리아 회사 DR Automobiles가 변경에 참여했습니다. 이때 모스크바에서는 눈이 비로 바뀌고 대형 검은 색 SUV가 업데이트 된 Chery Tiggo 5를 앞두고 세차장에 들어 가려고합니다. 존중하지 않지만 헛된 것입니다. Tiggo 5는 싸구려 중국 가짜에 대한 고정관념을 바꿀 수 있는 모든 기회를 가지고 있습니다. 첫째, 싸지 않고 둘째, 가짜가 아닙니다. 명판을 제거하고 몇 명 ...
10년 TOP-2020 자동차 신제품을 시승해보세요. 무엇을 선택할 것인가?
2019년, 특히 하반기에는 CIS에서 외제차 수요 증가가 기록됐다. 이러한 배경에서 서양 자동차 회사는 2019년 마지막 달에 여러 가지 흥미로운 신제품을 출시했으며 이제 이에 대해 이야기하겠습니다. 📌오펠 그랜드랜드 X 오펠이 그랜드랜드 X 크로스오버를 선보였습니다. 이 모델의 최소 가격표는 $30000입니다. 차량에는 1,6마력의 150리터 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 그리고 6단 자동. 차는 독일 Opel 공장에서 직접 생산되며 이것은 중요한 주장입니다. 2020년에는 판매가 어떻게 나타날지 곧 알게 될 것입니다. 📌KIA 셀토스 기아는 아직 셀토스 콤팩트 크로스오버 판매를 시작하지 않았지만 더 이상 트림 레벨 중 하나인 "럭스"의 가격을 숨기지 않습니다.…
Chery Tiggo 2 시운전
미니 크로스 오버 Chery Tiggo 2는 다른 저렴한 중국 모델에 비해 디자이너 옷이 돋보입니다. 이 눈에 띄는 포장이 기만적이지 않은지 알아봅시다 바로 가는 길에 Innopolis는 최근 타타르스탄에서 처음부터 새로 지어진 특이한 마을입니다. 싱가포르 건축가가 디자인한 세련되고 독창적인 2개의 숙소입니다. 합성된 이름에서 알 수 있듯이 이곳은 지역 대학이 하는 일인 혁신 전문가의 거처입니다. 소비에트 SF 작가들의 꿈: 젊은 과학자 가족들이 삶을 즐기는 밝은 미래와 IT 오아시스. Chery Tiggo 2 촬영에 적합한 위치. 젊은이들을 대상으로 한 세련되고 독창적 인 미니 크로스 오버가 즉시 주목을받습니다. GM에서 Chery로 온 수석 디자이너 James Hope에게는 모든 호기심이 카르마의 장점입니다. Tiggo XNUMX는 평범한 것을 기반으로했습니다 ...
Chery Tiggo 4를 Kia Rio X-Line 및 Lada XRAY Cross와 비교하여 시험 주행
키 팔찌, 제스처 컨트롤, 바리 에이터 및 기타 유사한 장비는 이미 오늘날 소형 크로스 오버 클래스에서도 정상적인 것 같습니다. 그리고 중국 자동차의 경우에도 Chery 피트니스 트래커는 브랜드 기기일 뿐만 아니라 자동차 키이기도 합니다. Land Rover는 웨어러블 싱크 불가 키에 대한 아이디어를 처음으로 내놓았지만 지금까지 중국인 만이 백만 달러가 조금 넘는 자동차에 구현했습니다. 그리고 그것은 실제로 작동합니다. 문을 닫고 열고, 창문을 내리고, 트렁크를 잠금 해제합니다. 팔찌 아이디어는 열쇠를 휴대하는 것이 그다지 편리하지 않은 스포츠 또는 기타 활동에 좋습니다. 팔찌를 사용하면 메인 키를 잃어버릴 위험 없이 해변에 가거나 스키를 타거나 달리거나 짐을 옮길 수 있습니다. 팔찌도...
Chery Tiggo 3 시운전
Chery 브랜드의 젊은 크로스 오버 세대 번호 매기기에 혼란 스러울 수 있습니다 : 참신함은 XNUMX 세대로 선언되고 지정에 XNUMX 번이 있습니다 내 눈을 믿을 수 없습니다 : 미디어 화면 시스템은 내 스마트폰의 디스플레이와 정확히 동일하게 표시되고 터치에 반응하며 사용 가능한 모든 애플리케이션을 제어할 수 있습니다. 나는 Maps.me 내비게이터의 팁으로 바쿠 중심의 구부러진 거리를 따라 운전하고 Google.Play에서 음악 트랙을 듣고 때로는 WhatsApp 메신저의 팝업 메시지를 봅니다. 이것은 제한된 기능을 가진 폐쇄형 Android Auto가 아니며 두 개의 반감기 애플리케이션이 있는 빈약한 MirrorLink가 아니라 미디어 시스템을 가제트 미러로 바꾸는 본격적인 인터페이스입니다. 프리미엄 브랜드도 아직 구현하지 않은 간단하고 독창적인 계획입니다. 이것은 기술적 문제의 문제가 아님이 분명합니다. 제조업체는 표준 미디어 시스템을 판매하여 좋은 돈을 벌고 스마트 폰 연결을위한 간단한 인터페이스가있는 터치 스크린 설치에 국한되기를 원하지 않습니다. 하지만 중국인들이 지켜보고 있다...
Chery Tigo 시승: 중국 크로스오버를 사는 것이 합리적입니까?
많은 운전자들이 중국 자동차를 살지 여부를 선택해야 합니다. 한편으로 모든 사람들은 중간 왕국의 자동차가 예산 운송 범주에 속한다는 것을 이해합니다. 그리고 때로는 가격이 정말 유혹적입니다. 그리고 동전의 뒷면은 이 선택이 수반하는 문제입니다. 외부와 같이 중국산 자동차는 브랜드의 복제품이라는 것이 일반적으로 인정됩니다. 대부분의 경우 이것은 이름만 다른 정확한 사본입니다. 예를 들어 겉보기에 체리 티고는 Toyota Rav-4를 약간 연상시킵니다. 현재까지 Wuhu의 SUV에는 이미 XNUMX번째 시리즈가 있습니다. 그들 각각은 약간 수정된 신체 요소와 내부 레이아웃을 받았습니다. 덕분에 제조업체는 구매자에게 다양한 선택권을 제공합니다. 그러나 스타일이 변경된 버전의 경우 중국인은 훨씬 더 비쌉니다. 그리고 집안에서...
Chery Tiggo 7 Pro 테스트 드라이브
방종과 함께 : 우리는 생산지를 잊고 새로운 중국 크로스 오버를 평가합니다. 이것이 실제로 일어나고있는 것 같습니다. 무한히 애매한 지평선이 갑자기 손으로 만질 수 있을 정도로 가까워졌다. "몇 년만 더 주면 ..."인 중국인은 실제로 자동차 만드는 법을 배웠습니다. 정상. 완전한 기계, 알고 있습니까? Geely는 이미 좋은 Atlas와 정말 좋은 Coolray를 보유하고 있으며 쿠페 모양의 다양한 "Haveils"가 많은 지역을 통과하고 있으며 이제 Chery도 경쟁사를 끌어 당기고 있습니다. 불과 7년 전에 선보인 이전 세대의 티고 XNUMX 크로스오버는 자동차와 모조품을 구분하는 경계에서 한 발짝 떨어져 있었다. 그는 더 이상 솔직히 비참하고 무서운 특성이 없었지만 단순한 인테리어에는 충분한 인체 공학적 부조리가 있었고 이동 중에는 모든 것이 ...