Geely SK의 클러치 페달 조정
운전자를위한 팁

Geely SK의 클러치 페달 조정

      중국 Geely CK 슈퍼 미니 클래스 세단에는 수동 변속기가 장착되어 있습니다. 그리고 이것은 그러한 노드의 자동차에 필수 존재를 의미합니다. 그것의 도움으로 엔진의 토크가 수동 변속기로 전달됩니다. 기어를 변속하려면 클러치를 풀어야 합니다. 적절한 페달을 밟으면 됩니다. 클러치의 연결 및 해제가 안정적이고 명확하게 발생하려면 페달을 올바르게 조정해야 합니다. 

      드라이브가 적절하게 조정되지 않은 경우 작동 지점은 예를 들어 페달의 가장 높은 위치에 있거나 반대로 바닥까지 끝까지 밀어야 할 수 있습니다. 문제는 운전자에게 불편을 끼친다는 것뿐만이 아니다. 페달이 이런 식으로 작동하면 클러치가 완전히 분리되지 않을 수 있습니다. 이는 클러치 디스크가 빠른 속도로 마모되고 다이어프램 스프링, 릴리스 베어링 및 기타 부품의 서비스 수명이 단축된다는 의미입니다. Geely CK의 클러치 교체 과정은 간단하다고 할 수 없으며 부품 비용도 결코 저렴하지 않습니다. 따라서 특히 시간이 많이 걸리지 않고 특별한 기술이나 도구가 필요하지 않기 때문에 드라이브 조정에주의를 기울일 필요가 있습니다.

      기본 조정

      Geely CK에 설치된 엔진의 수정에 따라 클러치 드라이브가 다를 수 있습니다. 따라서 작업량이 1,3리터인 장치에는 케이블 드라이브가 사용되고 XNUMX리터 유압 드라이브가 사용됩니다. 따라서 프리 플레이 조정(온/오프 포인트)이 약간 다릅니다. 그러나 이것은 페달 높이 조정에 영향을 미치지 않으며 두 드라이브 유형 모두 동일합니다.

      일반적으로 클러치 페달은 바닥에서 180 ~ 186mm 높이에 있어야 하며 브레이크 페달과 거의 같은 높이에 있어야 합니다. 

      전체 페달 이동 거리는 134 ~ 142mm여야 합니다.

      프리 플레이는 드라이브가 클러치에 작용하기 시작할 때까지, 즉 유압 드라이브의 경우 마스터 실린더 로드가 움직이기 시작할 때까지 밟았을 때 페달이 변위되는 거리를 말합니다.

      자유로운 유격은 절대적으로 중요하며, 이를 통해 작동 순간을 느낄 수 있고 클러치가 완전히 연결 및 해제되도록 할 수 있습니다. 실제로 페달 자유 유격 거리를 조정하면 클러치 결합/해제 지점이 조정됩니다.

      페달 높이 조정

      조정 볼트로 높이를 변경할 수 있습니다. 나사를 조이거나 빼면 페달이 위 또는 아래로 움직입니다. 볼트를 돌리기 전에 잠금 너트를 푸십시오. 조정이 완료되면 잠금 너트를 조입니다. 페달 바닥에 너트가 있는 큰 볼트를 간과하거나 다른 패스너와 혼동해서는 안 됩니다. 조정이 필요합니다.

      자유 플레이 설정

      유압 실린더 로드에 접근하려면 페달 뒤의 패널을 제거해야 합니다. 마스터 실린더 로드에는 로 풀어야 하는 잠금 너트가 있습니다. 그런 다음 축을 중심으로 막대를 원하는 방향으로 돌립니다. 

      자유 유격이 너무 작으면 단축하는 것처럼 스템을 시계 반대 방향으로 회전시켜야 합니다. 자유 유격이 너무 크면 스템을 시계 방향으로 돌려야 합니다. 일반적으로 줄기는 손으로 아주 쉽게 회전하지만 필요한 경우 펜치를 사용할 수 있습니다.

      원하는 결과를 얻을 때까지 매번 자유 플레이 양을 확인하면서 조금씩 조정하십시오. 정상적인 자유 유격은 10 ~ 30mm 이내여야 합니다. 설정이 완료되면 잠금 너트를 고정합니다.

      케이블 드라이브의 경우 클러치 케이블의 조정 너트에 의해 자유 유격 조정이 수행된다는 차이점이 있습니다.

      설정이 끝나면 페달 이동, 클러치 결합/해제 순간, 기어 변속 시 문제가 없는 등 실제 작동에서 드라이브의 올바른 기능을 확인해야 합니다. 하지만 클러치를 잘못 조정하면 도로에서 비상 사태가 발생할 수 있으므로 안전한 장소에서 확인하는 것이 좋습니다. 결과가 만족스럽지 않으면 설정 절차를 반복하십시오.

      결론

      클러치 드라이브 유압 장치도 이 장치의 오작동을 유발할 수 있으므로 주의가 필요합니다. 브레이크 시스템과 동일한 작동 유체를 사용하며 일반 확장 탱크는 두 부분으로 나뉩니다. 하나는 브레이크용이고 다른 하나는 클러치 제어용입니다. 

      주기적으로 수준과 품질을 확인하고 2년마다 변경하는 것을 잊지 마십시오. 필요한 경우 유압 시스템의 공기를 빼서 시스템의 공기를 제거하십시오.

      글쎄, Geely CK의 클러치를 수리해야 하는 경우 Kitaec.ua 온라인 스토어에 필요한 모든 것이 있습니다.

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