VAZ 2107의 안경: 약속 및 교체

모든 자동차 디자인의 유리는 필수 요소이며 VAZ 2107도 예외는 아닙니다. 이 디테일이 없으면 안전하고 편안한 운전이 불가능합니다. 그러므로 이 몸의 요소는 항상 깨끗할 뿐만 아니라 결함이 없어야 합니다. 이런 일이 발생하면 손상된 유리를 교체하는 것이 좋습니다.

Glass VAZ 2107 - 자동차 유리의 필요성

VAZ "seven"의 안경에 대한 대화를 시작하기 전에 이러한 요소의 목적을 고려해야합니다. 자동차 유리는 차체의 일부로 보호 기능이 할당되어 앞차에서 발생하는 빗물, 먼지, 돌, 오물의 영향으로부터 운전자와 승객을 보호합니다. 자동차 유리의 주요 요구 사항은 강도, 신뢰성 및 안전성입니다. 자동차 이동 중에 주요 하중은 앞 유리 (앞 유리)에 떨어집니다.

바람막이 유리

앞 유리는 자동차 내부의 사람들을 손상으로부터 보호하고 다가오는 공기 흐름, 먼지 및 기타 요인으로 인한 불편 함을 제거하기 위해 자동차 운전실 앞에 장착되는 일종의 차체 요소입니다. 또한 앞유리는 자동차의 공기역학에 직접적인 영향을 미치는 요소다. 문제의 요소는 대부분 많은 양의 오염을 감지하고 다가오는 차량이나 지나가는 차량의 돌에 의해 종종 손상되어 균열이 발생하기 때문에 다른 요소보다 더 자주 변경해야 하는 요소입니다. 앞유리를 교체해야 하는 경우 매개변수를 아는 것이 중요합니다. VAZ "seven"의 앞 유리 크기는 1440 * 536mm입니다.

앞유리는 자동차에서 가장 중요한 창 중 하나입니다.

유리를 제거하는 방법

유리를 분해하려면 최소한의 도구 목록이 필요합니다.

• 일자형 및 Phillips 스크루드라이버;
• 구부러진 일자 드라이버의 고리.

다음과 같이 유리를 제거합니다.

1. 와이퍼를 앞유리에서 멀리 옮기십시오.
2. Phillips 드라이버를 사용하여 전면 기둥의 측면 트림에 있는 3개의 나사를 풉니다.
   

   측면 패널은 XNUMX개의 나사로 제자리에 고정되어 있습니다.
3. 라이닝을 분해합니다.
   

   패스너를 풀고 덮개를 제거하십시오.
4. 다른 쪽에서도 비슷한 작업을 수행합니다.
5. 편의상 천장의 오버레이도 제거합니다.
6. 두 개의 일자 드라이버 또는 하나의 드라이버와 후크를 사용하여 플랜지 (앞 유리 프레임)로 씰 가장자리를 풀고 점차적으로 유리를 압착합니다. 편의상 상단에서 시작하여 측면으로 이동하는 것이 좋습니다.
   

   전면 유리를 분해하려면 일자 드라이버로 씰을 들어 올려야 합니다.
7. 유리가 윗면과 옆면에서 나올 때 안쪽에서 살짝 눌러 입구의 바닥면으로 나오게 한 후 씰과 함께 빼냅니다.
   

   유리가 위와 옆에서 나오면 안쪽에서 눌러 입구에서 빼냅니다.

유리 설치 방법

새 유리 설치는 다음 목록을 사용하여 수행됩니다.

• 탈지 및 청소 수단;
• 깨끗한 천;
• 단면적이 4-5mm이고 길이가 5m 이상인 코드;
• 조형.

조수와 함께 앞 유리 설치 작업을 수행하는 것이 더 편리합니다.

유리를 설치하기 전에 씰을 확인하십시오. 손상, 고무 균열 흔적이 없으면 요소를 재사용할 수 있습니다. 결함이 발견되면 누출을 방지하기 위해 밀봉 요소를 교체해야 합니다. 새 유리를 다음 순서로 장착합니다.

1. 오래된 유리에서 씰과 테두리를 제거합니다.
2. 씰이 본체에 맞닿는 부분을 철저히 청소하십시오. 프레임에 부식 징후가 있으면 청소하고 프라이머로 처리하고 페인트를 칠하고 모든 층이 마를 때까지 기다리십시오. 오래된 앞 유리 씰도 먼지로 잘 청소되어 있습니다.
   

   실링 부위에 부식이 감지되면 녹을 청소하고 손상 부위에 프라이밍 및 페인트 칠이 필요합니다.
3. 후드에 깨끗하고 부드러운 천 조각을 깔고 그 위에 새 유리를 얹습니다.
4. 모서리에서 유리에 실런트를 바르고 모든면에서 잘 펴 바릅니다.
   

   유리의 실란트는 모서리부터 바르고 사방에서 잘 펴 발라야합니다.
5. 실란트에 테두리를 채운 다음 특수 잠금 장치로 접합부를 닫습니다.
   

   가장자리가 씰에 끼워지면 접합부에 자물쇠를 삽입하십시오.
6. 로프의 끝이 유리의 아래쪽 부분과 겹치도록 씰의 바깥 부분에 코드를 배치합니다.
   

   코드의 가장자리가 겹쳐야하는 동안 씰의 특수 컷에 로프를 배치합니다.
7. 조수와 함께 유리를 가져다가 개구부에 적용하고 정렬합니다.
8. 조수는 차에 앉아 유리 바닥을 누릅니다. 파트너는 코드를 천천히 제거하기 시작하고 실러가 위치를 잡고 유리를 안착하도록 도와줍니다.
   

   유리 설치는 객실에 있는 조수와 함께 하는 것이 가장 좋습니다.
9. 우리는 점차적으로 측면으로 이동 한 다음 위로 가볍게 두드려 유리와 실런트가 제자리에 놓이도록합니다.
10. 윗부분에서 측면에서 중앙으로 코드를 꺼냅니다. 실란트가 플랜지에 가능한 한 깊게 자리 잡으려면 동시에 유리 자체를 눌러야합니다.
    

    우리는 측면에서 코드를 당겨 서서히 유리 상단으로 이동합니다.
11. 절차가 끝나면 캐빈의 천장과 측면 라이닝을 제자리에 설치합니다.

비디오: "클래식"의 앞 유리 교체

앞 유리 교체 VAZ 2107-2108, 2114, 2115

설치할 안경 제조업체

오늘날 자동차 유리 제조업체에는 엄청난 선택이 있으며이 차체 요소의 교체에 자주 직면하지 않는 자동차 소유자는 결정하기가 쉽지 않습니다. 따라서 제품의 품질이 입증된 가장 인기 있는 여러 제조업체를 고려해야 합니다.

• BOR(Bor 유리 공장)은 러시아 유리 산업의 선두주자입니다. 공장은 Asahi Glass Company의 일부입니다. 제품은 PAZ, UAZ, KAMAZ, GAZ, VAZ 및 Ford 공장에 공급됩니다.
• KMK는 XNUMX차 시장에서 자동차 유리 생산의 선두주자 중 하나입니다.
• Benson(중국) - 이 회사는 러시아 연방에서 제품을 판매할 수 있는 특별 허가를 받았습니다. 이것은 그러한 유리를 구매하는 동안 구매자가 제품의 품질과 안전성을 확인하는 데 필요한 문서를 받을 수 있음을 나타냅니다.
• Olimpia(영국) - 자동차뿐만 아니라 건축 및 다양한 산업 분야에 사용되는 고품질 유리를 제조합니다. 유리 생산은 고품질 장비를 사용하여 수행되므로 제조 공정에 대한 인적 요소의 영향을 크게 줄입니다.

"Zhiguli"의 소유자들 사이에서 가장 인기있는 것은 Bor 유리 공장의 안경입니다.

앞 유리를 선택할 때 가격표뿐만 아니라 이러한 유형의 제품에 대한 첨부 문서에도 주의를 기울여야 합니다. 모호한 이름과 저렴한 가격을 가진 제조업체는 피하는 것이 가장 좋습니다. 고전적인 Zhiguli와 관련하여 이러한 자동차 소유자는 주로 Bor 공장에서 앞 유리를 구매한다는 것을 알 수 있습니다. 가장 중요한 것은 제품을 구매할 때 가짜에 빠지지 않도록 문서를 확인하는 것입니다.

윈드쉴드 틴팅

오늘날 앞 유리 착색은 자동차 소유자들 사이에서 꽤 인기가 있습니다. 일부는 윈도우 틴팅이 유행이라는 의견이 있는 반면, 다른 일부는 차 전체를 완전히 틴팅하면서 기내의 물건을 숨기려고 합니다. 가장 좋은 해결책은 앞유리에 틴팅을 하여 다가오는 차량과 밝은 햇빛으로 인한 눈부심으로부터 눈을 보호하고 과열로 인한 내부 요소의 손상을 방지하는 것입니다. 가장 인기있는 착색 유형 중 하나는 특수 필름을 붙이는 것입니다. 이 프로세스는 누구에게도 금지되지 않지만 동시에 앞 유리의 광 투과율이 70% 이상이어야 하는 특정 표준이 있음을 이해하는 것이 중요합니다. 후면 및 측면 창에는 제한이 없습니다. "seven"의 앞 유리를 착색하려면 다음 목록을 준비해야 합니다.

• 종이 냅킨;
• 부드러운 플라스틱 주걱;
• 고무 롤러;
• 건설 헤어 드라이어;
• 설거지 용 스폰지 여러 개;
• 날카로운 칼;
• 분무기;
• 스크레이퍼.

어두워지는 과정은 다음 단계로 구성됩니다.

1. 비눗물로 닦아서 유리 표면을 먼지로부터 청소합니다.
   

   필름을 부착하기 전에 앞유리의 먼지를 깨끗이 닦아내야 합니다.
2. 우리는 유리 위에 필름을 놓고 3-5cm의 여백으로 필요한 모양의 조각을 잘라내는 패턴을 준비합니다.
3. 스프레이 병의 비누 용액을 앞 유리에 얇게 바릅니다.
4. 준비된 필름 조각에서 보호 층을 제거하고 접착면에 비눗물을 뿌립니다.
   

   준비된 필름 조각에서 보호 층을 제거하십시오.
5. 필름을 비눗물에 직접 붙이고 유리 중앙에서 가장자리까지 재료를 곧게 펴십시오.
6. 특수 주걱으로 기포와 액체를 배출합니다. 평활화 후 필름을 빌딩 헤어 드라이어로 건조합니다.
   

   특수 주걱으로 필름을 매끄럽게 만들고 건물 헤어 드라이어로 건조시킵니다.
7. 적용 후 몇 시간 후에 필름 재고를 차단했습니다.

후면 유리

리어 윈도우는 윈드실드와 유사하게 차량 운전석 뒤쪽에 장착되어 후방 가시성을 제공하는 실드입니다. 이 요소는 드물지만 제거해야 하지만 때로는 필요합니다(교체, 가열 유리 설치). VAZ 2107의 후면 창 크기는 1360 * 512mm입니다.

교체 방법

후면 창 제거는 일부 사항을 제외하고 전면 창과 동일한 방식으로 수행됩니다. 그것들을 고려하십시오:

1. 스크루드라이버를 사용하여 후면 창 하단 모서리의 가장자리를 들어 올립니다.
   

   스크루 드라이버로 모서리의 테두리를 들어 올립니다.
2. 모서리 요소를 제거합니다. 마찬가지로 반대쪽 부품을 분해합니다.
   

   우리는 양쪽의 테두리를 분해합니다.
3. 씰에서 테두리를 꺼냅니다.
4. 아래쪽 모서리에서 유리를 분해하기 시작하여 위로 이동합니다.
   

   아래쪽 모서리에서 유리를 제거하기 시작하여 점차 위로 이동합니다.

앞 유리와 유사하게 후면 창 씰도 추가 작동에 대한 무결성과 적합성을 확인합니다.

리어 윈도우 틴팅

리어 윈도우를 어둡게 하는 절차는 아무런 특징 없이 전면 유리를 틴팅하는 과정을 정확히 반복합니다. 주걱으로 필름을 매끄럽게 할 수없는 곳에서는 건물 헤어 드라이어를 사용할 수 있지만 과도하게 사용하지 않고 재료를 과열하지 않도록 조심하십시오.

비디오: Zhiguli의 리어 윈도우 틴팅

틴티드 리어 윈도우 VAZ.Koperatorskoe BOR.

열선 식 후면 창

공장의 VAZ "seven"에는 후면 창 가열 장치가 장착되었습니다. 이 기능은 유리가 김이 서리거나 얼어 붙는 습하고 서리가 내린 날씨에 매우 편리하고 필수 불가결합니다.

가열 유리는 습한 날씨에 표면에서 수분을 빠르게 제거합니다.

때때로 이러한 오작동은 가열이 작동하지 않고 유리가 흐려질 때 발생합니다. 그러나 문제는 항상 고장으로 인한 것이 아니라 습도가 높기 때문에 수리할 필요가 없습니다.

열선 리어 윈도우에 문제가 있는 경우 배선도를 참조하여 문제를 해결하십시오.

예를 들어 배선 손상으로 인해 가열이 실제로 작동하지 않는 경우 이 경우 연결 다이어그램을 숙지하고 다음 문제 해결 순서를 수행해야 합니다.

1. 테일 게이트 가열을 담당하는 퓨즈를 확인합니다. 마운팅 블록에 있으며 이름은 F5입니다.
   

   가열된 리어 윈도우 회로를 보호하는 퓨즈가 퓨즈 박스에 장착되어 있습니다.
2. 유리의 히터 단자와 본체의 접지 상태를 평가합니다.
   

   히터의 동작 진단시 접점 확인이 필요합니다.
3. 제어 장치(릴레이 및 버튼)로 연결되는 커넥터를 검사합니다.
   

   버튼이 회로에 연결된 블록도 검사해야 합니다.
4. 멀티미터를 사용하여 히터를 확인합니다. 좋은 필라멘트는 약 1옴의 저항을 가져야 합니다.
   

   필라멘트는 멀티미터로 확인합니다.

위의 모든 항목이 결과를 제공하지 않으면 점화 스위치 또는 퓨즈 박스의 보드에 문제가 있을 수 있습니다.

비디오: 후면 창 난방 수리

후면 유리 히터 수리

리어 윈도우 그릴

클래식 Zhigulis의 일부 소유자는 후면 창에 그릴을 설치하여 차량에 스포티한 스타일을 부여합니다. 그릴은 씰 아래에서 유리를 제거한 상태로 장착되지만 절차를 단순화하기 위해 약간의 불편을 초래하지만 유리를 제거할 수 없습니다. 작업하려면 플라스틱 주걱, 카드 또는 이와 유사한 것과 같은 적절한 도구가 필요합니다. 이를 사용하여 씰을 들어 올리고 격자를 삽입합니다.

차량에 스포티한 스타일을 부여하기 위해 리어 윈도우에 그릴을 설치할 수 있습니다.

해당 제품을 설치하면 다음과 같은 이점이 있습니다.

• 비가 오는 날씨에는 유리에 물이 덜 날아서 김서림 정도가 줄어 듭니다.
• 뒤에서 움직이는 차량의 눈부심 가능성을 줄입니다.
• 화창한 날씨에는 내부가 덜 가열되고 반투명합니다.

그러나 화격자 설치에는 단점이 없었습니다.

• 겨울에 눈이 쌓이면 청소하는 것이 다소 문제가됩니다.
• 시간이 지남에 따라 유리와 모서리의 화격자 사이에 쓰레기가 포장되어 세척하기 쉽지 않습니다.

측면 유리 전면 도어

수리 작업 중에 VAZ 2107의 전면 도어 측면 유리를 분해해야 할 수 있습니다. 전면 슬라이딩 유리의 크기는 729**421*5mm입니다.

유리를 제거하는 방법

유리를 분해하려면 다음을 준비해야 합니다.

• 일자형 및 Phillips 스크루드라이버;
• 렌치 세트.

제거는 다음 순서로 수행됩니다.

1. 일자 드라이버로 들어 올리고 팔걸이에서 플라스틱 플러그를 제거합니다.
   

   드라이버로 들어 올려 팔걸이 플러그를 꺼냅니다.
2. 패스너를 풀고 팔걸이 자체를 제거합니다.
   

   팔걸이 마운트를 풀고 도어에서 제거하십시오.
3. 소켓을 안감에서 멀리 옮긴 다음 안감 자체를 핸들을 따라 이동하고 소켓을 제거합니다.
   

   스크루 드라이버로 들어 올리고 창 리프터 핸들의 라이닝을 제거합니다.
4. 일자 드라이버로 도어 핸들 트림을 들어 올려 제거합니다.
   

   도어 핸들의 트림을 제거하려면 일자 드라이버로 들어 올리십시오.
5. 도어 트림과 도어 자체 사이에 드라이버를 삽입하여 플라스틱 클립을 뺍니다.
   

   도어 트림은 스크루드라이버로 들어 올려야 하는 클립으로 제자리에 고정되어 있습니다.
6. 도어 프레임의 전면과 상단에서 실링 요소를 제거합니다.
   

   도어 프레임의 전면과 상단에서 씰이 제거됩니다.
7. 전면 슈트의 패스너를 푸십시오.
   

   전면 슈트는 너트로 8로 잡고 나사를 풉니 다.
8. 씰과 함께 도어에서 가이드 요소를 꺼냅니다.
   

   마운트를 풀고 가이드 요소를 제거하십시오.
9. 유리 클립에 케이블 고정 나사를 풀고 유리 자체를 끝까지 내립니다.
10. 스크루 드라이버로 들어 올리고 안쪽과 바깥 쪽에서 마주 보는 요소를 제거합니다.
    

    스크루 드라이버로 들어 올려 크롬 요소를 제거하십시오.
11. 문에서 유리를 제거하십시오.
    

    문에서 유리 제거
12. 도어를 더 분해해야 하는 경우 후면에서 씰을 제거하십시오.
    

    도어 뒷면의 씰을 제거합니다.
13. 후면 가이드 요소의 고정 나사를 풀고 꺼냅니다.
    

    가이드 요소의 고정 나사를 풀고 도어에서 제거합니다.
14. 우리는 역순으로 조립합니다.

도어 유리 씰

미닫이 유리의 흠집을 방지하기 위해 도어에는 벨벳 스트립과 같은 특수 요소가 장착되어 있으며 동시에 씰입니다. 시간이 지남에 따라 벨벳 층이 지워지고 조임이 깨져 물이 문 안으로 들어가고 유리가 매달리고 긁힙니다. 이 경우 씰을 교체해야 합니다.

벨벳 스트랩이 손상된 경우 교체해야 합니다.

이렇게하려면 스크루 드라이버로 들어 올려 낡은 요소를 제거하고 그 자리에 새 요소를 설치하면 충분합니다.

유리 씰을 교체하려면 스크루 드라이버로 이전 요소를 들어 올린 다음 새 요소를 설치하면 충분합니다.

사이드 윈도우 리어 도어

VAZ 2107 뒷문의 유약은 슬라이딩 유리와 고정 유리의 두 부분으로 구성됩니다. 첫 번째 치수는 543*429mm이고 두 번째 치수는 372*258mm입니다. 도어를 수리하기 위해 이러한 도어 요소를 제거해야 할 수도 있습니다.

유리를 제거하는 방법

다음 순서로 뒷문 유리를 분해합니다.

1. 유리를 상단 위치로 올립니다.
2. 도어트림을 탈거합니다.
3. 가이드 요소에서 잠금 드라이브 로드를 분리합니다.
4. 가이드 레일을 풉니다.
   

   8 키로 가이드 바의 고정 나사를 풉니 다.
5. 요소를 아래로 내리고 랙에서 분리합니다.
   

   마운트를 풀고 도어에서 바를 제거하십시오.
6. 유리를 약간 아래로 이동하고 케이블 마운트의 나사를 푼 다음 아래쪽 롤러에 놓일 때까지 유리를 내립니다.
   

   케이블 고정 나사를 풀고 유리를 아래쪽 롤러까지 완전히 내립니다.
7. 케이블 장력을 푸십시오.
   

   파워 윈도우 케이블은 롤러로 팽팽하게 당겨져 있습니다.
8. 하단 롤러에서 케이블을 제거하고 팽팽한 상태로 도어에 고정합니다. 롤러에서 유리를 분해하고 완전히 내립니다.
   

   롤러에서 케이블을 분리한 후 유리를 스톱까지 내립니다.
9. 상단 씰을 제거합니다.
   

   도어 상단 씰 제거
10. 랙 마운트를 풉니다.
    

    랙은 셀프 태핑 나사로 도어 상단에 고정되어 있습니다.
11. 크롬 요소의 씰을 밀면서 코너 유리와 함께 랙을 앞으로 가져옵니다. 우리는 외부와 내부의 크롬 테두리를 분해합니다.
    

    모서리 유리와 함께 스탠드 제거
12. 도어의 슬롯을 통해 미닫이 창을 조심스럽게 제거합니다.
    

    후면 도어에서 유리 제거
13. 두 안경을 역순으로 설치합니다.

대부분의 경우 자동차의 유리는 수리 작업 중에 제거, 변경 또는 제거해야 합니다. 그러나 때로는 튜닝 요소 설치, 착색 필요성 등으로 인해 해체가 발생할 수 있습니다. 따라서 각 Zhiguli 소유자는 자신의 손으로 앞 유리, 후면 또는 도어 유리를 제거하고 설치할 수 있어야합니다. 또한 절차에는 특별한 도구와 기술이 필요하지 않습니다.