Volvo S60 vs. Lexus IS 220d vs. Jaguar X-Type 시승: 스타일 우선

Lexus는 새롭고 매력적인 디자인 스타일과 최초의 디젤 엔진을 준비한 중산층의 더 많은 점유율에 대한 진지한 야망을 보여주고 있습니다. IS 220d가 높은 기대치를 충족하는지 여부는 k와의 신중한 비교를 통해 알 수 있습니다.

Lexus 디젤 엔진은 성능, 출력 및 특히 낮은 배기가스 배출 측면에서 여러 면에서 뛰어납니다. 그러나 진실은 수치가 모든 사람에게 알려주지 않는다는 것입니다. 이른 아침에 냉간 시동을 걸어도 이 자동차의 XNUMX기통 엔진은 극도로 절제된 음향을 즐기지만, 빈약한 기질은 곧 심각한 실망으로 이어집니다.

낮은 회전 수에서는 말 그대로 IS 220d의 보닛 아래에서 아무 일도 일어나지 않습니다. Lexus 수동 변속기의 50 개 기어비의 큰 차이로 인해 어떤 상향 변속으로 인해 속도가 매우 낮은 수준으로 떨어집니다. 따라서 XNUMXkm / h의 도시에서 최대로 허용되는 세 번째 기어 여행을 잊는 것이 좋습니다 ...

S60은 다이내믹하고 X-Type의 균형 잡힌 기질을 보여줍니다.

낮은 마력과 토크 수치에도 불구하고 S60은 탄성과 가속도 측면에서 확실히 Lexus보다 앞서 있습니다. Swede가 시연하는 모든 작동 모드의 강력한 견인력은 같은 수의 휘발유 "형제"보다 더 커지지 않는 귀에 즐거운 8,4기통 엔진의 특징적인 포효로 더욱 강조됩니다. 실린더. 힘의 조화로운 발전 외에도 볼보는 인상적인 효율성으로 점수를 얻습니다. 테스트의 연료 소비량은 800 리터로 한 번 충전으로 XNUMXkm의 범위를 제공합니다.

재규어는 이 테스트에서 가장 낮은 출력(155hp)과 가장 높은 연료 소비량을 나타내지만 엔진 성능은 우수합니다. 가스가 가해지면 쉽고 자발적으로 반응하며 소리는 항상 배경에 머물며 두 상대보다 더 나은 탄성 결과를 얻습니다. 귀족적인 영국 브랜드 감정가들이 높이 평가하는 차분하고 균형 잡힌 기질은 X-Type의 강점 중 하나입니다.

약한 브레이크에 실망한 Lexus

Lexus는 제동 시스템의 효율성과 신뢰성 측면에서 약점을 보여줍니다. 다양한 표면에서 제동하는 테스트에서 174km / h에서 제동하는 데 100m의 비참한 결과를 보였습니다.이 차의 편안함에 대한 리뷰도 그다지 좋지 않습니다. 럭셔리 라인 테스트에 사용된 장비의 수준은 이전에 테스트한 스포츠 버전보다 훨씬 더 조화로운 것으로 입증되었습니다. 그러나 이것은 작은 불규칙성을 극복 할 때 지속적인 진동이 관찰되고 더 심각한 충격으로 리어 액슬에서 강한 수직 움직임이 나타난다는 사실을 변경하지 않습니다. 결과적으로 IS 60d보다 민첩하고 유연하며 편안한 S220이 더 나은 선택입니다.

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2020-08-30