블리딩 오토바이 브레이크
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브레이크 액은 엔진 오일과 마찬가지로 오토바이에서 최소 XNUMX년에 한 번씩 교체해야 하는 소모품입니다. 그러나 특히 열성적인 라이더인 경우 오토바이 브레이크를 정기적으로 블리딩할 수 있습니다. 청소 시기 ? 오토바이 브레이크를 빼는 방법 ? 이륜차에서 브레이크 시스템을 배수하는 방법 ? 브레이크 액 블리더 또는 주사기를 구입할 가치가 있습니까? ?
이 작업은 일반적으로 역학 초보자도 쉽게 수행할 수 있습니다. 회로에 기포가 없도록 몇 가지 지침을 정확하게 따르는 것으로 충분합니다. 그러나 전방 및 후방 브레이크 시스템이 있는 경우 브레이크를 빼는 것이 어려울 수 있습니다. 예를 들어 Honda CBS Dual과 같은 오토바이의 경우입니다. 이 상황에서 가장 좋은 해결책은 정비사를 부르는 것입니다. 이를 통해 전문적으로 오토바이 브레이크를 빼는 방법을 배우십시오. 오토바이 브레이크 회로를 블리딩하고 배수하는 방법에 대한 자습서.
왜 오토바이 브레이크를 블리딩합니까?
브레이크 액은 페달의 힘을 브레이크 패드에 전달하는 데 필요한 점도를 가진 비압축성 유체입니다. 단점은 친수성이어서 수분을 쉽게 흡수한다는 것입니다. 그러나 물은 제동 품질을 저하시킵니다. 제동 성능 저하 또는 브레이크 고장을 방지하기 위해 블리딩 브레이크 액이 유일한 해결책.
언제 오토바이 브레이크를 블리딩해야 합니까?
오토바이의 경우 회로에 공기가 있거나 회로가 비어 있는 경우 브레이크를 빼야 합니다. 모든 경우에 브레이크를 빼는 것은 차량 유지 보수 작업입니다. 따라서 바람직하다.10.000km마다 브레이크를 빼십시오..
브레이크 출혈은 자동차 대리점에서 오토바이를 대대적으로 점검하는 동안 가장 자주 발생합니다. 트랙에서 오토바이를 타는 경우 원래 브레이크액을 보다 효율적인 브레이크액으로 교체하는 것이 좋습니다. 이 경우 퍼지가 필요합니다.
오토바이 브레이크를 블리딩하는 방법?
마스터 실린더의 효과적인 제동 및 물림을 보장하려면 모터사이클의 전방 및 후방 브레이크를 빼야 합니다. 이 작업은 모든 기술자, 아마추어 및 초보자가 사용할 수 있지만 실제 세심함이 필요합니다. 앞뒤 브레이크가 짝을 이룬 경우 오토바이를 딜러에게 가져가는 것이 좋습니다.
퍼지에 필요한 적절한 재료를 사용하십시오.
자체 정화 시스템을 설계하거나 전문 판매점에서 직접 구입할 수 있습니다. 실제로 체크 밸브로 구성된 효과적인 퍼지 시스템이 있습니다. 차고에 오토바이가 많은 사람들에게는 편리합니다. 브레이크 회로를 블리딩하기 위해 공압 장치를 장착하는 것이 좋습니다.. 이 재료는 오토바이 전문가가 사용하며 차량의 전방 및 후방 브레이크의 출혈 작업을 크게 촉진합니다.
직접 하기로 결정했다면 첫 번째 단계는 개입에 필요한 도구를 모으는 것입니다. 다음과 같은 일반적인 바이커 재료입니다.
- 스크루 드라이버
- 일반 플랫 키
- 투명 파이프
- 사용한 브레이크 액을 펌핑하는 데 사용되는 주사기.
- 퍼지되는 유체를 수용하는 용기, 바람직하게는 플라스틱.
- 브레이크 클리너
- 약간의 넝마
탱크 준비
La 두 번째 단계는 세척액을 담을 용기를 준비하는 것입니다.플라스틱 용기와 호스를 사용하여 호스가 움직이지 않고 통과할 수 있도록 캐니스터 뚜껑에 구멍을 뚫는 것으로 시작합니다. 브레이크 액을 용기 바닥에 붓고 닫습니다. 마지막으로 호스 끝이 물에 완전히 잠길 때까지 호스를 밀어 넣으십시오.
오토바이에 브레이크액이 튀는 것을 방지하는 방법은 무엇입니까?
아시다시피 브레이크 액은 매우 부식성이 있습니다. 그런 다음 다양한 퍼지 작업 중에 최대한의 예방 조치를 취해야 합니다. 첫째, 오토바이 돌출부에 노출될 수 있는 모든 표면을 보호하십시오.
La 탱크 페인팅 이 요소에 가장 가까운 민감한 영역 중 하나입니다. 유출을 방지하기 위해 브레이크 액 저장소를 헝겊이나 플라스틱으로 둘러쌉니다. 따라서 완료된 후 정리하는 데 소요되는 시간이 줄어듭니다.
사용한 브레이크 액을 교체하는 방법은 무엇입니까?
그 브레이크 액 저장소를 엽니다, 올바른 홈이 있는 드라이버를 사용하십시오. 고정 나사가 부러지지 않도록 하는 것이 중요합니다. 캔이 마스터 실린더에 내장된 경우 이 단계는 필수입니다.
그런 다음 주사기로 사용된 브레이크 액을 제거해야 합니다. 또는 흡수성 천을 사용하여 액체를 배출할 수 있습니다. 모든 액체를 제거한 후 병에 침전물이 남아 있지 않은지 확인하십시오.
다음 단계는 항아리에 새 액체를 채우십시오., 매우 중요. 이 새 유체는 퍼지 중에 기존 유체를 교체합니다. 이 단계를 잊어버리면 브레이크 시스템에 존재하는 기포를 제거하는 데 많은 시간과 유체를 낭비할 위험이 있습니다.
실제 오토바이 브레이크 출혈
모든 준비가 완료되면 정리 단계로 넘어갑니다. 기포가 브레이크 시스템에 들어가지 않도록 해야 하기 때문에 이 작업은 어렵습니다. 운전 중 브레이크를 잃을 위험이 있습니다!
빨리, 여기 브레이크 회로를 블리딩 및 블리딩하기 위해 따라야 할 단계 :
- 리저버를 열고 브레이크 액을 채우십시오.
- 블리더 나사를 풀어 공기를 흡입합니다.
- 브레이크 레버를 눌러 공기를 빼십시오.
- 블리드 나사를 조입니다.
- 유체가 브레이크 호스에 들어갈 수 있도록 브레이크 레버를 놓습니다. 그런 다음 항아리가 비워집니다.
- 저장통의 브레이크액 레벨이 거의 비면 1단계부터 다시 시작하십시오. 호스가 공기로 채워지지 않도록 항상 저장통에 브레이크액을 유지하는 것이 매우 중요합니다.
- 오토바이를 타기 전에 브레이크를 확인하십시오.
자세한 내용을 제공하기 위해 각 단계에 대한 설명이 있습니다. 미리 준비한 호스/캐니스터 키트를 설치합니다. 브레이크 캘리퍼 측면에 놓습니다. 먼저 블리드 나사를 보호하는 고무 마개를 제거합니다. 그런 다음 열린 끝 렌치를 눈 옆에 놓습니다. 마지막으로 키트를 나사에 연결합니다.
브레이크를 밟는 것처럼 레버나 브레이크 페달을 밟으십시오. 그런 다음 개방형 렌치로 블리더 나사를 풉니다. 페달의 압력이 감소하는 것을 알 수 있습니다. 오래된 액체가 용기에 들어가고 이미 병에 들어 있는 새 액체가 자동으로 교체됩니다. 캘리퍼당 XNUMX개 또는 XNUMX개의 브레이크 액 저장소 용량에 해당하는 액량이 될 때까지 이 작업을 반복합니다. 파이프의 액체는 깨끗하고 기포가 없어야 합니다.
프로세스 중에 지속적으로 모니터링하는 것을 잊지 마십시오. 항아리의 액체 수준. 점차 감소해야 합니다. 또한 진행하면서 추가해야 합니다.
블리딩이 완료되면 작은 퓨즈를 기억하면서 브레이크액 저장소를 닫습니다. 그런 다음 브레이크 레버를 확인하십시오. 똑바르고 단단해야 합니다. 그런 다음 저속으로 주행 테스트를 수행합니다. 이상이 느껴지지 않으면 절차가 성공적으로 완료된 것입니다.
여기에 비디오 튜토리얼 자전거 브레이크를 적절하게 빼는 방법을 보여줍니다.
액체 흔적 정리
실제 퍼지가 완료되면 호스를 제거하고 고무 캡을 원래 위치로 되돌립니다. 최소한의 브레이크 액이 누출되지 않도록 제대로 닫혀 있는지 확인하십시오.
마지막으로 오토바이와 액세서리를 청소하십시오. 깨끗한 천을 사용하여 휠, 캘리퍼, 캔 및 영향을 받는 부분에 액체가 튀면 닦아냅니다. 캘리퍼를 새것처럼 유지하려면 고품질 브레이크 클리너를 선택하십시오.
오토바이 브레이크 오일을 선택하는 방법은 무엇입니까?
브레이크 액은 미국 교통부 또는 DOT에서 표준화했으며, 이는 교통부에 해당합니다. 이륜차의 경우 여러 수준의 브레이크액 품질을 정의하는 다른 기준이 있습니다. 어느 것이 기계에 가장 적합한지 알아보려면 유체 캔의 뚜껑을 확인하기만 하면 됩니다.
