V10은 당신이 더 알아야 할 엔진입니다.
내용
약어 V10은 실제로 무엇을 의미합니까? 이 지정이 있는 엔진은 실린더가 V자형 패턴으로 배열된 장치입니다. 숫자 10은 해당 번호를 나타냅니다. 이 용어는 가솔린 및 디젤 엔진 모두에 적용된다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 엔진은 BMW, Volkswagen, Porsche, Ford 및 Lexus 자동차와 F1 자동차에 설치되었습니다. V10에 대한 가장 중요한 정보를 소개합니다!
기본 장치 정보
V10 엔진은 지상 차량을 추진하도록 설계된 XNUMX기통 피스톤 장치입니다. 반면에 10 행정 V1 디젤 버전은 선박용으로 설계되었습니다. 이 장치는 Formula One 경주의 역사에서도 중요한 역할을 했습니다.
엔진은 작동하는 데 많은 힘이 필요한 차량에 가장 자주 설치됩니다. 우리는 트럭, 픽업, 탱크, 스포츠카 또는 고급 리무진에 대해 이야기하고 있습니다. 최초의 V10 엔진은 1913년 Anzani Moteurs d'Aviation에 의해 만들어졌습니다. 이 장치는 트윈 XNUMX기통 레이아웃의 트윈 레이디얼 엔진으로 설계되었습니다.
V10은 업무 문화가 높은 엔진입니다. 무엇이 영향을 미칩니 까?
V10 엔진의 설계는 간격이 5° 또는 60°인 90기통 XNUMX열로 구성됩니다. 각각의 특징적인 구성은 진동이 매우 낮다는 사실을 특징으로 합니다. 이렇게 하면 역회전 밸런스 샤프트가 필요하지 않으며 실린더가 차례로 빠르게 폭발합니다.
이 상황에서 크랭크축이 72° 회전할 때마다 하나의 실린더가 파열됩니다. 이러한 이유로 엔진은 1500rpm 이하의 저속에서도 안정적으로 작동할 수 있습니다. 감지할 수 있는 진동이나 갑작스러운 작업 중단 없이 이 모든 것이 장치의 높은 정확도에 영향을 미치고 높은 작업 문화를 보장합니다.
V10은 자동차 엔진입니다. 그것은 모두 Dodge Viper에서 시작되었습니다.
V10 - 엔진 승용차에 설치하여 명성을 얻었습니다. V8보다 효율성이 떨어지고 V12보다 승차감이 나빴지만 여전히 충성도 높은 팬층을 확보했습니다. 정확히 무엇이 영향을 미쳤습니까?
상용차에서 승용차로 V10의 발전 방향을 바꾼 모델카는 닷지 바이퍼였다. 사용된 엔진 설계는 트럭에 구현된 솔루션을 기반으로 했습니다. 이것은 람보르기니 엔지니어(당시 크라이슬러가 소유한 브랜드)의 지식과 결합되어 놀라운 408마력의 엔진을 개발했습니다. 8 리터의 작업량.
V10 - 엔진은 Volkswagen, Porsche, BMW 및 Audi 자동차에도 설치되었습니다.
곧 유럽 브랜드에서 바다 건너편의 솔루션을 사용하기 시작했습니다. 독일의 관심사 Volkswagen은 10 리터 디젤 엔진을 만들었습니다. V10 TDi 전원 장치는 Phaeton 및 Touareg 모델에 설치되었습니다. 포르쉐 차량, 특히 카레라 GT에도 사용되었습니다.
곧 V 자형 5 기통 장치가 장착 된 다른 자동차가 시장에 등장하여 BMW 브랜드가 사용하기로 결정했습니다. 개발된 고속 엔진은 M5 모델로 갔다. 5,2리터 및 6리터 용량의 장치도 Audi S8, S8 및 RXNUMX에 설치되었습니다. 모터는 Lamborghini Gallardo, Huracan 및 Sesto Elemento 모델에서도 알려져 있습니다.
V10이 장착된 아시아 및 미국 자동차
드라이브는 Lexus 및 Ford 자동차에 설치되었습니다. 첫 번째 경우에는 최대 9000rpm의 속도를 개발한 LFA 카본 스포츠카에 관한 것이었습니다. 차례로 Ford는 6,8 리터 Triton 엔진을 만들어 트럭, 밴 및 메가 SUV에만 사용했습니다.
F1 레이싱에서 엔진의 적용
동력 장치는 Formula 1에서도 풍부한 역사를 가지고 있습니다. 1986년 Alfa Romeo 자동차에 처음 사용되었지만 트랙에 진입한 순간을 보지 못했습니다.
혼다와 르노는 1989년 시즌 이전에 자체 엔진 구성을 개발했는데, 이는 터보차저 사용을 금지하고 엔진 배기량을 3,5리터에서 3리터로 줄이는 새로운 규칙이 도입되었기 때문입니다. 특히주의해야 할 사항. 르노에서 사용하는 드라이브. 프랑스 팀의 경우 엔진은 상당히 평평했습니다. 처음에는 110°, 그 다음에는 72°의 각도를 가졌습니다.
V10의 사용 중단은 2006년 시즌에 발생했으며, 올해는 V2,4 사용 금지와 관련된 새로운 규칙이 도입되었습니다. 그들은 8 리터의 VXNUMX 엔진으로 교체되었습니다.
XNUMX기통 엔진 차량 운행
많은 사람들은 XNUMX기통 장치가 그러한 강력한 힘으로 얼마나 연소되는지 궁금해할 것입니다. 이것은 분명히 경제적인 버전의 엔진이 아니며 독특한 자동차 경험을 찾고 있거나 무거운 작업 조건에서 잘 작동하는 자동차를 구매하려는 사람들이 선택하는 것입니다.
V10에 어떤 기능이 있는지 이미 알고 있습니다. 이 엔진에는 장단점이 있습니다. 예를 들어, V10 TDi 엔진이 장착된 VW Touareg 승용차의 탱크 용량은 100리터이고 평균 연료 소비량은 12,6km당 100리터입니다. 이러한 결과로 충분히 큰 크기의 자동차는 100초 만에 7,8km/h까지 가속하고 최대 속도는 231km/h입니다. Audi, BMW, Ford 및 기타 제조업체는 유사한 매개 변수를 가지고 있습니다. 이러한 이유로 V10으로 자동차를 운영하는 것은 저렴하지 않습니다.
