폭스바겐 티구안 - 비율감 있는 크로스오버
내용
Volkswagen Tiguan은 소형 크로스오버의 틈새 시장을 점유하고 Touareg 및 Teramont(Atlas)와 같은 브랜드와 회사를 만듭니다. 러시아의 VW Tiguan 생산은 Audi A6 및 A8 조립 라인이 있는 Kaluga의 자동차 공장에 맡겨졌습니다. 많은 국내 전문가들은 티구안이 러시아에서 폴로와 골프의 성공을 되풀이할 수 있고 심지어 동급의 벤치마크가 될 수 있다고 믿습니다. 그런 말이 근거 없는 말이 아니라는 사실은 XNUMX차 시승 이후에 알 수 있다.
역사의 비트
Volkswagen Tiguan의 프로토 타입은 2 년에 등장한 Golf 1990 Country로 간주되며 새로운 크로스 오버가 발표되었을 때 Tiguan은 관련성을 잃었습니다. Volkswagen AG가 생산한 두 번째(Touareg 이후) SUV는 높은 수준의 편안함과 현대 기술의 결합인 활기차고 스포티한 디자인으로 전 세계 자동차 애호가들의 인정을 빠르게 받았습니다. 전통적으로 새로운 Volkswagen의 제작자는 너무 화려한 외관을 위해 노력하지 않았습니다. Tiguan은 상당히 견고하고 적당히 세련되고 콤팩트하며 주름이 없습니다. 디자인 팀은 Volkswagen 디자인 스튜디오의 책임자인 Klaus Bischof가 이끌었습니다.
자동차의 첫 번째 스타일 변경은 2011 년에 수행되었으며 그 결과 Tiguan은 더 많은 오프로드 개요를 받고 새로운 옵션으로 보완되었습니다. 2016년까지 Kaluga 공장은 VW Tiguan의 전체 조립 주기를 수행했습니다. 티구안 리미티드.
물론 외관은 이전 버전보다 더 흥미 롭습니다. LED 헤드라이트는 정말 물건입니다. 그들은 아름답게 보일뿐만 아니라 매우 밝게 빛납니다. 마무리는 일반적으로 좋은 품질입니다. 캐빈 하부의 딱딱한 플라스틱만 부끄럽다(글로브박스 뚜껑도 플라스틱으로 되어 있다). 하지만 내 장비는 최첨단이 아닙니다. 그러나 좌석, 특히 앞 좌석은 편안합니다. 일괄 조정 — 요추 지지대도 있습니다. 한 번도 피곤하거나 허리가 아프지 않았습니다. 사실, 아직 dalnyaks는 없었습니다. 트렁크는 너무 크지도 작지도 않은 적당한 크기입니다. 필요한 모든 것이 포함되어 있습니다. 그런 종류의 돈에 대한 dokatka 대신에 본격적인 스페어 휠을 넣을 수 있습니다. 핸들링은 크로스 오버에 탁월합니다. 의문을 제기하는 유일한 것은 스티어링 휠입니다. 이러한 모든 불규칙성은 좋은 것보다 더 많은 문제입니다. 모터는 유쾌하고 동시에 매우 경제적입니다. 복합 사이클에서 그는 8km당 9-100리터가 필요합니다. 순전히 도시 모드에서는 물론 소비량이 12-13 리터 더 높습니다. 나는 그것을 구입 한 이후로 95 휘발유로 그것을 운영하고 있습니다. 나는 상자에 대해 불평하지 않습니다. 적어도 아직은 아닙니다. 저는 대부분 드라이브 모드로 운전합니다. 제 생각에는 그가 최고입니다. 브레이크가 아주 좋습니다. 놀랍도록 작동합니다. 페달을 밟는 반응은 즉각적이고 명확합니다. 글쎄, 일반적으로 내가 말하고 싶었던 모든 것. XNUMX개월 이상 고장이 없었습니다. 부품을 구매하거나 교체할 필요가 없었습니다.
사양 폭스바겐 티구안
2007년 시장에 등장한 폭스바겐 티구안은 외관을 몇 가지 변경하고 기술 장비를 점진적으로 추가했습니다. 새 모델의 이름을 지정하기 위해 저자는 "호랑이"(호랑이)와 "이구아나"(이구아나)를 한 단어로 결합하는 것을 제안한 Auto Bild 잡지가 우승 한 대회를 열었습니다. 대부분의 Tiguan은 유럽, 미국, 러시아, 중국, 호주 및 브라질에서 판매됩니다. 10년 동안 이 자동차는 "판매의 선두주자"가 된 적이 없었지만 항상 가장 인기 있는 폭스바겐 브랜드 상위 XNUMX위 안에 들었습니다. 폭스바겐 티구안은 유럽 신차 평가 프로그램인 유로 NCAP에서 이 부문에서 가장 안전한 소형 오프로드로 선정되었습니다.. 2017년 티구안은 미국 고속도로 안전 연구소(Highway Safety Institute)의 최고 안전 선택(Top Safety Pick) 상을 받았습니다. Tiguan의 모든 버전에는 터보차저 파워트레인이 독점적으로 장착되었습니다.
VW Tiguan의 내부 및 외부
XNUMX세대 Volkswagen Tiguan은 여러 국가의 시장을 위해 설계된 여러 가지 트림 레벨을 제공했습니다. 예를 들어:
- 미국에서는 S, SE 및 SEL 레벨이 제공되었습니다.
- 영국 - S, Match, Sport 및 Escape;
- 캐나다 — Trendline, Comfortline, Highline 및 Highline;
- 러시아 - 트렌드와 재미, 스포츠와 스타일, 육상 경기.
2010년부터 유럽 운전자들에게 R-Line 버전이 제공되었습니다.
VW Tiguan Trend&Fun 모델에는 다음이 장착되어 있습니다.
- 시트 커버용 특수 직물 "takata";
- 앞좌석의 안전 헤드레스트;
- 뒷좌석 XNUMX개의 표준 헤드레스트;
- XNUMX스포크 스티어링 휠.
운전 중 안전은 다음에 의해 제공됩니다.
- 뒷좌석의 세 지점에 고정된 안전 벨트;
- 고정되지 않은 안전 벨트용 경보 시스템;
- 조수석에 셧다운 기능이 있는 전면 전면 에어백;
- 운전자와 승객의 머리를 서로 다른 방향에서 보호하는 에어백 시스템;
- 비구면 외부 운전석 미러;
- 자동 밝기 조절 기능이 있는 내부 미러;
- 안정성 제어 ESP;
- 이모빌라이저, ASB, 차동 잠금 장치;
- 뒷유리 와이퍼.
운전자와 승객을 위한 편안함은 다음과 같은 이유로 달성됩니다.
- 높이 및 경사각의 앞 좌석 조정;
- 중앙 뒷좌석을 테이블로 변형할 수 있는 가능성;
- 코스터;
- 실내조명;
- 전면 및 후면 도어 창의 파워 윈도우;
- 트렁크 조명;
- 조정 가능한 리치 스티어링 칼럼;
- 에어컨 Climatronic;
- 열선 앞좌석.
모델의 외관은 매우 보수적이며 Volkswagen에게는 놀라운 일이 아니며 다음과 같은 구성 요소가 포함됩니다.
- 아연 도금 몸체;
- 전면 안개등;
- 크롬 그릴;
- 검은색 루프 레일;
- 바디 컬러 범퍼, 외부 미러 및 도어 핸들;
- 범퍼의 검은색 하부;
- 외부 미러에 통합된 방향 표시기;
- 헤드라이트 와셔;
- 주간 주행등;
- 스틸 휠 6.5J16, 타이어 215/65 R16.
Sport & Style 패키지에는 다양한 추가 옵션과 약간 수정된 외관이 포함되어 있습니다.. 강철 대신 경합금 17인치 휠이 등장했고, 범퍼 디자인, 휠 아치 익스텐션, 크롬 라이트닝이 변경됐다. 전면에는 바이젠 어댑티브 헤드라이트와 LED 주간주행등이 있다. 앞좌석은 스포티한 프로필과 스포츠카에서 중요한 코너링 시 승객을 더 단단하게 잡아주는 알칸타라 덮개로 업그레이드되었습니다. 크롬 트림 파워 윈도우 제어 버튼, 미러 조정 및 조명 모드 스위치. 새로운 멀티미디어 시스템은 Android 및 IOS 플랫폼에서 스마트폰과 동기화할 수 있는 기능을 제공합니다.
Track & Field 구성으로 조립된 Tiguan의 전면 모듈은 틸트 각도가 28도입니다.. 무엇보다도 이 자동차에는 다음이 장착되어 있습니다.
- 내리막길과 오르막길 주행 시 어시스트 기능;
- 16인치 포틀랜드 알로이 휠;
- 후방 주차 센서;
- 타이어 공기압 표시기;
- 디스플레이에 내장된 전자 나침반;
- 루프 레일;
- 크롬 라디에이터;
- 할로겐 헤드라이트;
- 사이드 패드;
- 휠 아치 인서트.
필요한 것은 가족의 두 번째 자동차인 예산 동적 크로스오버였습니다. 주요 요구 사항은 안전, 역동성, 핸들링 및 적절한 디자인입니다. Novya의 봄은 이것뿐이었습니다.
자동차의 방음 성능이 좋지 않아 딜러가 완전한 Shumkov를 선물로 무료로 만들도록 강요했습니다. 이제 견딜 수 있습니다. 차는 역동적이지만 DSG의 작업은 원하는 것이 많습니다. 차는 처음에 가속할 때 사려 깊고 로켓처럼 가속합니다. 다시 플래시해야합니다. 봄에 관리하겠습니다. 뛰어난 핸들링. 외부는 뛰어난 디자인이지만 내부는 견딜 수 있습니다. 일반적으로 도시를위한 비예산 자금을위한 예산 자동차입니다.
무게 및 치수
2007 VW Tiguan 버전에 비해 폭, 지상고, 전면 및 후면 트랙 크기, 연석 중량 및 트렁크 볼륨 등 새로운 수정 사항이 상향 변경되었습니다. 길이, 높이, 휠베이스 및 연료 탱크 부피가 작아졌습니다.
비디오: VW Tiguan 2016-2017의 혁신에 대해
표: 다양한 수정의 VW Tiguan 기술 사양
| 특성 | 2,0 2007 | 2,0 포모션 4 | 2,0 TDI 2011 | 2,0 TSI 4모션 2011 | 2,0 TSI 4모션 2016 |
| 체형 | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 문 수 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 | 5, 7 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 차량 등급 | J(크로스오버) | J(크로스오버) | J(크로스오버) | J(크로스오버) | J(크로스오버) |
| 방향타 위치 | 왼쪽에 | 왼쪽에 | 왼쪽에 | 왼쪽에 | 왼쪽에 |
| 엔진 파워, l 에서. | 200 | 200 | 110 | 200 | 220 |
| 엔진 용량, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| 토크, Nm/회전 분당 | 280/1700 | 280/1700 | 280/2750 | 280/5000 | 350/4400 |
| 실린더의 수 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 배열 | 열 | 열 | 열 | 열 | 열 |
| 실린더 당 밸브 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 드라이브 | 앞 | 완료하다 | 앞 | 완료하다 | 후면 연결 가능성이 있는 전면 |
| PPC | 6 MKPP, 6 AKPP | 6 MKPP, 6 AKPP | 6 MKPP | 6 AKPP | 7 AKPP |
| 후방 브레이크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 앞 브레이크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 디스크 | 통풍 디스크 |
| 최대 속도, km / h | 225 | 210 | 175 | 207 | 220 |
| 100km/h까지 가속, 초 | 8,5 | 7,9 | 11,9 | 8,5 | 6,5 |
| 길이, m | 4,634 | 4,427 | 4,426 | 4,426 | 4,486 |
| 너비, m | 1,81 | 1,809 | 1,809 | 1,809 | 1,839 |
| 높이, m | 1,73 | 1,686 | 1,703 | 1,703 | 1,673 |
| 휠베이스, m | 2,841 | 2,604 | 2,604 | 2,604 | 2,677 |
| 지상고, cm | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| 프론트 트랙, m | 1,53 | 1,57 | 1,569 | 1,569 | 1,576 |
| 후방 트랙, m | 1,524 | 1,57 | 1,571 | 1,571 | 1,566 |
| 타이어 크기 | 215/65R16, 235/55R17 | 215/65R16, 235/55R17 | 235 / 55 R17 | 235 / 55 R18 | 215/65/R17, 235/55/R18, 235/50/R19, 235/45/R20 |
| 연석 무게, t | 1,587 | 1,587 | 1,543 | 1,662 | 1,669 |
| 전체 중량, t | 2,21 | 2,21 | 2,08 | 2,23 | 2,19 |
| 트렁크 볼륨, l | 256/2610 | 470/1510 | 470/1510 | 470/1510 | 615/1655 |
| 탱크 부피, l | 64 | 64 | 64 | 64 | 58 |
이 차에는 신뢰성이 없습니다. 이것은 자동차에 매우 큰 단점입니다. 117t.Km을 달리면서 그는 엔진 수도로 160 루블을 벌었습니다. 그 전에 클러치 교체는 75 루블입니다. 섀시는 또 다른 20 루블입니다. 펌프 교체 37 루블. Haldex 커플 링의 펌프는 또 다른 25 루블입니다. 롤러와 함께 발전기의 벨트는 또 다른 10 루블입니다. 그리고 이 모든 것에도 불구하고 여전히 투자가 필요합니다. 이러한 모든 문제는 무리에서 관찰됩니다. 모든 문제는 운영 2,5년차 이후 정확히 시작되었습니다. 즉, 보증이 통과되어 도착했습니다. XNUMX년(보증기간)마다 차를 바꿀 기회가 있는 분들은 이 경우 가져가시면 됩니다.
차대
2007 VW Tiguan 모델의 전면 서스펜션은 독립적이고 MacPherson 시스템, 후면은 혁신적인 차축이었습니다. 2016년의 수정 사항에는 독립적인 스프링 프론트 및 리어 서스펜션이 함께 제공됩니다. 후방 브레이크 - 디스크, 전방 - 통풍 디스크. 변속기 - 6단 수동에서 7단 자동으로.
전원 장치
122 세대 VW Tiguan 엔진 범위는 210 ~ 1,4 마력의 가솔린 \u2,0b\u140b장치로 대표됩니다. 와 함께. 170 ~ 2,0 리터의 부피와 125 ~ 150 리터 용량의 디젤 엔진. 와 함께. 180리터의 부피. 220세대 Tiguan에는 1,4, 2,0, 150 또는 2,0hp 용량의 가솔린 엔진 중 하나를 장착할 수 있습니다. 와 함께. 2007~5,0리터의 용량 또는 100리터 용량의 디젤 엔진. 와 함께. 7,6리터의 부피. 제조업체는 5,9 TDI 디젤 버전의 연료 소비량을 제공합니다. 2,0km당 220리터-고속도로에서 4리터-도시에서 2016리터-혼합 모드에서. 가솔린 엔진 6,7 TSI 100 l. 와 함께. 여권 데이터에 따르면 11,2년 8,4Motion 샘플은 고속도로에서 XNUMXkm당 XNUMX리터, 시내에서 XNUMX리터, 혼합 모드에서 XNUMX리터를 소비합니다.
2018 폭스바겐 티구안 리미티드
2017년에 소개된 2018 VW Tiguan은 Tiguan Limited라고 불리며 가격 경쟁력이 더 높을 것으로 예상됩니다(약 $22). 최신 버전에는 다음이 포함됩니다.
- 전 륜구동;
- 16인치 스틸 휠;
- 패브릭 장식품;
- 수동으로 조절 가능한 버킷 시트;
- 분할 뒷좌석;
- 메탈릭 앤트러사이트 인테리어 트림;
- 200마력 터보차저 TSI 가솔린 엔진;
- 6포지션 자동변속기;
- XNUMX개의 에어백;
- EBD 전자 브레이크 분배 시스템;
- HBA 브레이크의 유압 장치;
- 전자 안정성 제어 ESC;
- 지능형 비상 대응 시스템 ICRS.
기본 버전 외에도 프리미엄 패키지를 사용할 수 있으며 $1300의 추가 비용을 지불하면 다음이 추가됩니다.
- 6,33인치 인포테인먼트 시스템 터치스크린, 일반 및 위성 라디오, RDS 라디오 데이터 시스템, Apple CarPlay 및 Android Auto(미러 화면 포함)
- iPod/USB 통합, MicroSD 카드 슬롯, 보조 오디오 입력 잭, Bluetooth 스트리밍 오디오;
- VW Kessy 키리스 시동 시스템;
- 크루즈 컨트롤;
- 다기능 가죽 스티어링 휠.
500달러를 더 내면 16인치 휠을 17인치 휠로 교체할 수 있습니다.
비디오: 새로운 Volkswagen Tiguan의 장점
가솔린 또는 디젤
러시아 자동차 애호가에게 휘발유 또는 디젤 엔진에 대한 선호 주제는 여전히 관련성이 높으며 Volkswagen Tiguan은 그러한 선택의 기회를 제공합니다. 특정 엔진을 선택할 때 다음 사항을 염두에 두어야 합니다.
- 디젤 엔진이 장착된 자동차의 시작 가격은 다른 조건이 같다면 일반적으로 휘발유 자동차보다 높습니다.
- 가솔린 엔진 모델의 선택은 디젤 모델보다 넓습니다.
- 디젤 엔진은 토크가 더 크고 가솔린 엔진은 더 많은 출력(hp)을 가지므로 디젤 엔진은 더 많은 "견인력"이 있고 가솔린 엔진은 더 "유쾌"합니다.
- XNUMX리터의 디젤 연료는 각각 가솔린 XNUMX리터보다 더 많은 에너지를 포함하며 디젤 연료는 더 경제적입니다.
- 디젤 엔진이 장착된 자동차는 더 많은 소음과 진동을 발생시킵니다.
- 디젤 엔진은 서리가 내린 날씨에 시동하기가 더 어려울 수 있으며 저품질 연료가 그러한 엔진에 들어가면 값 비싼 수리가 필요할 수 있습니다.
- 디젤 장치는 더 내구성이 있지만 다량의 오일을 사용하기 때문에 개스킷과 필터를 더 자주 교체해야 합니다.
- 디젤 엔진은 더 환경 친화적입니다.
내 Tiguan에는 150 마력 엔진이 있습니다. 와 함께. 이것은 나에게 충분하지만 동시에 조용히 운전하지 않고 (고속도로에서 추월 할 때 다운 시프트를 사용함) 트럭을 안전하게 우회합니다. 50 세대 Tiguans의 소유자에게 물어보고 싶습니다. 와이퍼 (유리에서 들어 올리는 것은 불가능합니다-후드가 방해 함), 레이더 및 주차 센서 작동 방식 (차를 운전할 때 불만이 없었습니다)에 대해 글을 쓴 사람은 아무도 없습니다. 건기에는 눈이 내리고 먼지가 거리에 나타 났을 때 자동차 컴퓨터는 레이더와 주차 센서에 결함이 있음을 지속적으로 알려주기 시작했으며 특히 주차 센서는 흥미롭게 작동합니다 : XNUMXkm의 속도 / h (또는 그 이상) 그들은 도로에 장애물이 나타났음을 보여주기 시작합니다. 나는 Izhevsk의 공식 딜러에게 차를 몰고 갔고, 그들은 먼지에서 차를 세차했고 모든 것이 사라졌습니다. 내 질문에 다음에 무엇을해야합니까? 그들은 대답했습니다. 계속 나가서 레이더와 주차 센서를 모두 씻어야 한다는 것! 설명하세요, 계기도 "닦아내나요" 아니면 다른 개발이 있습니까? 그는 계기의 감도를 낮추라고 요청했습니다 , 그들은 그들이 가지고 있다고 대답했습니다 장치의 제어 가능성을 변경하기 위한 암호나 코드는 없습니다(제조업체가 제공하지 않는다고 주장함). 엘크는 대리점에서 컴퓨터를 끌 수 있는 능력이 없기 때문에 타이어만 교체할 수 있습니다. 타이어 공기압을 표시하는 센서에서 지속적으로 오작동을 나타냅니다. 내가 배급사에게 와서 그들의 무능함을 보여줄 수 있는 실제 사실로 이 정보를 반박하십시오. 미리 감사드립니다.
Volkswagen Tiguan은 관련성 이상으로 보이며 SUV의 모든 특징을 가지고 있습니다. 자동차 운전석에서 운전자는 충분한 정보와 기술 지원, 높은 수준의 안전과 편안함을 받습니다. 많은 전문가들은 Tiguan의 가장 전형적인 특징을 비례감으로 간주하며 이는 아시다시피 품종의 표시입니다.
