Tesla Aero 커버 또는 속도에 따라 휠 드래그가 증가하는 방식
Tesla Model 3에서 그다지 매력적이지 않은 에어로 오버레이를 사용할 가치가 있습니까? Aero 휠을 사용하면 범위가 10% 증가한다는 주장이 사실입니까? 속도에 따른 바퀴의 저항은 얼마인가? 폴란드 과학자들은 테슬라가 모델 3에 에어로 휠을 고집하는 이유를 이해하는 데 도움을 줍니다.
차례
- 속도 및 휠 저항
- Tesla Model 3 Aero 휠 = 저항 감소
Tesla Model 3의 에어로 오버레이에는 서포터가 너무 많지 않습니다. 그들의 아름다움은 참으로 의심스럽지만 Tesla는 그들의 사용을 권장할 아주 좋은 이유가 있습니다. 제조업체는 Aero 휠을 사용하면 특히 고속도로에서 운전하는 동안 최대 10%의 에너지를 절약할 수 있다고 선언합니다.
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그는 Lodz 공과 대학의 폴란드 연구원인 Paweł Leśniewicz, Michał Kułak 및 Maciej Karczewski가 만든 계산의 도움을 받았습니다. 그들은 다른 연구에서 바퀴는 차량 전체 항력의 약 20%를 차지합니다., 단 8%의 항력 감소로 0,2km당 0,3~100리터의 연료 소비가 감소합니다. 그들은 이것이 실제로 사실인지 실험적으로 확인하기로 결정했습니다.
그리고 실제로 시속 61km에서 바퀴 하나의 저항만으로 다음 에너지를 흡수합니다. (WLTP 사이클에서 측정, 즉 23,266km 거리에서 측정):
- 부드러운 타이어 - 82Wh,
- 트레드가 있는 타이어 - 81Wh.
왼쪽: 130km/h(왼쪽) 및 144km/h(오른쪽)에서 트레드 타이어가 장착된 휠의 압력 분포. 그림은 타이어의 리딩 엣지를 보여줍니다. 오른쪽: 원 상단의 압력 분포. 난기류는 (c)로 표시됩니다.
그러나 흥미롭게도 시속 94km에서 공기 저항을 극복하는 데 필요한 에너지의 양은 두 배 이상입니다., 다음 값으로:
- 부드러운 타이어 - 171Wh,
- 트레드가 있는 타이어 - 169Wh.
연구 중에 과학자들은 트레드에 1,2개의 세로 줄무늬를 사용하면 에너지 소비가 1,4~XNUMX% 감소한다는 사실을 확인할 수 있었습니다.
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Tesla Model 3 Aero 휠 = 저항 감소
시속 94km로 공기 저항을 극복하는 데 거의 0,7kWh가 걸립니다. 바퀴의 저항이 기하급수적으로 증가하면 120km/h에서 1,3~1,5kWh에 이를 수 있습니다. 바람에 바퀴를 돌리기만 하면 됩니다!
에어로 오버레이는 공기 흐름을 형성하고 림의 표면을 크게 줄여 많은 저항을 일으킬 수 있습니다(타이어 헤드에서 피할 수 없기 때문입니다). 덕분에 실제로 전력 소비를 크게 절감할 수 있습니다. 즉, 자동차 범위를 늘립니다.
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