모든 SUV 시승 – 구매 가이드

아우디 Q5

2.0 TDI 170마력 네

가격: 39.601 EUR

권장 버전: € 41.831

아우디 라인업 중 가장 작은 SUV지만 외형적인 면에서는 다소 부피가 크다. 디자인은 내부와 외부 모두 메종의 세단을 연상시킵니다. 기내 공간과 편안함이 부족하지 않으며 부츠가 매우 큽니다. 그러나 정확하고 잘 조정된 서스펜션과 뛰어난 엔진 덕분에 좋은 그립과 운전의 즐거움을 느낄 수 있습니다. 또한 사륜구동과 좋은 지상고 덕분에 가벼운 비포장 도로에서도 승차감이 좋다. 그러나 아스팔트는 여전히 이상적인 서식지입니다.

아우디 Q7

3.0 TDI 239 CV V6 콰트로 팁트로닉 7 포스트

가격: 56.851 EUR

권장 버전: € 57.681

모든 것이 과장되어 길이가 5m(509cm)를 초과하고 239~500hp 범위의 엔진이 장착되어 있습니다. (6.0 V12 TDI). 따라서 성능은 항상 우수하지만 터보 디젤 엔진의 경우에도 소비가 비쌉니다. 크기에도 불구하고 안전하면서도 정확하고 즐겁게 운전할 수 있습니다. 또한 모든 버전에는 최대 8단의 빠른 자동 변속기가 장착되어 있습니다. 영구적인 XNUMX륜구동으로 오프로드 특성을 부여하기에 충분하지 않습니다. 미국 트럭의 무게와 크기에 비해 열등합니다... 그리고 누가 그것을 진흙탕으로 몰아갈 용기가 있겠습니까?

BMW X1

xDrive18d 143 CV 일렉트릭.

가격: 29.691 EUR

권장 버전: € 34.141

프리미엄 SUV의 강인한 이미지와 중형 세단의 크기가 결합되어 과하지 않으면서 돋보이고 싶은 분들에게 안성맞춤입니다. 승객과 짐을 위한 작은 공간에도 불구하고 잘 마감된 인테리어를 갖추고 있습니다. 지상고가 줄어들고 이러한 이유로 작은 바이에른은 오프로드보다 아스팔트에서 더 기분이 좋습니다. 사륜구동 버전(sDrive 모델은 후륜구동)은 여전히 ​​눈 덮인 도로를 쉽게 극복할 수 있습니다. 가격이 비싸고 그럼에도 불구하고 많은 액세서리가 별도로 지불됩니다.

BMW X5

xDrive30d 245 CV 일렉트릭.

가격: 58.101 EUR

권장 버전: € 59.651

XNUMX여 년 전 그는 맥시-SUV 현상을 확산시키는 데 일조했으며 오늘날에도 계속해서 성공을 거두고 있습니다. 그는 근육질의 우아한 라인을 좋아하지만 동시에 높은 빌드 품질로 확신합니다. 인테리어가 아주 환하고 XNUMX인승도 편안하게 여행할 수 있고 (불편한) XNUMX열 좌석은 유료로만 이용 가능합니다. 사륜구동과 좋은 지상고에도 불구하고 오프로드 조건에는 그다지 적합하지 않습니다. 독일인이 가능한 한 최선을 다해 빠르고 기동성 있고 매우 편안하다는 것을 보여주는 아스팔트에서 사용하는 것이 좋습니다.

BMW X6

액티브하이브리드 485 л. ㄷ.

가격: 63.351 EUR

권장 버전: € 107.191

X5에서 파생되었지만 쿠페를 연상시키는 경 사진 꼬리가 있습니다. 조수석에는 스포티한 시트가 6개뿐입니다. 소재의 품질과 승차감이 높지만 뒷좌석 승객은 경사진 루프 형태로 인해 헤드룸이 줄어들고 뒷좌석에 대한 접근이 제한됩니다. 그것이 파생된 모델과 마찬가지로 X485도 가벼우면 오프로드에 적합하지 않습니다. 도시에서 그것을 보여주거나 고속 도로 주행에 사용하는 것이 더 낫지만, 하이브리드 장치가 제공하는 XNUMXbhp를 활용하여 모퉁이에서 약간의 변덕을 없애기에도 좋습니다.

쉐보레 캡티바

2.0VCDi 150CV LT

가격: 27.501 EUR

권장 버전: € 30.001

Opel Antara와 동일한 프로젝트에서 가져온 것으로 방금 스타일이 변경되었습니다. 아스팔트에서도 잘 나가고 자동 공급이 가능한 사륜구동 덕분에 흙길도 두렵지 않다. 그러나 과장 없이.

시트로엥 C-크로서

2.2 HDi 156 CV DCS 시덕션 플러스

가격: 33.131 EUR

권장 버전: € 35.681

미쓰비시 아웃랜더, 푸조 4007과 같은 디자인으로 탄생한 프랑스 회사의 첫 SUV입니다. 운전의 편안함에 중점을 두었습니다. 실내는 넓고 방음이 잘 되며, 익스클루시브 트림 레벨(가장 고가)에는 7시에도 여행하기에 적합한 2.2열 시트. 엔진 선택은 필수입니다. 156hp 용량의 XNUMX 터보 디젤만 사용할 수 있습니다. 플러그인 XNUMX륜 구동 및 요청 시 매우 편리한 로봇식 이중 드라이브와 결합됩니다. - 변속기 클러치. 거리에서 그는 즐기는 법도 알고 있지만 어려운 흙길은 피하는 것이 좋습니다.

다시아 산데로 스텝

1.6 87마력

가격: 10.801 EUR

권장 버전: € 10.801

그것은 스포츠 유틸리티 모양을 제공하는 서스펜션과 범퍼를 높였지만 피부 아래에는 "일반"산데로가 남아 있습니다. 경제적이고 넓은 서브컴팩트이며 SUV에는 완전히 적합하지 않습니다.

DACIA 더 스터

1.5 dCi 107 CV 수상자 4 × 4

가격: 12.051 EUR

권장 버전: € 18.051

시장에서 가장 저렴한 SUV 중 하나이며 이탈리아에서도 일부 성공을 거두었습니다. 더스터는 가격 외에도 깔끔하면서도 공격적인 라인과 도시에 어울리는 작은 사이즈가 인상적이다. 1.6마력의 105 가솔린 엔진, 두 가지 엔진만 사용할 수 있습니다. 그리고 더 겸손한 1.5 hp 터보디젤. 107, 둘 다 르노. 필요에 따라 XNUMX륜 또는 XNUMX륜 구동 버전을 선택할 수 있습니다. 후자(그리고 좋은 지상고) 덕분에 오프로드 구간, 심지어 어려운 구간도 쉽게 극복할 수 있습니다.

다하츠 테리오스

1.3 86 CV 당신이 되십시오

가격: 19.141 EUR

권장 버전: € 21.251

소형차 크기로 도심과 SUV 모두에 적합합니다. 중앙 차동 잠금 장치가 있지만 저단 기어가 없기 때문에 가장 어렵고 도달하기 어려운 경로에서 운전하는 것이 좋습니다.

닷지 니트로

2.8 CRD 177 HP SXT 4WD

가격: 30.721 EUR

권장 버전: € 33.291

그는 매우 "Yankee" 디자인과 매력적인 가격을 가지고 있어 최고 품질이 아닌 관대한 인테리어 품질을 만듭니다. Jeep Cherokee의 가까운 친척으로 충분한 공간과 우수한 오프로드 기술을 제공합니다.

DR DR5

1.9 D 120 HP

가격: 12.481 EUR

권장 버전: € 19.981

중국에서 제작되고 이탈리아에서 조립된 DR5는 최초의 저가형 SUV였습니다. 그 공식은 경쟁력 있는 가격으로 완벽한 사용자 정의를 제공합니다. 그러나 이로 인해 마감 품질과 승차감이 주로 소음 수준에 의해 감소되는 것으로 나타났습니다. 터보 디젤은 1.9 120hp 하나만 사용할 수 있습니다. 피아트에서: 좋은 주행 거리와 흥미로운 성능을 보장합니다. 사륜구동과 일치하지 않는 것은 유감입니다. 경량 SUV에서는 XNUMX륜 구동 버전만 생략되며 모두 이중 연료 엔진(LPG 또는 메탄)이 장착됩니다. ESP를 사용할 수 없습니다.

포드 쿠가

2.0 TDCi 163 CV 파워시프트 티타늄 4WD

가격: 28.401 EUR

권장 버전: € 32.901

키네틱 디자인은 차체를 특징짓고, 내부는 현대적인 스타일로 우수한 수준의 편안함을 제공합니다. 그러나 공간은 성인 4명에게만 적합하며 트렁크는 충분한 용량을 가지고 있습니다. 가격을 여전히 높게 유지하려면 2.0 TDCi 140hp 엔진과 함께 사용할 수 있는 4륜 구동 버전을 선택할 수 있습니다. 반면에, 산악 애호가들은 163WD를 보는 것이 더 낫습니다. 자동 연결 기능이 있는 XNUMX륜 구동: 엔진 출력은 XNUMXhp에 달하고 요청 시 Powershift 듀얼 클러치 로봇 변속기도 장착할 수 있습니다.

큰 벽

5 2.4 EcoDual 126 CV 럭스 4 × 2

가격: 20.656 EUR

권장 버전: € 22.556

아마도 이탈리아에서 가장 유명한 중국 자동차일 것입니다. 그는 중요한 치수를 가지고 있지만 과장되지 않고 넓은 내부를 가지고 있습니다. 126마력 휘발유 엔진, 이중 연료 휘발유 및 LPG만 있습니다.

현대 IX35

2.0 CRDi 136 CV 컴포트 4WD

가격: 19.641 EUR

권장 버전: € 27.841

완전히 새롭게 디자인된 현대의 가장 작은 SUV가 불과 몇 달 전에 공개되었습니다. 외부 치수는 도시적이지만 내부는 넓고 트렁크는 거의 600리터를 수용합니다. 바디와 마찬가지로 내부도 모던하고 세련된 디자인을 가지고 있는데, 플라스틱을 사용하여 터치감이 다소 거친 것이 아쉽습니다. 휘발유 및 디젤 엔진과 함께 전륜구동 또는 전륜구동이 제공됩니다. 오프로드 기술이 좋지 않다면 전륜구동으로도 충분할 수 있지만 4WD 모델은 눈길에서 유용할 수 있습니다.

현대 산타페

2.2 CRDi 197 CV 컴포트 4WD

가격: 27.641 EUR

권장 버전: € 32.441

이것은 현대 라인업의 플래그십 스포츠 유틸리티입니다. 단순하지만 우아한 라인, 넓은(7인승도 가능) 및 잘 마감된 인테리어가 있어 장거리 여행에 적합합니다. 단점은 줄어들었지만 가벼운 먼지에 잘 대처합니다.

인피니티 EX30D

238마력, GT

가격: 50.301 EUR

권장 버전: € 52.201

스포티한 크로스오버입니다. 라인은 "평평"하고, 도로 동작은 편안함을 희생하지 않으면서 정확하고 재미있습니다. 인테리어가 잘 되어 있지만 가격은 브랜드의 명성에 걸맞게 높다.

지프 패트리어트

2.2 CRD 163 CV 제한

가격: 26.451 EUR

권장 버전: € 28.951

공격적인 앞발과 하이웨이스트가 강인하고 깔끔한 오프로드 룩을 선사합니다. 실제로 비포장 도로에 특히 적합한 뛰어난 도로 성능을 갖춘 소형 스포츠카입니다.

지프 나침반

2.0 CRD 140 CV 스포츠

가격: 26.031 EUR

권장 버전: € 28.051

패트리어트와 바닥을 공유하지만 정사각형이 덜하고 스타일이 변경되었습니다. 도로용으로 제작되었으며, 사륜구동은 트랙션이 좋지 않은 노면에서 정말 도움이 됩니다(너무 많은 기대 없이).

지프 체로키

2.8 CRD 200 CV 제한

가격: 33.651 EUR

권장 버전: € 36.151

진정한 SUV: 자동 인게이지먼트와 저단 기어가 장착된 XNUMX륜구동입니다. 분명히 아스팔트에서는 최고의 편안함과 주행 성능을 기대할 수 없습니다. 전체 치수는 유지되고 내부는 넓습니다.

지프 그랜드 체로키

5.7 V8 352 CV 육로

가격: 52.351 EUR

권장 버전: € 63.951

이것은 지프가 피아트를 인수한 이후 탄생한 첫 번째 모델입니다. 이전 버전과 마찬가지로 근육질의 라인과 좋은 수준의 트림이 있는 "중요" 크기의 자동차입니다. 현재로서는 전자 제어식 352륜 구동과 결합된 대형 미국식 엔진(가솔린, 최대 XNUMXhp)에만 사용할 수 있습니다. Selec-Terrain 시스템은 노면에 따라 토크 및 출력 분배를 변경할 수 있습니다 , 바쁜 오프로드에서도 항상 최적의 동작을 할 수 있습니다(극단적이지는 않음).

지프 사령관

육로로 3.0 CRD 218 CV

가격: 55.771 EUR

권장 버전: € 57.881

사각형 모양과 압도적인 크기가 밀리터리 룩을 연출합니다. 넓고 편안한 7인승 캡과 까다로운 SUV를 처리하는 데 필요한 모든 것이 있습니다. 높은 소비.

기아 소렌토

2.2 CRDi 197 CV 액티브 클래스 4WD

가격: 28.101 EUR

권장 버전: € 36.301

스포티함보다 편안함. 크기가 과장되지는 않았지만 실제로 기내 공간이 많이 있으며 최대 7석까지 수용할 수 있습니다. 돈을 절약하려는 사람들은 전륜구동 버전을 선택할 수 있습니다.

랜드로버 프리랜더

2.2 TD4 150마력 SE

가격: 29.946 EUR

권장 버전: € 38.601

작은 크기와 낮은 지상고에도 불구하고 이것은 진정한 랜드로버입니다. 우아하고 완성도가 높으며 편안하며 거친 지형에서 매우 기동성이 있으며 회전을 무시하지 않습니다. 탁월한 절충안입니다. 3.2 가솔린 엔진과 2.2 마력의 더 가벼운 150 디젤 엔진 두 가지로 제공됩니다. (그러나 4hp SD190 버전도 있습니다). 전 모델에 자동 사륜구동 시스템이 탑재되어 있으며, 정교한 지형 반응 시스템 덕분에 도로의 종류에 따라 토크 배분과 출력을 변경할 수 있다.

랜드로버 디스커버리

3.0 TDV6SE

가격: 46.551 EUR

권장 버전: € 49.901

XNUMX인승으로 가족여행에 가장 적합한 토지입니다. 그는 상당한 크기와 매우 넓은 내부를 가지고 있습니다. 도로 거동은 탁월하지만 오프로드도 잘 보호합니다.

랜드로버 레인지로버 스포츠

3.0 TDV6 245 HP 다. HSE

가격: 64.501 EUR

권장 버전: € 69.501

그것은 SUV의 진정한 "플래그십"이며 두 가지 버전으로 제공됩니다. 하나는 "클래식"차체가 있고 매우 강력한 엔진이 장착되어 있고 다른 하나는 스포츠 (사진)입니다. 보다 컴팩트한 후자는 간소화된 디자인과 훨씬 더 역동적인 핸들링을 특징으로 합니다. 실제 랜드로버처럼 어떤 지형에서도 멈출 수 없지만 고급 세단의 안락함(조절식 서스펜션 포함)을 제공합니다. 모든 모델에는 영구 4WD와 저단 변속 시퀀셜 자동 변속기가 분명히 장착되어 있습니다. 풍부한 표준 장비가 부족하지 않지만 가격을 감안할 때 ...

렉서스 RX

450h 302 CV 대사

가격: 53.401 EUR

권장 버전: € 65.701

조용하고 편안하여 비포장 도로보다 도로에 더 적합합니다. 450마력의 하이브리드 엔진이 눈에 띄는 등 다양한 기술적 요소를 제공하며, 제공되는 성능에 비해 경제적이다.

마쓰다 CX-7

2.2 CD 173 CV 스포츠 투어러

가격: 30.141 EUR

권장 버전: € 36.401

가느다란 크로스오버 라인, 인상적인 치수 및 둥근 휠 아치는 공격적이고 인상적인 외관을 제공합니다. 도로에서는 스포티한 특성을 확인시켜줍니다. 코너 사이에서 빠르고 정확하지만 오프로드 여행도 주저하지 않습니다. 기내 공간이 부족하지 않고 조종석이 잘 마감되어 있습니다. 트렁크도 훌륭하고 넓으며 모양이 좋습니다. 두 가지 엔진을 사용할 수 있습니다. 2.3hp의 가솔린 ​​터보차저 260입니다. 그리고 2.2마력의 터보 디젤 173가 있습니다. 둘 다 영구 전 륜구동이 장착되어 있지만 터보 디젤은 가격과 연료 소비가 훨씬 낮습니다.

메르세데스 GLK

220 CDI 170 CV BlueEfficiency 4MATIC 스포츠

가격: 35.141 EUR

권장 버전: € 41.951

정사각형의 결정타로 치고 싶었지만 '돌파'하지 않았다. 그러나 작은 크기는 "일반" 중형 세단에 대한 가치 있는 대안이 됩니다. 실제로 실내 공간도 넉넉하고(트렁크가 동급 최대는 아닐지라도) 안락함과 마감은 진짜 메르세데스 수준이다. 많은 옵션이 있습니다. 덜 모험적인 사람들을 위해 후륜 구동이 있는 2.2 CDI(170hp)를 사용할 수 있습니다. 4Matic(사륜구동) 제품군은 170~272마력 범위의 가솔린 ​​및 디젤 엔진으로 더욱 정교해졌으며 오프로드 프로 팩을 사용하면 더 이상 고민하지 않고 SUV를 다룰 수 있습니다.

메르세데스 ML350

CDI BlueTec 211 CV 스포츠

가격: 56.051 EUR

권장 버전: € 67.401

거주성 및 장식면에서 최고의 Zvezda 살롱보다 열등하지 않습니다. 그러나 이 라인은 특정 우아함을 유지하면서 훨씬 더 공격적이고 효과적입니다. 도로 위의 드라이빙은 스포티한 스타일이 아니더라도 항상 안전하며, 정밀한 방음과 탁월한 서스펜션 캘리브레이션으로 탁월한 편안함을 보장합니다. 원하는 경우 사륜구동과 높은 지상고 덕분에 비포장 도로에서도 사용할 수 있습니다. 뿐만 아니라 가장 까다로운 사람은 오프로드 사용을 위한 다양한 기능과 추가 기능을 제공하는 OffRoad Pro 패키지를 기대할 수 있습니다.

메르세데스 GL

450 CDI 306 CV 스포츠 4MATIC

가격: 76.381 EUR

권장 버전: € 97.771

Mercedes에 따르면 이것은 SUV의 궁극적인 표현입니다. 크기가 큰(길이 509cm) 동시에 11.000명의 승객을 위한 충분한 공간이 있습니다. 귀하는 일등석으로 여행하지만 각 좌석의 비용은 최소 € XNUMX입니다.

미니 컨트리맨

1.6 184 HP C. 쿠퍼 S ALL4

가격: 21.151 EUR

권장 버전: € 29.101

디자인은 의심할 여지 없이 Mini와 일치하지만 처음으로 4개의 문이 있습니다. 크기가 커졌습니다. Countryman은 다른 어떤 Mini보다 더 길고 키가 큽니다. 따라서 승객실은 매우 넓고 적당한 트렁크 공간을 손상시키지 않으면서 XNUMX명 또는 XNUMX명의 승객을 수용할 수 있습니다(뒷좌석에 대해 선택한 구성에 따라 다름). 도로에서는 동생들의 다이내믹함을 확인했지만, 향상된 서스펜션과 사륜구동 버전 ALLXNUMX 덕분에 가벼운 오프로드 조건도 쉽게 극복합니다.

미쓰비시 ASX

1.8d 150 CV Cleartec 초대 4WD

가격: 19.101 EUR

권장 버전: € 25.451

스타일적으로는 Outlander의 누나와 "매우 나쁜" Lancer EVO의 동일한 요소를 반영합니다. 그러나 크기가 작기 때문에 도시 거주자에게도 적합합니다. 트렁크와 마찬가지로 내부는 넓지만 트림은 완전히 설득력이 없습니다. 엔진의 범위도 약간 열악하여 하나의 가솔린과 하나의 터보디젤(매우 낮은 소비)만 포함합니다. 두 옵션 모두 전륜구동과 전환 가능한 사륜구동 모두에서 사용할 수 있습니다. 낮은 지상고는 전자를 암시하지만 4WD는 비용이 많이 들지 않으며 눈 속에서 멈출 수 없습니다.

미쓰비시 아웃랜더

2.2 DI-D 156 CV 인텐시브 TC-SST

가격: 32.651 EUR

권장 버전: € 34.101

아스팔트용으로 제작된 SUV지만, 까다로운 오프로드에서도 대처할 수 있습니다. 최대 XNUMX개의 좌석이 있는 넓고 편안한 실내를 갖추고 있지만 도시에는 중요한 차원이 있습니다.

미쓰비시 파제로 메탈 탑

3.2 DI-D 200 CV 인텐시브

가격: 35.651 EUR

권장 버전: € 38.651

저단 기어와 리어 디퍼렌셜 록이 표준으로 장착된 마지막 (실제) SUV 중 하나로 남아 있습니다. 이러한 특성과 높은 지상고 덕분에 거친 지형에서 경쟁자가 거의 없습니다. 전통적으로 XNUMX도어 메탈 탑(Metal Top)과 XNUMX도어 XNUMX인승 패밀리 왜건의 두 가지 바디 스타일로 제공됩니다. 트림은 매우 중요하고 오래 지속되도록 설계되었습니다. 이는 자동차의 모험적인 특성을 반영하며, 여전히 충분한 공간을 제공합니다(짧은 버전의 트렁크 아님).

닛산 죽

1.5dCi 110마력 아센타

가격: 16.641 EUR

권장 버전: € 20.091

일본 만화의 자동차를 연상시키는 독창적이고 매혹적인 디자인입니다. 헤드라이트의 가장 눈에 띄는 모양과 휠 아치의 크기가 커졌습니다. 외부는 컴팩트하지만 내부는 특히 뒷좌석에 앉는 사람들에게 그리 넓지 않고, 게다가 내부에 사용되는 플라스틱은 가장 세련되지 않습니다. 오프로드에서 탄생한 것이 아닙니다. 1.6륜 구동은 190hp 터보 가솔린 엔진이 장착된 더 스포티한 버전에서만 사용할 수 있습니다. 보다 경제적인 경우 1.5hp 터보디젤을 사용할 수 있습니다. power XNUMX: 성능이 좋고 연료 소비가 적습니다.

닛산 캐시케이

1.5dCi 103마력 아센타

가격: 19.051 EUR

권장 버전: € 23.701

이탈리아에서 가장 많이 팔리는 크로스오버는 현대적인 라인업과 뛰어난 가격대비 성공의 열쇠를 쥐고 있습니다. 다양한 버전도 제공됩니다. 7륜 구동이 있거나 없는 경우와 대가족에 적합한 4인승 버전도 있습니다. 대시보드 디자인이 약간 구식임에도 불구하고 인테리어는 쾌적하고 잘 마감되어 있습니다. 부족한 오프로드 스킬(낮은 지상고)을 고려할 때, 산에서 사용해야 하는 경우에만 4xXNUMX 버전을 선택하고, 그렇지 않으면 사륜구동이 있는 (저렴한) 버전을 선택하는 것이 좋습니다.

닛산 엑스트레일

2.0dCi 150 CV SE

가격: 29.651 EUR

권장 버전: € 31.251

길이가 464cm로 캐시카이 대비 높은 편안함과 우수한 오프로드 성능을 제공하면서도 매우 우수한 편안함을 유지하고 있습니다. 합리적인 가격표, 완전한 세트.

닛산 무라노

2.5dCi 190마력 아센타

가격: 42.751 EUR

권장 버전: € 42.751

스포티한 라인의 맥시 크로스오버입니다. 트렁크가 그리 크지 않은데도 마감이 잘 되어있고 넉넉한 내부공간을 가지고 있습니다. 대신 표준 장비는 매우 흥미롭고 경쟁력이 있습니다.

NISSAN PATHFINDER

3.0 V6 dCi 231 HP LE

가격: 36.126 EUR

권장 버전: € 50.951

인상에도 불구하고 길이 481cm의 특이한 치수는 없습니다. 그러나 조종석은 매우 넓고 편안합니다. 오프로드? Nissan의 가장 훌륭한 전통을 존중하십시오.

오펠 안타라

2.0 CDTI 150 l.с. 코스모

가격: 23.651 EUR

권장 버전: € 31.451

Chevrolet Captiva에서 가져온 것이지만 디자인면에서 약간 더 작고 덜 매력적입니다. 도로 행동이 우수합니다. 제한된 오프로드 야망.

PEUGEOT 4007

2.2 HDi 156마력 DSC 테크노

가격: 33.051 EUR

권장 버전: € 34.401

Citroën CCrosser 및 Mitsubishi Outlander 쌍둥이와 비교하여 더 개별적인 프런트 엔드 디자인이 있습니다. 반면, 치수와 승차감에는 변함이 없을 뿐만 아니라 도로에서의 뛰어난 거동도 그대로다.

포르쉐 카이엔 S.

4.8 400마력 팁트로닉 S

가격: 58.536 EUR

권장 버전: € 75.876

그것은 탁월한 스포츠 유틸리티 차량입니다. 매끄럽고 현대적인 라인은 도로에서 활력을 주는 역동성을 제공합니다. 따라서 중요한 조치 덕분에 거주 가능성도 높습니다. 경 사진 꼬리: 트렁크 용량이 상단에 있지 않습니다.

스코다 예티

1.6 TDI 105 CV CR 어드벤처 그린라인

가격: 18.981 EUR

권장 버전: € 23.351

컴팩트 SUV지만 다용도 공간에 걸맞는 넉넉한 공간과 탑재량을 제공합니다. 컴팩트한 크기 덕분에 도시 교통에서 매우 기동성이 뛰어나지만 동시에 일부 도시를 벗어나는 여행을 멸시하지 않습니다. 서스펜션 보정은 확실한 안정성과 적당한 승차감을 보장합니다. 모두 VW에서 생산한 105~170마력의 엔진이 있다는 것은 매우 흥미로운 일입니다. 더 강력하지만 더 비싼 버전은 Haldex 클러치가 있는 XNUMX륜 구동과 결합되어 오프로드가 아닌 눈길에서 유용합니다.

쌍용뉴코란도

2.0 e-Xdi 쿨 2WD

가격: 22.141 EUR

권장 버전: € 24.141

완전히 새롭게 디자인된 코란도는 2010년 말 이탈리아에 도착했습니다. Giugiaro 연필에서 태어난 이탈리아 디자인을 볼 수 있습니다! 이전 모델에 비해 더욱 매력적이고 모던한 라인이 돋보이며 XNUMX도어 바디도 장착했다. 크기는 증가했지만 차는 여전히 매우 컴팩트한 상태를 유지하면서 좋은 거주성과 우수한 운반 능력을 제공합니다. 운전 편의성도 높습니다. 새로운 Korando는 크로스오버에 더 가깝고 오프로드가 약간 적기 때문에 필요에 따라 XNUMX륜 또는 XNUMX륜 구동 버전 중에서 선택할 수 있습니다.

쌍용액션

2.0 XDi 141 CV 스타일 4WD

가격: 22.101 EUR

권장 버전: € 26.301

그것은 매우 독창적인 꼬리 부분이 있는 4x4이지만 트렁크 공간의 용량을 크게 제한합니다. 적당한 노면 거동을 가지고 있으며, 사륜구동과 저속 구동 덕분에 어려운 오프로드 조건에서도 자신의 능력을 발휘할 수 있습니다.

쌍용 카이론

2.7 XDi 165 HP 에너지 AWD 자동

가격: 25.651 EUR

권장 버전: € 33.601

넓은(고급은 아니지만) 캐빈과 기록적인 트렁크가 있어 가족 휴가에 적합합니다. 도로에서는 편안하지만 만족스러운 성능과 핸들링은 기대하지 않습니다. 엔진과 튜닝이 이를 허용하지 않습니다.

쌍용 렉스턴

2.7 XVT 186 CV Е.

가격: 30.101 EUR

권장 버전: € 35.851

가족 친화적 인 SUV의 편안함과 거주 가능성을 제공하며 특히 2.7 XDi TOD에서 먼지가 있어도 주저하지 않습니다. 4륜 구동 버전은 더 기동성 있고 도로에서 좋으며 출력은 XNUMXhp입니다.

스바루 포레스터

2.0D 147 CV X 컴포트

가격: 29.331 EUR

권장 버전: € 31.841

거의 모든 일본 주택 모델과 마찬가지로 상시 4륜 구동 및 2.0기통 박서 엔진이 장착되어 있습니다. 이들은 150마력 2.0 가솔린 엔진으로 이중 가솔린과 LPG로 작동하며, 150마력 XNUMX 디젤 엔진입니다. 출력은 과장된 것이 아니라 뛰어난 성능을 갖췄고 적어도 터보디젤로 연비를 줄이기에는 충분하다. 도로에서는 민첩하고 재미있지만 가벼운 SUV에서도 매우 편안합니다. 너무 나쁜 낮은 기어는 가솔린 및 이중 연료 엔진의 예외입니다.

스바루 트라이베카

3.6 258 CV BG

가격: 55.501 EUR

권장 버전: € 55.501

이것은 스바루의 첫 번째 맥시 SUV이며 제한된 상업적 성공을 감안할 때 마지막이 될 수 있습니다. 3,6리터 가솔린 엔진과 258마력: 적당한 성능, 높은 연료 소비량을 갖추고 있습니다.

스즈키 SX4

2.0 DDiS 135 CV 외부 라인 GLX 4WD

가격: 16.141 EUR

권장 버전: € 22.841

그는 Fiat Sedici와 프로젝트 및 디자인을 공유합니다. 도로에서는 안전하고 편안하며 4WD 버전은 까다로운 비포장 도로에서도 잘 작동합니다. 장비와 가격의 비율이 유리합니다.

스즈키 그랜드 비타라

1.9 DDiS 129 CV 오프로드 3도어

가격: 22.951 EUR

권장 버전: € 26.701

현대적이고 우아한 라인의 SUV인 Suzuki 제품군의 플래그십 모델로 컴팩트 1.6도어 또는 패밀리의 두 가지 바디 스타일로 제공됩니다. 첫 번째는 크기가 작아 도시와 구불구불한 산길 모두에 이상적입니다. 두 번째는 더 방대하지만 좋은 리프팅 용량과 매우 넓은 캐빈을 갖추고 있습니다. 모든 버전에는 XNUMX륜 구동이 있으며 XNUMX 가솔린 엔진을 제외하고 가장 어려운 오프로드 조건도 쉽게 극복할 수 있는 감소된 기어비도 있습니다.

타타 사파리

2.2 140 CV 다이캐스트 4WD

가격: 22.631 EUR

권장 버전: € 22.631

외관에 많은 관심을 기울이지 않고, 라인은 몇 년 동안 구식이지만 오프로드 주행에서 최고를 제공합니다. 상승된 서스펜션, 낮은 기어 및 13륜 구동으로 어떤 것도 두려워하지 않습니다. 장애물. 친절한. 주행 성능과 편안함은 제한적이며 소비는 XNUMXkm / l로 가장 낮지 않습니다.

도요타 시티 크루저

1.4 D-4D 90 CV AWD 솔

가격: 17.451 EUR

권장 버전: € 23.101

소형차(또는 약간 더 큰) 정도의 크기지만 SUV의 역할을 한다. 빡빡하고 각진 라인이 있어 불쾌한 느낌을 주며 1.4 터보 디젤 버전에서는 자동 결합과 함께 전자 제어식 사륜구동이 특징입니다. 낮은 지상고로 인해 오프로드 차량에는 적합하지 않으므로 뛰어난 기동성을 활용하여 도시 교통을 피하는 것이 좋습니다. 내부는 넓고 편안하지만 트림이 좋지 않으며(특히 € 20.000 정도의 가치가 있는 자동차의 경우) 대시보드 디자인은 확실히 설명이 필요없고 구식입니다.

TOYOTA LAND CRUISER

3.0 D4-D 190 CV 3개

가격: 43.451 EUR

권장 버전: € 43.451

제한적인 슬립 디퍼렌셜과 감소된 크기를 갖춘 진정한 오프로더이지만 매끄럽고 마감 처리가 되어 있어 멋지고 편안합니다. 3도어와 5도어 스테이션 왜건의 두 가지 바디 옵션을 사용할 수 있습니다.

폭스바겐 티구안

2.0 TDI 140 л.с. 트렌드 & 펀 블루모션

가격: 25.626 EUR

권장 버전: € 28.051

도시의 크기는 클래식 컴팩트 세단의 실행 가능한 대안이 되므로 BlueMotion 모델은 전륜 구동에서만 사용할 수 있습니다. 백인 주말 애호가를 위해 XNUMX륜 구동 또는 보다 모험적인 트랙 & 필드용으로 제공되며 전용 엔진 실드, 재설계된 하이앵글 범퍼 및 하이숄더 타이어가 장착되어 있습니다. 라인은 상당하지만 성공적입니다. 내부는 수하물 공간을 손상시키지 않고 최대 XNUMX명의 성인을 수용할 수 있는 우수한 품질입니다.

폭스바겐 투아렉

3.0 TDI 239 hp Tiptronic BlueMotion Techn.

가격: 50.151 EUR

권장 버전: € 50.151

완전히 새로워진 볼프스부르크 SUV는 점점 더 스트리트 지향적인 영혼을 가지고 있지만 영구적인 8륜 구동을 포기하지 않습니다. 터보디젤 3.0개와 하이브리드 6개로 구성된 모든 엔진은 XNUMX단 팁트로닉 변속기와 결합되며 "기본" XNUMX VXNUMX TDI에서 Terrain Tech 패키지(유료)를 얻을 수 있습니다. 여기에는 다운시프트와 토크 디바이더가 포함되어 있습니다. '오프로드. 약어 BlueMotion은 제동 에너지 회수 시스템이 장착되어 있음을 나타냅니다. 가격표는 매우 비싸고 표준 장비를 보충해야 합니다. 최종 청구서는 매우 짜게 될 위험이 있습니다.

볼보 XC60

2.4 D3 163 CV AWD 기어트로닉 키네틱

가격: 37.001 EUR

권장 버전: € 41.551

유선형과 젊은 라인에도 불구하고, 치수는 과장되지는 않더라도 상당히 까다롭습니다. 조종석은 잘 마감되어 있으며 수하물 공간을 희생하지 않고 최대 4명의 성인을 쉽게 수용할 수 있습니다. 오프로드 사용에는 적합하지 않으며 지상고가 줄어들고 서스펜션이 편안함을 위해 조정됩니다. 그러나 필요에 따라 4륜 구동 또는 XNUMX개의 구동 휠만 있는 버전 중에서 선택할 수 있습니다. 그러나 지갑이 허용한다면 실용적인 Geartronic 기어 박스와 함께 XNUMX × XNUMX를 목표로하는 것이 좋습니다.

볼보 XC90

2.4 D5 200 CV 폴라 플러스 기어트로닉 AWD

가격: 42.801 EUR

권장 버전: € 51.501

스웨덴 제조업체의 전통처럼 편안하고 넓으며 여행자 성향이 강하지만 동시에 가벼운 오프로드를 충분히 쉽게 극복합니다. 평가절하 주의: 구식 초안.