배선도 UAZ
전설적인 모델인 "452"를 UAZ 브랜드의 다목적 트럭 전체 제품군의 조상이라고 불러도 과언이 아닐 것입니다. 이것은 사실이며 감정가는 UAZ 3962의 전기 회로, 3904 모델의 구성 요소 및 변속기, 기타 수정 사항이 "452"로 통합되어 있음을 잘 알고 있습니다.
기존 스티어링 칼럼 스위치가 있는 UAZ 배선도
자동차 및 트럭의 모든 세계 제조업체는 유사한 방식으로 개발하고 있습니다.
- 성공적인 디자인은 전체 자동차 제품군의 기초 역할을 합니다.
- 지속적인 개선과 현대화를 통해 모델 범위를 업데이트할 수 있습니다.
- 부품과 조립품의 통합으로 신차 제작 비용이 절감됩니다.
유명한 "Polbaton"- UAZ 3904 모델 사진
참고로, 자동차 소유자가 서로 통신하면서 하나 또는 다른 UAZ 장치의 "민간" 버전을 언급하면 이는 사실입니다. 처음에 "452"는 국방부의 명령에 따라 행군에 탱크 기둥을 동반하는 차량으로 만들어졌습니다. 그리고 공공 도로에서 작동하기 위해 자동차가 현대화되었습니다.
컨베이어 모델용 플랫폼
전체 금속 바디 덕분에 유명한 "Pan"은 "452" 모델이 전체 자동차 라인을 만들기 위한 플랫폼 역할을 했습니다.
- UAZ 2206 - 11인용 미니 버스;
- UAZ 3962 - 구급차 서비스용 자동차;
- UAZ 396255 - 농촌 지역의 필요에 대한 구급차의 민간 개조;
- UAZ 39099 - "농부"라는 이름으로 판촉되었습니다. 6명의 승객과 450kg의 화물을 위해 설계되었습니다.
- UAZ 3741 - 2명의 승객과 850kg의 화물 운송을 위한 스테이션 왜건;
- UAZ 3303 - 몸체가 열린 플랫폼 자동차;
- UAZ 3904는 승객을 위한 올메탈 바디와 화물을 위한 개방형 바디의 편의성을 결합한 화물 승객 버전입니다.
참고로 모든 수정 사항에서 UAZ 2206 전기 배선이 기본으로 사용되었으며 각 모델에 대해 자동차 내부에서 특정 기능을 수행하는 미사용 구성 요소가 제거되었습니다.
UAZ 3909 배선은 모델 3741, 2206 및 3962와 동일합니다.
다기능 제어로 수정의 특징
차체의 변형은 기술 장비에 너무 많은 영향을 미치지 않았습니다. 그러나 변경 사항이 컨트롤에 영향을 미치자 현대화되었습니다.
- UAZ용 캐빈 배선;
- 스티어링 칼럼 터닝 및 실외 조명;
- 계기판의 전기 와이퍼 작동을 위한 제어 장치.
다기능 스티어링 칼럼 스위치가 장착 된 UAZ 차량의 전기 장비 구성표
현대화 이유
참고: 범유럽 안전 요구 사항에 따라 운전 중 조명 및 음향 장치를 켤 때 차량 운전자는 핸들에서 손을 떼면 안 됩니다. 이 원칙에 따라 VAZ 2112 및 Togliatti 자동차 공장의 다른 모델의 배선도가 작성됩니다.
이전 샘플 보드
UAZ 제품군의 자동차에서 와이퍼 제어 장치는 계기판에 있습니다. 그리고 이것이 안전 요구 사항을 충족하지 않았기 때문에 모든 후속 수정에서:
- 그것은 스티어링 휠에 직접 위치한보다 현대적인 다기능 장치로 대체되었습니다.
- 새 대시보드 설치를 시작했습니다.
새로운 대시보드가 있는 새로운 스토킹
자체 업그레이드
새로 생산된 자동차에는 이미 베이스에 다기능 제어 장치가 있습니다. 그러나 첫 번째 릴리스의 소유자는 자신의 손으로 자동차를 현대적인 안전 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다.
이를 위해서는 다음이 필요합니다.
- 원래 UAZ 2206 배선 - 자동차 수리에 가장 적합합니다.
- 이 구성표는 스티어링 칼럼 스위치를 표준 회로에 올바르게 연결할 수있는 공장 지침입니다.
- 고품격 편집을 하고자 합니다.
기존 와이퍼 제어 장치의 구조
팁: 자동 수리 문제의 비용은 적기 때문에 동적 도로 조건, 도시 도로 또는 공공 도로에서 UAZ 차량을 운행할 때 이를 무시해서는 안 됩니다. 실제로 구형 모델에서 UAZ 배선을 자동으로 교체하면 오작동도 제거됩니다.
작업 알고리즘은 다음과 같습니다.
- 배터리를 분리하십시오.
- 계기판에서 제어 장치를 제거하십시오.
- 우리는 전선을 분리하여 그림 1의 공장 회로를 준수하는지 확인합니다.
- 스티어링 칼럼에서 원래 스위치를 제거합니다.
수정하려면 몇 가지 새 부품을 구입해야 합니다.
- UAZ 390995 모델의 다기능 스티어링 칼럼 스위치 블록;
- 와이퍼 회로 릴레이 (VAZ 모델에 더 적합하고 릴레이와 스위치 블록을 연결하는 배선 2112);
- 접촉 패드 3개(사이드 스티어링 칼럼 스위치용 8핀 6개, 릴레이 및 표준 어댑터용 XNUMX핀 XNUMX개).
이전 버전의 자동차에 대한 새로운 배선도
조언: 자동차를 독립적으로 수리하는 자동차 소유자가 공유하는 웹 사이트 페이지의 비디오는 전기 회로 위반 시 좋은 도움이 될 수 있습니다.
다기능 스위치의 설치 과정
설치 시작하기:
- 표준 커넥터를 새 커넥터로 교체합니다.
- 우리는 4x4 와이어를 자릅니다 (그림 2에 적십자 표시).
- 끝을 31V에 연결하고 와이퍼 릴레이의 S 접점에 연결합니다.
- 와이어 5-2를 와이퍼 릴레이의 단자 15에 연결합니다.
- 릴레이 접점 J는 스티어링 칼럼 스위치의 두 번째 접점에 연결됩니다.
- 13핀 릴레이를 접지에 연결합니다.
- 새 터미널 블록을 어댑터 케이블로 연결합니다.
- 이전에 계기판의 표준 스위치에 연결된 블록에 연결합니다.
- 앞 유리 와셔 모터의 접점을 스위치의 접점 6과 7에 닫습니다.
- 릴레이에서 핀 86은 스토크 스위치의 핀 6에 연결됩니다.
운전자를 위한 개선된 업그레이드 계획
운전자는 제조업체가 제안한 변경 계획을 일부 변경하여 개선했습니다(그림 3 참조).
- 가변 저항 R = 10K가 회로에 도입되어 와이퍼의 간헐적 작동 일시 중지를 4초에서 15초로 부드럽게 변경할 수 있습니다.
- 브러시 모터가 정지하는 순간부터 작동 모드의 카운트다운이 시작되는 방식으로 저항을 연결합니다.
결론: UAZ 제품군의 자동차는 다목적 단일 SUV일 뿐만 아니라 유지 관리가 쉬운 차량입니다. 지식과 색상 배선 다이어그램으로 무장한 거의 모든 자동차 소유자는 결함이 있는 장치를 복원할 수 있을 뿐만 아니라 자동차 및 개별 요소의 유용한 업그레이드도 수행할 수 있습니다.
