내부에서 안경이 멈춤: 문제를 해결할 수 있습니까?

내용

창문이 내부에서 정지되는 이유
젖빛 유리를 제거하는 방법
- 착빙을 다루는 민간 방법
- 동영상: 다양한 김서림 방지제 개요

자동차가 국가의 추운 지역에서 운행되는 경우이 자동차의 소유자는 조만간 승객 실에서 창문이 얼어 붙는 문제에 직면하게 될 것입니다. 이 현상에는 몇 가지 이유가 있을 수 있습니다. 다행스럽게도 운전자는 스스로 많은 것을 제거할 수 있습니다. 그것이 어떻게 수행되는지 알아 내려고 노력합시다.

창문이 내부에서 정지되는 이유

차량 실내의 창문이 내부에서 서리로 덮이면 실내 공기가 너무 습한 것입니다.

기내 습도가 높아 자동차 창문에 서리가 내립니다.

따라서 기내 온도가 떨어지면 공기에서 물이 방출되어 창문에 침전되어 응축수가 형성되어 음의 온도에서 빠르게 서리로 변합니다. 응축의 일반적인 원인을 고려하십시오.

실내 환기 문제. 간단합니다. 각 차량의 객실에는 환기구가 있습니다. 이러한 구멍은 시간이 지남에 따라 막힐 수 있습니다. 환기가 되지 않으면 습한 공기가 객실을 떠나지 못하고 실내에 축적됩니다. 결과적으로 유리에 응결이 생기기 시작하고 얼음이 형성됩니다.
눈이 오두막에 들어갑니다. 모든 운전자가 겨울에 차에 탈 때 제대로 신발을 벗는 방법에 신경을 쓰는 것은 아닙니다. 결과적으로 눈이 오두막에 있습니다. 녹아서 운전자와 승객의 발 아래 고무 매트에 떨어집니다. 웅덩이가 나타나 점차 증발하여 기내 습도가 높아집니다. 결과는 여전히 동일합니다. 창문에 서리가 내립니다.
다양한 종류의 유리. 습한 공기에서 다양한 브랜드의 캐빈 유리가 다르게 동결됩니다. 예를 들어, 대부분의 구형 국산차에 장착되는 Stalinit 브랜드 유리는 triplex 브랜드 유리보다 빨리 동결됩니다. 그 이유는 안경의 열전도율이 다르기 때문입니다. "삼중체"에는 내부에 폴리머 필름(때로는 두 개 포함)이 있어 유리가 깨질 경우 파편을 막아야 합니다. 그리고 이 필름은 또한 유리의 냉각 속도를 늦추므로 매우 습한 내부에서도 "스탈리나이트"보다 나중에 "트리플렉스" 형태에 응축이 발생합니다.
부동액 폴리머 필름이 적용된 두 가지 유형의 삼중 유리
난방 시스템 오작동. 이 현상은 히터가 견고하지 않은 클래식 VAZ 자동차에서 특히 일반적입니다. 이러한 기계에서 가장 자주 스토브 탭이 흐릅니다. 그리고 그것은 거의 글러브 컴 파트먼트 아래에 있기 때문에 거기에서 흐르는 부동액은 조수석의 발 아래에 있습니다. 또한 계획은 여전히 동일합니다. 웅덩이가 형성되어 증발하여 공기를 적시고 유리가 얼게합니다.
추운 계절에 세차. 보통 운전자들은 늦가을에 세차를 합니다. 이 기간 동안 도로에 먼지가 많고 눈이 아직 내리지 않았으며 기온은 이미 낮습니다. 이러한 모든 요인으로 인해 기내 습도가 증가하고 내부 얼음이 형성되는데, 이는 차량이 주차되어 있고 아직 예열되지 않은 아침에 특히 눈에 띕니다.

젖빛 유리를 제거하는 방법

창문이 얼지 않도록 운전자는 기내 습도를 낮추는 동시에 이미 형성된 얼음을 제거해야 합니다. 문제 해결을 위한 옵션을 고려하십시오.

가장 확실한 방법은 자동차 문을 열고 내부를 완전히 환기시킨 다음 닫고 히터를 최대 전력으로 켜는 것입니다. 20분 동안 히터를 작동시키십시오. 대부분의 경우 문제를 해결합니다.
기계에 난방 창이 장착되어 있으면 환기 및 히터 켜기와 함께 난방도 활성화해야 합니다. 앞유리와 뒷유리의 얼음은 훨씬 더 빨리 사라집니다.
열선 창을 포함하면 서리를 훨씬 빨리 제거할 수 있습니다.
러그 교체. 이 조치는 특히 겨울과 관련이 있습니다. 고무 매트 대신 천 매트가 설치됩니다. 동시에 매트는 부츠의 수분이 가능한 한 빨리 흡수되도록 가능한 한 양털이어야합니다. 물론 매트의 흡수성은 제한되어 있으므로 운전자는 체계적으로 매트를 제거하고 건조해야 합니다. 그렇지 않으면 유리가 다시 얼기 시작합니다.
겨울에는 천 양털 러그가 표준 고무 러그보다 선호됩니다.
특수 제형의 사용. 유리에서 서리를 발견한 운전자는 일반적으로 일종의 스크레이퍼 또는 기타 즉석 도구로 긁어내려고 합니다. 그러나 이것은 유리를 손상시킬 수 있습니다. 얼음 제거제를 사용하는 것이 좋습니다. 현재 판매 중에는 일반 병과 스프레이 캔으로 판매되는 많은 제제가 있습니다. 예를 들어 Eltrans와 같은 스프레이 캔을 구입하는 것이 좋습니다. 두 번째로 인기 있는 라인업은 카플랜 블루스타입니다.
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착빙을 다루는 민간 방법

일부 운전자는 모든 종류의 트릭에 돈을 쓰지 않고 입증된 구식 방법을 사용하여 얼음을 제거하는 것을 선호합니다.

수제 결빙 방지 액체. 그것은 매우 간단하게 준비됩니다 : 스프레이가있는 일반 플라스틱 병을 가져옵니다 (예 : 앞 유리 와이퍼에서). 일반 식초와 물을 병에 붓습니다. 비율: 물 - 한 부분, 식초 - 세 부분. 액체가 완전히 혼합되고 얇은 층이 유리에 분사됩니다. 그런 다음 얇은 천으로 유리를 닦아야 합니다. 이 절차는 밤새 주차장에서 차를 떠나기 전에 수행하는 것이 가장 좋습니다. 그러면 아침에 젖빛 유리를 만질 필요가 없습니다.
물과 XNUMX-XNUMX개를 섞은 일반 식탁용 식초는 좋은 결빙 방지 액체를 만듭니다.
소금의 사용. 일반 소금 100g을 얇은 천이나 냅킨에 싸십시오. 이 걸레는 자동차 내부의 모든 창을 내부에서 닦습니다. 이 방법은 집에서 만든 액체보다 효율성이 떨어지지만 잠시 동안 착빙을 억제할 수 있습니다.