쌍용 티볼리 시승: 신선한 숨결
쌍용차가 미남 티볼리를 앞세워 유럽 공세를 펼칠 계획이다. 한국 기업은 매력적인 쌍용 티볼리 도시 크로스 오버를 시작으로 유럽에서 공세를 계획하고 있습니다. 디젤 엔진, 이중 변속기 및 자동 변속기가 있는 버전의 첫인상. 구대륙에서 한국 브랜드 쌍용의 발표는 유망한 정점과 심각한 쇠퇴로 표시되었습니다. 객관적으로 범 유럽 수준에서 기아와 현대의 동포로 그 양을 측정 할 수는 없지만 불가리아를 비롯한 일부 시장에서는 제품이 꾸준한 수요를 보였던 기간이있었습니다. 90년대 무쏘와 코란도 모델로 탄력을 받은 이 회사는 XNUMX년대 초 유럽 고객들 사이에서 렉스턴 모델로 인기 절정에 달했다. 절정 초반에만 등장…
쌍용 렉스턴 W 220 e-XDI 시승: 좋은 낯선 사람
신형 220단 자동이 적용된 렉스턴 W를 몰다 쌍용 렉스턴은 원칙적으로 국내 시장에서 가장 유명한 SUV 모델 중 하나다. XNUMX세대는 오랫동안 우리나라에서 가장 잘 팔리는 오프로드 모델이기도 했습니다. 그러나 생산 초기에이 모델이 당시 SUV 모델 중에서 인기가 절정에 달했다면 오늘날 XNUMX 세대는 점차 축소되는 자동차 계층을 대표합니다. 자동차의 개념이 나쁘기 때문이 아니라 그 반대입니다. 말 그대로 오늘날 클래식 SUV는 SUV, 크로스오버, 크로스오버 쿠페 및 오프로드를 제외한 모든 것에 의존하는 기타 혁신적인 개념의 모든 종류의 도시형 모델에 점차 자리를 내주고 있습니다. 그리운 레시피 그래서 오늘날 쌍용 렉스턴 W XNUMX e-XDI는 불릴 만하다…
쌍용 코란도 스포츠 시승: 또 다른 픽업
이러한 유형의 운송 수단에 대한 귀하의 견해를 진지하게 재고하게 만드는 흥미로운 자동차입니다. 솔직히 말해서 저는 픽업 팬이 된 적이 없다는 말로 시작하겠습니다. 저는 항상 이러한 유형의 차량이 농업, 다양한 전문 서비스 또는 이러한 전문 기계가 필요한 사람들의 세 가지 주요 영역에 자리 잡고 있다고 생각했습니다. 이와 관련하여 픽업은 의심 할 여지없이 많은 사람들의 작업에서 가치 있고 매우 유용한 조수이지만 제 생각에는 항상 자동차보다 트럭에 더 가깝습니다. 그렇기 때문에 재미를 위해 만들어진 픽업트럭이라는 아이디어가 적어도 이상하게 들립니다. 글쎄, 수십 킬로그램의 미국 자동차 크롬 제작물이 때때로 보이는 것은 사실입니다 ...