BYD F3 엔진 자원
중국산 자동차는 종종 자신에 대해 엇갈린 의견을 가지고 있습니다. 평범한 운전자의 눈에는 중국차가 이미 외국차다. 따라서 국산차에서 가장 많이 발생하는 기술적인 부분은 문제가 없을 것이다. 총 예산 대안.
그러나 대부분의 경우 중국 자동차 산업은 일본인을 복사합니다. 그러한 예 중 하나가 BYD F3 세단입니다. 대량 소비를 위해 만들어졌습니다. 외관은 Toyota Camry에서, 내부는 Toyota Corolla에서 복사했습니다. 물론 Mitsubishi Lancer의 신뢰할 수 있는 엔진도 있습니다. 기술적 측면과 마감재의 약간의 절약은 편안함과 내구성에 영향을 미치지 않았습니다.
엔진 자원이란?
구매자가 안내하는 또 다른 중요한 점은 엔진의 자원, 즉 수명입니다. 즉, 대대적인 점검이 필요하기 전에 몇 킬로미터를 이동해야 합니까? 엔진 리소스는 외부 조건에 따라 달라지므로 조건부 지표입니다. 예를 들어, 모터가 어떻게 과부하되고 일반적으로 품질이 좋지 않은 도로에서 작동하는지. 제조업체 자체가 엔진의 보증 리소스를 표시하지만 실제로는 훨씬 더 깁니다.
외국 자동차 회사들이 1만 킬로미터의 자원으로 엔진을 만들기 시작한 때가 있었습니다. 오래 가지 않았습니다. 백만장 자 자동차는 빈번한 수리, 예비 부품 구매가 필요하지 않았습니다. 결과적으로 회사는 이전 정책으로 돌아가 서비스 수명을 줄이고 차량 판매를 늘 렸습니다.
현재 외국 자동차의 경우 표준 모터 리소스는 300km입니다. 자원의 마모를 나타내는 포인트 중 연료 소비 증가, 과도한 오일 소비, 전력 부족 및 엔진 태핑 등을 확인할 수 있습니다.
BYD F3 및 4G15S, 473QB 및 4G18 엔진
모터 4G15S 및 95 마력. s, 작업량은 1488 입방 미터입니다. cm, 1년까지 2014세대 세단을 입는다. 그와 함께 실제로 품질이 좋지 않은 휘발유로 인해 문제가 발생합니다. 유휴 상태에서 RPM이 변동하거나 떨어집니다. 스로틀 바디를 청소하거나 유휴 속도 제어를 변경해야 합니다. 점화 코일 결함으로 인해 중단이 자주 발생합니다. 그리고 양초를 바꾸다보면 가끔 양초통에 기름때가 묻어나오는 경우가 있습니다. 씰을 변경해야 합니다. 그리고 나중에 라디에이터가 누출될 수 있습니다. 또한 200km를 통과한 후. 석유 소비가 증가하기 시작합니다. 유일한 방법은 모터를 분해하고 오일 스크레이퍼와 피스톤 링을 교체하거나 더 나은 방법으로 분해하는 것입니다. 타이밍 벨트는 지속적인 주의가 필요하며 밸브가 파열되어 구부러질 수 있습니다. 4G15S 엔진은 다른 두 엔진만큼 날렵하지는 않지만 도심 주행에는 충분하다.
- 4G18 - 휘발유 1.6리터. 엔진 97-100마력 설계 상으로는 로션과 추가 세부 사항이없는 다소 단순한 내연 기관입니다. 따라서 매우 신뢰할 수 있고 수완이 있습니다. 문제점은 이전 엔진의 문제점입니다. 전원 장치의 서모 스탯 및 베개를 교체하기 위해 자주 사소한 수리를 준비하는 것이 바람직합니다.
- 473QB - 엔진은 실제로 107hp 용량의 Honda L 시리즈 동력 장치입니다. 최대 144Nm의 토크와 4G15S와 유사한 변위가 가능합니다.
BID F3 엔진의 자원은 300km에 달할 수 있습니다. 물론 이 결과는 많은 노력이 필요합니다.
자원 확충을 위해 어떤 조치를 취해야 할까요?
운전자는 차량에 고품질 작동유를 채워야 합니다. 다양한 불순물이 포함된 저급 연료는 엔진에 과부하를 줍니다. 그는 연료를 태우기 위해 더 열심히 일하기 때문에 필터가 더 빨리 더러워집니다. 혼합되지 않도록 다른 구성을 분리하는 것도 매우 중요합니다. 이것은 엔진 오일과 냉각수에 적용됩니다. 엔진 수명을 늘리는 고품질 작동 유체입니다. 물론 자동차 제조업체의 권장 사항에 따라 구매해야 합니다. 그러나 석유는 가격으로 선택해서는 안 됩니다. 오일은 제조업체의 요구 사항에 따라 사용해야 합니다. 추천하는 이유가 있기 때문입니다. 전문가는 무엇이 적합한지 결정하고 운동 자원을 보장합니다.
- 진동 및 비정상적인 소리의 징후를 무시해서는 안됩니다. 이 경우 고품질 진단이 방해하지 않습니다. 배기 가스를 청소하는 깨진 촉매 변환기도 위험합니다. 고장으로 인해 부식이 발생하고 오일 필터가 막히는 등의 문제가 발생합니다.
운전자의 기계 작동에 대한 개인적인 태도. 공격적으로 운전하지 말고 차를 너무 오랫동안 평화롭게 두십시오. 장기 주차는 모터 리소스에 음수로 표시됩니다. 특히 도시의 도로를 이동할 때 긴 정차와 동시에 짧은 거리를 극복하십시오. 또한 차고에 장기간, 1~2개월 이상 방치되어 있는 경우에는 보존처리를 하여야 합니다.
많은 중요한 점은 길들이기 절차이며, 이는 모든 내연 기관에 관련되고 의무적입니다. 그녀의 비밀의 본질은 운전 중 급제동, 가속 및 과부하 없이 평균 속도를 유지하는 것입니다. 그리고 침입 기간은 소유자에 따라 다르지만 제조업체에서 지정한 기간에 집중해야 합니다.
스파크 플러그는 엔진의 안정적인 작동과 고성능에도 영향을 미칩니다. 교체는 LPG 차량의 경우 25km마다, 휘발유 ICE의 경우 20km 후에 수행하는 것이 좋습니다.
평균적인 운전자는 모든 문제가 있는 작업을 해결합니다. 그리고 극단적인 경우에만 운전자가 지침을 참조하기로 결정합니다. 결국 새 기계는 알려지지 않은 복잡한 메커니즘입니다. 자동차를 구입할 때 소유자는 처음에 자동차의 주요 기능, 속성 및 기능을 마스터해야 합니다. 또한 제조업체가 권장하는 내용을 파악하는 것도 불필요합니다.
자동차 제조업체는 마일리지 값을 표시할 때 이상적인 작동 환경을 기준으로 합니다. 불행히도 실생활에서는 드뭅니다. 좋은 조건을 위해 양질의 도로, 주유소의 연료 및 날씨가 충분하지 않습니다. 따라서 특정 조건의 심각도 및 심각도에 따라 사전 지정된 마일리지에서 최소 10-20%를 더 뺍니다. 가장 테스트되고 내구성이 뛰어난 모터를 사용하더라도 차량을 이상화하고 희망해서는 안됩니다. 우선, 모든 것은 자동차 소유자 자신의 힘입니다. 귀하가 귀하의 차량을 취급하는 방식은 차량이 귀하에게 서비스를 제공하는 방식입니다. 일반적으로 엔진과 차량의 최대 성능을 원한다면 적절하게 관리하십시오.
