자동차 브레이크 디스크 - 유형, 작동, 고장, 교체 및 비용

일반적으로 디스크 브레이크는 Frederick William Lanchester가 발명한 것으로 알려져 있습니다. 그는 최초의 영국 자동차를 만든 발명가이자 엔지니어였습니다. 그 이후로 브레이크 디스크는 놀라운 변화를 겪었지만 원형은 그대로 유지되었습니다. 

그들의 발전 덕분에 눈 깜짝할 사이에 멈출 수 있는 더 빠른 차량을 만드는 것이 가능해졌습니다. 예를 들어 모터 스포츠의 여왕, 즉 포뮬러 1이 있습니다. 자동차가 100m 거리에서 4초 만에 17km/h에서 감속할 수 있는 곳입니다.

시중에서 구할 수 있는 브레이크 디스크는 무엇입니까?

현재 사용중인 모델은 생산에 사용되는 재료의 종류에 따라 나눌 수 있습니다. 이 기준에 따라 눈에 띄는 브레이크 디스크는 무엇입니까? 다음과 같은 재료의 요소입니다.

• 주철;
• 도자기;
• 탄소.

오히려 일반 사용자는 첫 번째 항목만 사용할 수 있습니다. 왜요? 브레이크 디스크를 세라믹 디스크로 교체하는 비용은 차량에 따라 약 PLN 30입니다. 탄소 섬유는 스포츠 트랙 모델 전용 부품이기 때문에 말할 것도 없습니다.

브레이크 디스크는 또한 열과 먼지를 발산하는 방식에 따라 분류됩니다. 모델이 있습니다:

• 가득한;
• 통풍;
• 만들어진
• 드릴;
• 천공.

자동차 허브에 특정 유형의 디스크를 장착하려면 적절한 특성을 가진 브레이크 패드도 선택해야 합니다.

자동차의 브레이크 디스크를 얼마나 자주 교체해야 합니까?

브레이크 디스크의 교체 주기는 미리 정해져 있지 않습니다. 왜요? 주행 거리에 비례할 뿐만 아니라 운전자의 운전 스타일에도 적절하게 마모되기 때문입니다. 모래나 작은 자갈로 인한 손상으로 인해 교체해야 할 수도 있습니다. 브레이크를 자주 밟거나 멈춰야 하는 도시에서는 브레이크 디스크가 더 빨리 마모됩니다. 그러나 디스크를 교체할 적절한 시기를 결정하기 위해 다른 기준을 사용할 수 있습니다. 그에 따르면 브레이크 디스크는 패드를 2~3회 교체할 때마다 교체해야 합니다.

브레이크 디스크가 교체에 적합한지 확인하는 방법도 있습니다. 측정할 수 있습니다. 날의 각 측면에서 허용되는 재료 손실은 1mm입니다. 따라서 새 요소의 두께가 19mm인 경우 최소값은 17mm입니다. 가장 신뢰할 수 있는 캘리퍼스를 사용하여 측정하십시오. 디스크에 구멍 자국이 있는 경우 마모 흔적으로 식별할 수 있습니다. 그렇다면 브레이크 디스크는 언제 교체해야 할까요? 두께가 최소값 이하로 떨어지거나 한계 내에 있는 경우.

아니면 브레이크 디스크를 굴리고 싶은 유혹일까요?

이것은 사용 가능한 옵션 중 하나입니다. 그러나 라이닝이 심하게 마모된 경우 브레이크 디스크를 돌려도 작동하지 않는다는 점을 명심해야 합니다. 다른 레이어를 제거하면 문제가 더 악화될 뿐입니다. 

물론 그러한 과정이 정당화되는 상황이 있습니다. 디스크와 패드 사이에 몇 개의 작은 자갈이 떨어지고 브레이크가 손상된 것을 발견하면 롤링이 의미가 있습니다. 이 경우 디스크에 최소한의 홈이 형성됩니다. 마찰력을 줄여 제동 프로세스가 약화됩니다. 다시 연마하거나 교체해야 하는 패드도 마찬가지입니다. 브레이크 디스크의 최소 두께는 면당 1mm 손실임을 기억하십시오.

브레이크 디스크의 두께가 그렇게 중요한가요?

디스크는 사용 중에 거의 손실되지 않으므로 교체해야 합니까? 브레이크 디스크의 두께가 그렇게 중요한가요? 많은 드라이버는 오래된 디스크가 여전히 두껍고 손상되지 않았기 때문에 새 구성 요소를 구입할 필요가 없다는 결론에 도달합니다. 그러나 브레이크 디스크는 매우 높은 온도에서 작동하며 그 두께는 내구성에 매우 중요합니다. 급제동 및 급감속 중에 너무 얇은 디스크는 구부러지거나 영구적으로 손상될 수 있습니다.

뜨거운 브레이크 디스크 - 이것이 정상입니까?

도시 여행에서 방금 돌아온 경우 디스크가 뜨거워진 것이 분명합니다. 결국, 그들은 고속에서 마찰이 있습니다. 그러나 짧은 주행 후에 뜨거운 림이 느껴지는 것이 정상입니까? 차량 역학이 좋지 않은 경우 제동 후 피스톤이 캘리퍼로 다시 들어가지 않는다는 의미일 수 있습니다. 그런 다음 너무 비싸지 않고 문제를 해결할 수 있는 클램프를 재생성해야 합니다.

어떤 사람들은 시스템을 환기시키는 좋은 방법이 앵커 실드를 제거하는 것이라고 생각할 수도 있습니다. 브레이크 디스크 커버가 필요하십니까? 물론 브레이크에 물이 들어가는 것을 방지하고 많은 먼지와 오물이 브레이크에 들어가는 것을 방지하기 때문입니다.

브레이크 디스크가 더 오래 지속되도록 운전하는 방법은 무엇입니까?

큰 속도 변화 없이 부드럽게 움직이는 것이 가장 좋습니다. 왜요? 그러면 브레이크를 자주 사용할 필요가 없기 때문입니다. 도시에서는 브레이크 디스크가 더 많이 마모되기 때문에 밀집된 주행 스타일이 특히 중요합니다. 또한 물이 가득 찬 웅덩이에 빠지지 않도록 주의하십시오. 이러한 목욕은 디스크를 즉시 냉각시키고 변형시킬 수 있습니다.

고속을 개발하고 제동을 강하게 하려면 브레이크 디스크를 교체해야 할 수 있습니다. 급격한 감속은 특히 이미 마모된 경우 날이 변형될 수 있습니다. 그러면 제동할 때마다 스티어링 휠이 불쾌한 "뒤틀림"을 느낄 것입니다. 따라서 브레이크를 절약하고 과도하게 긴장시키지 않는 것이 좋습니다.