상징적인 마세라티 V8 으르렁거림에 작별 인사

마세라티 V8이 전기차의 미래에 초점을 맞추고 있기 때문에 그 유명한 마세라티 VXNUMX의 울음소리는 과거의 일이 될 수 있습니다.

이탈리아 럭셔리 브랜드 마세라티(Maserati)는 미래의 모든 모델에 하이브리드 및 전기 파워트레인을 탑재하고 또 다른 SUV를 추가할 것이라고 발표했습니다.

회사는 기블리 중형 고급 세단이 라인업의 첫 번째 모델이 될 것이라고 발표했으며, 올해 말에 가솔린-전기 모델이 출시될 예정입니다. 이 모델은 2020월 베이징 모터쇼에서 데뷔할 것이라는 소문이 돌았지만 브랜드 발표에서는 새로운 "음악 변화" 슬로건이 XNUMX년 XNUMX월부터 시작될 것이라고 밝혔습니다.

또한 마세라티는 차세대 GranTurismo 쿠페와 차세대 GranCabrio 카브리올레가 2021년에 출시될 예정이며 "브랜드 최초의 100% 전기 솔루션을 사용하는 차량"이 될 것임을 확인했습니다.

이 회사는 800년부터 GranTurismo와 GranCabrio를 생산하고 있는 업그레이드된 Mirafiori 공장에 1,290,169,877억 유로(AU$2007)를 투자했습니다.

회사는 두 번째 SUV를 생산할 카시노 공장에 800억 유로를 추가로 지출하고 있습니다. 포르쉐 마칸과 경쟁하여 "브랜드의 주도적 역할을 할 운명"인 새 모델은 2021년에 첫 번째 예를 볼 수 있습니다.

그러나 브랜드의 많이 선전되고 오랫동안 기다려온 새로운 슈퍼카는 그곳에서 생산되지 않고 회사의 본사로 남아 있는 모데나에서 생산될 것입니다. 이 차는 2020년에 출시될 예정이며 "기술로 가득 차 있고 브랜드의 전통적인 가치를 불러일으키는" 것으로 알려져 있지만 회사는 모데나 공장이 "부분적으로 슈퍼카의 전기 버전을 생산하기 위해" 개조되고 있음을 확인했습니다.

전기화로의 전환이 나머지 Maserati 모델에 의미하는 바가 무엇인지는 확실하지 않지만, 스포츠카 모델의 미래 버전은 소리가 Trident의 특징이었던 V8 가솔린 엔진을 버릴 것 같습니다. 수십년간 브랜드 아이덴티티

마세라티 오스트레일리아는 이번 발표가 현지 라인업 변경에 어떤 의미가 있는지 말하기는 아직 이르다고 말했습니다.

현지 대변인은 "흥미로운 신제품이 많이 나올 것이며 XNUMX월에 시작될 것"이라며 "모든 신제품에 대해 손을 들고 있으며 언제 출시될지는 두고 봐야 한다"고 말했다. 카가이드.