파워 부스트를 위한 2022 쌍용 무쏘! 한국 경쟁사 Ford Ranger, Toyota HiLux, Isuzu D-Max 및 Mitsubishi Triton에 더 강력한 디젤 엔진 출시: 보고서

Musso(사진)는 최근 페이스리프트를 받았지만, 지금까지는 Rexton 형제의 업그레이드된 디젤 엔진이 부족했습니다.

새로운 보고서에 따르면 쌍용의 최근 리프레시된 무쏘가 내년 리프레시의 일환으로 기한이 지난 엔진 업그레이드를 받게 될 것이라고 합니다.

유출된 내부 문서 공개 오토스파이 Musso는 곧 최고 출력이 2.2kW에서 133kW로 증가하고 최대 토크가 148/400Nm에서 420Nm로 증가하는 보다 강력한 441리터 XNUMX기통 터보 디젤 엔진 버전을 갖게 될 것이라고 제안합니다.

자매 렉스턴 대형 SUV는 최근 자체 페이스리프트와 동일한 엔진 업그레이드를 받은 것으로 알려졌지만, 무쏘는 알 수 없는 이유로 거의 같은 시기를 놓쳤다.

분명히 쌍용은 바디 온 프레임 라인업을 재조정할 준비가 되어 있지만 Musso가 현재의 XNUMX단 장치를 계속 고수할 수 있기 때문에 Rexton의 새로운 XNUMX단 토크 컨버터를 자동으로 얻을 수 있을지는 두고 봐야 합니다.

그러나 누출은 무쏘가 처음으로 차선 유지 시스템과 스티어링 어시스트를 설치할 수 있는 속도 감지 전동 파워 스티어링의 도입을 포함하여 다른 업그레이드를 위해 줄을 서고 있음을 시사합니다.

다른 새로운 첨단 운전자 지원 시스템에는 안전한 정지 거리를 유지하기 위해 자신의 차량과 앞차 사이의 시간 차이를 운전자에게 알려주는 후방 교차 교통 경고 및 안전 거리 경고(SDA)가 포함됩니다.

옵션인 Musso 장비도 확장되어 12.3인치 디지털 계기판, 열선내장 뒷좌석, Rexton에서 이미 볼 수 있는 재설계된 오버헤드 콘솔을 포함합니다.

가까운 시일 내에 호주 쇼룸에 출시될 페이스리프트된 Musso의 공식 발표를 기대해 주세요. 참고로 Ford Ranger, Toyota HiLux, Isuzu D-Max, 그리고 경쟁사인 Mitsubishi Triton은 현재 $34,990에서 $47,790에 판매되고 있습니다.