Bentley Continental 2011 배경
이것은 적어도 언뜻보기에는 오래된 것과 똑같이 보이는 자동차 중 하나입니다. 그러나 새로운 Bentley Continental GT를 이전 모델 옆에 배치하면 차이점이 즉시 분명해집니다. 이 전략은 BMW를 비롯한 다른 자동차 제조업체에서 성공적으로 채택되어 차량 설계에 대한 혁신적 접근 방식이 아닌 진화적 접근 방식으로 이어졌습니다. 동시에, 새로운 모델은 기존 고객이 업그레이드할 수 있도록 충분히 달라야 합니다. 벤틀리는 성공했습니까?
VALUE
도로에서 $400,000가 조금 넘는 가격인 Continental GT는 Bentley의 가장 저렴한 모델로 고급 부문의 상위 계층과 훨씬 더 독점적인 수제 자동차 라인의 하위 계층에 걸쳐 있습니다. 자동차의 맥락을 설명하자면, XNUMX도어 XNUMX인승 쿠페는 XNUMX명을 믿을 수 없는 속도로 대륙을 가로질러 절대 안락하게 운송하도록 설계되었으며 완벽하게 작동합니다.
엄청난 토크와 탑박스, 손으로 다듬은 인테리어를 갖춘 크고 강력한 자동차를 생각하면 그림이 그려지기 시작합니다. 2003년(호주에서 2004년)에 출시된 Continental GT는 동종 최초의 현대식 Bentley였으며 따라서 준비된 시장을 찾았습니다. One Oz 고객은 완성된 자동차가 배로 도착하기까지 두 달을 기다리지 않고 호주로 배송하기까지 했습니다.
GT는 폭스바겐이 소유한 영국 맞춤형 브랜드의 부활을 주도했으며 현재 판매의 대부분을 차지하고 있습니다. 후계자로서 새로운 GT는 운전이 쉽지 않을 것 같지만, 술을 마시기까지는 오랜 시간이 걸렸다.
기술
새로운 고유한 W12 엔진 덕분에 이전보다 더 가볍고 강력해졌으며, 이제 사륜구동 시스템이 60:40으로 뒤쪽으로 이동되어 더 스포티한 주행이 가능합니다. 12기통 엔진(본질적으로 후면에 연결된 6개의 V423 엔진)은 700kW 및 412Nm에서 증가한 650kW의 인상적인 출력과 XNUMXNm의 토크를 냅니다.
컬럼 장착형 패들 시프터가 있는 멋진 6단 ZF 자동과 결합되어 이전보다 0분의 100가 줄어든 4.6km/h까지 단 318초 만에 가속하고 최고 속도는 XNUMXkm/h입니다. GT의 무게가 XNUMXkg이라는 점을 감안하면 결코 작은 일이 아니다.
첫째, W12 엔진은 이제 E85와 호환되지만 우리는 20.7RON으로 얻은 100km당 98리터를 얼마나 빨리 소모할지 생각하면 몸이 떨립니다. . 연료 소비가 약 90% 증가하여 주행 거리가 크게 줄어들 것이라고 들었습니다.
디자인
스타일링 면에서 차는 더 직립형 프론트 그릴과 트렌디한 주간 LED를 추가하여 헤드라이트와 양쪽의 추가 조명 사이의 크기 차이가 더 커졌습니다.
창문이 올라가고 테일램프가 완전히 재설계되었으며 리어 에이프런도 완전히 재설계되어 20인치 휠이 기본 사양으로 제공되며 이제 21인치 휠이 옵션으로 제공됩니다.
내부적으로는 Bentley 팬이어야 구분할 수 있습니다. 그러나 VW 부품 상자에서 개조한 새로운 30GB 터치스크린 탐색 및 엔터테인먼트 시스템을 알아차리지 못하는 것은 어렵습니다. 앞 좌석 벨트 앵커가 재배치되어 좌석이 더 편안하고 뒷좌석에 쉽게 접근할 수 있습니다. 뒷좌석 승객을 위한 레그룸이 46mm 더 있지만 장거리 여행에는 여전히 비좁습니다.
운전
도로에서 차는 더 조용하고 단단하며 반응성이 좋아 운전자에게 더 많은 피드백을 제공합니다. 그러나 스로틀 반응은 차량이 스스로 충전할 준비가 됨에 따라 즉각적이지 않고 신중하게 유지됩니다. 유휴 상태에서 W12는 인상적인 리플을 가집니다. 능동형 크루즈 컨트롤 이외의 운전자 지원 시스템이 없다는 점에 놀랐습니다.
Bentley는 그들이 고객에게 높은 우선 순위는 아니지만 좁은 시야에서 후방 충돌을 방지하기 위한 자동 제동과 같이 사각지대 경고가 길을 잃지 않는다고 말합니다. 다른 개발과 관련하여 Bentley는 올해 말에 V8을 추가할 것이라고 밝혔지만 4.0리터 엔진에 대해 더 나은 연비를 제공할 것이라는 사실 외에는 아무 말도 하지 않습니다(그리고 의심의 여지 없이 더 저렴함).
벤틀리 콘티넨탈 GT
엔진: 6.0리터 터보차저 12기통 가솔린 엔진
전원/토크: 423rpm에서 6000kW 및 700rpm에서 1700Nm
기어 박스: XNUMX단 자동, 사륜구동
가격: $405,000부터 여행 경비 추가.
