Volkswagen Multivan은 연료 소비가 적은 넓은 동적 자동차입니다.
운전자를위한 팁

Volkswagen Multivan은 연료 소비가 적은 넓은 동적 자동차입니다.

03.03.2023 /

Concern VAG는 60년 이상 미니버스를 생산해 왔습니다. 그러나 지난 세기의 90년대 중반, 고전적인 Volkswagen Transporter를 기반으로 편안한 가족 Volkswagen Multivan을 만드는 것에 대한 우려가 있었습니다. 새로운 브랜드의 이름은 간단하게 다음을 의미합니다. Multi - 쉽게 변형 가능, Van - 넉넉함. 2018년에는 7세대 멀티밴이 생산되고 있다. 이 XNUMX인승 비즈니스 클래스 미니 버스는 수백만 대도시의 거리와 도시를 벗어나는 여행 또는 여러 날의 자동차 여행 중 편안한 이동으로 인해 상업 구조물과 대가족 사이에서 수요가 많습니다.

Volkswagen Multivan의 기술적 특성

Multivan은 내부가 넓지 만 역동 성과 연료 소비량은 일반 승용차와 거의 동일합니다. 물론 Multivan 개발에서 VAG 관심사의 주요 강점은 전원 장치 및 변속기가있는 모델의 다중 변형 장비입니다. 휘발유 또는 디젤 엔진과 수동 또는 자동 변속기의 조합은 모든 종류의 편안한 패밀리카를 만듭니다. Multivan은 주유 시 추가 주차 공간이나 추가 리터의 연료가 필요하지 않습니다.

일반적인 특성

6 세대 VW Multivan의 외관은 이전 모델과 전면 및 후면 만 다르지만 일반적으로 더 세련되고 잔인 해 보이기 시작했습니다.

Volkswagen Multivan은 연료 소비가 적은 넓은 동적 자동차입니다.
Volkswagen Multivan Business는 고급스러움, 고급스러움, 기능성을 모두 갖춘 이그제큐티브 미니버스입니다.

튀어나온 부분이 몸체에서 짧아졌습니다. 앞 유리는 더 커지고 더 기울어졌습니다. 이러한 혁신으로 운전자와 앞좌석 탑승자의 가시성이 향상되었습니다. 중간에 회사 로고가 있는 개선된 디자인의 라디에이터 그릴과 XNUMX개의 크롬 줄무늬는 다른 유사 제품 중에서 자동차 인식을 강조합니다. LED 헤드라이트는 약간 각진 유리를 사용한 독창적인 디자인이 특징입니다. LED 주행등이 내장되어 있습니다. 본체에는 장식 세부 사항의 크롬 도금 패키지가 장착되어 있습니다(각 헤드라이트의 추가 크롬 도금 테두리, 크롬 도금 프레임이 있는 측면 몰딩, 크롬 도금 테일게이트 테두리, 명판의 측면 점멸 장치). 앞 범퍼의 중간 부분은 추가 공기 흡입구 형태로 만들어졌으며 하단에는 시야가 부족한 상황에서 코너링시 자동으로 켜지는 안개등이 있습니다 (우회전시 오른쪽 안개등은 켜져 있고 좌회전하면 왼쪽). 일반적으로 Multivan의 외관은 엄격하고 견고하며 현대적으로 보입니다.

Multivan 살롱은 명확하게 세 영역으로 나뉩니다.

  • 앞 칸은 차를 운전하는 데 사용됩니다.
  • 중간 부분은 승객 운송용입니다.
  • 수하물을 위한 뒷칸.

운전자 부분은 엄격한 디자인, 완벽한 인체 공학, 접이식 팔걸이가 있는 XNUMX개의 편안하고 편안한 좌석, 높은 수준의 마감으로 구별됩니다.

Volkswagen Multivan은 연료 소비가 적은 넓은 동적 자동차입니다.
전면 패널에는 다양한 크기의 사물 컨테이너가 많이 있습니다.

전면 패널에는 프리미엄 자동차 고유의 장점이 있습니다. 그것과 그 주변에는 다양한 목적을 위한 여러 개의 글러브 컴파트먼트가 있습니다. 여기에서도 XNUMX인치 화면이 눈에 띈다. 운전석은 가능한 적은 노력으로 Multivan을 운전할 수 있도록 설계되었습니다.

Volkswagen Multivan은 연료 소비가 적은 넓은 동적 자동차입니다.
다기능 스티어링 휠은 가죽으로 장식되어 있고 스티어링 칼럼은 높이와 범위를 조절할 수 있으며 키는 정보 미디어 시스템, 휴대폰, 크루즈 컨트롤 및 온보드 컴퓨터를 제어합니다.

이것은 스티어링 휠의 인체 공학, 앞바퀴의 파워 스티어링, 좌석 뒤쪽에 내장된 요추 지지 시스템, 주차 센서, 내비게이션 시스템 및 승객과의 협상을 위한 전자 음성 증폭기에 의해 촉진됩니다.

Volkswagen Multivan의 실내는 스타일리시한 트림과 실용적인 레이아웃이 결합되어 있습니다. 그녀는 쉽게 변신합니다. 이를 위해 가구 요소를 이동하기 위해 특수 레일이 바닥에 내장되어 있습니다. XNUMX열은 승객이 앞뒤로 앉을 수 있는 XNUMX개의 회전식 시트로 구성됩니다.

Volkswagen Multivan은 연료 소비가 적은 넓은 동적 자동차입니다.
착색 유리, 접이식 다기능 테이블, 슬라이딩 리어 소파가 편안함을 선사합니다.

4,52인용 뒷좌석 소파를 앞으로 쉽게 밀면 트렁크 공간이 늘어납니다. 부피가 큰 화물을 운반해야 하는 경우 모든 좌석이 몇 초 만에 접히고 사용 가능한 공간이 XNUMXm로 늘어납니다.3. 필요한 경우 실내 시트를 제거하면 러기지 컴파트먼트의 부피를 5,8m까지 늘릴 수 있습니다.3.

실내 장식은 독일의 정확성, 견고성, 사려 깊음으로 구별됩니다. 플라스틱 부품은 서로 조심스럽게 맞춰져 있으며 안감은 고품질 소재, 값 비싼 마감재 및 고급스러운 외관에 만족합니다. 승객의 편안함은 편안한 좌석뿐만 아니라 여름에는 신선한 공기, 겨울에는 따뜻함을 제공합니다. 개별 실내 온도 조절기, 조명용 회전식 램프는 운전하는 동안 집에서 편안함을 제공합니다.

표: 본체 및 섀시 사양

체형미니 밴
문 수4 또는 5
길이5006mm(토우 바 4904mm 제외)
고도1970 mm
폭1904mm(외부 미러 포함 2297mm)
전면 및 후면 트랙1628 mm
축거3000 mm
클리어런스(지상고)193 mm
좌석7
트렁크 볼륨1210/4525리터
무게 제한2099-2199kg.
총 중량2850-3000kg.
생산 능력766-901kg.
탱크 용량모든 모델의 경우 80리터
Volkswagen Multivan은 연료 소비가 적은 넓은 동적 자동차입니다.
전체 치수는 이전 T5 제품군과 크게 다르지 않습니다.

엔진 사양

6세대 Multivan 제품군은 엄격한 유럽 환경 요구 사항 및 규정을 충족하는 강력하고 안정적이며 경제적인 엔진을 사용합니다.

러시아 시장용 미니 버스에는 2,0리터 용량, 102, 140 출력 및 트윈 터보차저(180hp)의 TDI 시리즈 터보 디젤 2,0기통 엔진이 장착되어 있습니다. 배기 가스가 적고 연료 소비가 적습니다. TSI 가솔린 엔진은 터보차징과 직접 분사라는 두 가지 고급 기술의 조합입니다. 이러한 요소는 출력, 연료 소비 및 토크 측면에서 우수한 성능을 달성하는 데 도움이 되었습니다. Multivan에는 150 리터 용량과 204 및 XNUMX 마력 용량의 가솔린 ​​XNUMX 기통 터보 엔진이 장착되어 있습니다. TSI 시리즈

Volkswagen Multivan은 연료 소비가 적은 넓은 동적 자동차입니다.
TDI 디젤 엔진은 소리와 배기 가스로 구분하기 어렵습니다. 조용하고 깨끗합니다.

표: VW Multivan 엔진 사양

음량파워/rpm토크

rpm에서 N*m(kg*m)		엔진 유형연료 유형엔진의 친환경성실린더 당 밸브 수주입«스톱-스타트»
2,0 TDI102/3750250(26)/27504 기통, 인라인Diz. 연료유로 54터빈이
2.0 TDI140/3500340(35)/25004 기통, 인라인Diz. 연료유로 54터빈이
2,0비트TDI180/4000400(41)/20004 기통, 인라인Diz. 연료유로 54이중 터빈이
2.0 TSI150/6000280(29)/37504 기통, 인라인가솔린 AI 95유로 54터빈이
2,0 TSI204/6000350(36)/40004 기통, 인라인가솔린 AI 95유로 54터빈이

동적 특성

VW Multivan T6는 뛰어난 역동성을 특징으로 합니다. 민첩성(디젤 엔진의 경우 평균 약 170km/h, 가솔린 엔진의 경우 약 190km/h)은 우수한 기동성(6m보다 약간 큰 회전 반경) 및 효율성(디젤 엔진의 경우)과 결합됩니다. 평균 약 7 리터) / 100km, 가솔린 엔진은 약간 더 탐욕 스럽습니다-약 10l / 100km). 탱크 용량은 장기적으로 계산되었으며 모든 모델의 경우 80리터입니다.

표: 사용된 엔진, 기어박스(기어박스) 및 드라이브에 따른 동적 특성

엔진

볼륨/전력 HP		전달

기어박스/드라이브		시내/시외 연비/복합 l/100km결합된 CO2 배출량가속 시간, 0~100km/h(초)최대 속도, km / h
2,0 TDI/102MKPP-5앞9,7/6,3/7,519817,9157
2,0 TDI/140MKPP-6앞9,8/6,5/7,720314,2173
2.0 TDI 4모니온/140MKPP-6완료하다10,4/7,1/8,321915,3170
2,0 TDI/180자동변속기-7(DSG)앞10.4/6.9/8.221614,7172
2,0 TDI/140자동변속기-7(DSG)앞10.2/6.9/8.121411,3191
2,0 TDI/180자동변속기-7(DSG)앞11.1/7.5/8.823812,1188
2,0TSI/150MKPP-6앞13.0/8.0/9.822812,5180
2,0TSI/204자동변속기 - 7(DSG)앞13.5/8.1/10.12369,5200
2,0 TSI 4모니온/204자동변속기-7(DSG)완료하다14.0/8.5/10.52459,9197

비디오: Volkswagen Multivan T6 - Volkswagen의 세련된 미니 버스

https://youtube.com/watch?v=UYV4suwv-SU

전송 사양

유럽과 러시아의 VW Multivan T6 송전선은 다릅니다. 상용차는 5단 및 6단 수동변속기, 7단 DSG 로봇, 전륜구동 및 전륜구동으로 우리나라에 인도될 예정이다. 유럽에서는 디젤 및 가솔린 버전에 자동 변속기와 CVT가 추가로 장착됩니다.

Volkswagen Multivan은 연료 소비가 적은 넓은 동적 자동차입니다.
"로봇"은 기계 상자이지만 자동 제어 및 이중 클러치가 있습니다.

"로봇"에서는 특별한주의를 기울여야합니다. Multivan T6에는 습식 클러치가 있는 DSG가 장착되어 있으며 불만을 일으키지 않습니다. 그러나 2009 년부터 2013 년까지 초기 제품군에는 건식 클러치가있는 로봇이 설치되어 전환시 저크, 예기치 않은 종료 및 기타 문제와 같은 많은 불만이있었습니다.

섀시 사양

가볍고 반응성이 뛰어난 스티어링은 연료를 절약하기 위해 평평한 고속도로에서 자동 파워 스티어링 차단 기능을 갖추고 있습니다. 어댑티브 XNUMX모드 프론트 서스펜션 다이내믹 컨트롤 크루즈는 독립형이다.

Volkswagen Multivan은 연료 소비가 적은 넓은 동적 자동차입니다.
대각선 암과 별도로 설치된 스프링이 있는 리어 서스펜션은 VW Multivan T6에 승용차 수준의 부드러운 승차감을 제공합니다.

전자적으로 강성을 조절할 수 있는 MacPherson 충격 흡수 장치가 장착되어 차량의 핸들링과 승객의 편안한 승차감을 향상시킵니다. 선택한 보정에 따라 쇼크 업소버의 댐핑뿐만 아니라 지상고도 변경됩니다. 사용 가능한 모드 선택: 일반, 컴포트 및 스포츠. 스포츠 옵션은 지상고가 40mm 감소하는 탄성 서스펜션 요소의 하드 설정입니다. 대부분의 운전자는 부드럽고 편안한 승차감을 위해 설계된 컴포트 모드를 선택합니다. 차세대 Multivan의 섀시는 독창적인 솔루션을 사용하여 거친 도로에서 차체 진동을 방지합니다. 독립 프론트 서스펜션의 가로 막대 고정은 차체 바닥이 아닌 서브 프레임에 이루어집니다. 또한 스테빌라이저 바가 부착되어 있습니다. 그리고 서브프레임은 사일런트 블록을 통해 차체의 보강된 부분에 볼트로 고정됩니다. 휠베이스는 3000mm와 3400mm의 두 가지 버전으로 제공됩니다. 리어 서스펜션 독립형, 더블 위시본 장착.

운전의 안전은 물론 운전자와 동승자의 안전을 보장하는 시스템

전자 시스템은 자동차를 운전하여 크고 작은 사고를 방지하도록 도와줍니다.

  1. ABS(Anti-Lock Braking System)는 비상 제동 시에도 조향 제어를 지원합니다.

    트랙션 컨트롤 시스템은 출발 시 구동 휠이 미끄러지는 것을 방지하여 가속 중에 우수한 제어성으로 빠른 가속을 보장합니다.
    Volkswagen Multivan은 연료 소비가 적은 넓은 동적 자동차입니다.
    Multivan은 도시 거주자이지만 도로의 어려운 부분에서도 저장하지 않습니다.
  2. EDS(Electronic Differential Lock)는 견인력이 낮은 조건에서 Multivan T6의 부력을 개선하여 오프로드 주행을 지원합니다.
  3. Light Assist 자동 실외 조명 제어 시스템은 스마트 전자 장치를 사용하여 고속도로에서 밤에 마주 오는 운전자의 눈부신 헤드라이트를 방지합니다. 그것은 60km / h에서 시작하여 하이빔을 담근 헤드 라이트로 전환하면서 고속으로 지속적으로 작동합니다.
  4. 특수 소프트웨어가 컴퓨터에 입력되는 동안 트레일러 안정화는 공장 견인바를 주문할 때 사용할 수 있습니다.
  5. 습기로부터 브레이크 부품을 청소하는 시스템은 레인 센서 신호에 의해 활성화됩니다. 그녀는 운전자의 행동에 관계없이 패드를 디스크에 대고 눌러서 건조하게 유지합니다. 따라서 브레이크는 기상 조건에 관계없이 지속적으로 작동합니다.
  6. 긴급 제동 시스템은 운전자가 아무런 조치를 취하지 않고 충돌 가능성을 감지하면 시속 30km로 주행하는 차량을 정지시킵니다.
  7. 비상 브레이크 경고 시스템은 Multivan 뒤에 있는 운전자에게 충돌 위험이 임박했음을 경고하는 위험 경고등을 자동으로 활성화합니다.

캐빈 내부의 안전은 다음과 같이 보장됩니다.

  • 프론트 프론트 에어백;
  • 가슴과 머리를 보호하는 측면 결합 하이 에어백;
  • 자동 조광 기능이 있는 살롱 백미러;
  • Rest Assist는 운전자의 상태를 모니터링하는 시스템입니다(피로에 대응할 수 있음).

비디오: VW Multivan Highline T6 2017 첫인상

VW Multivan Highline T6 2017. 첫인상.

VW Multivan T6는 두 가지 방향을 공언합니다. 하나는 친척이 많은 가족용 자동차입니다. 두 번째는 기업 고객을 위한 상업용 차량입니다. 두 방향 모두 자동차용 전륜구동 플랫폼과 관련이 있으며 다양한 요구에 맞게 인테리어를 재장착할 수 있는 좋은 기회입니다. 모든 Multivan T6 모델에는 운전자를 포함하여 6-8인용 좌석이 있습니다. 관리를 위해 운전 면허증에 추가 범주를 열 필요가 없기 때문에 이것은 기쁘게 생각합니다.

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