추운 날씨의 디젤 연료 첨가제: 제조업체 개요
대부분의 운전자는 추운 날씨가 시작되면 겨울 디젤 연료로 전환해야 한다는 것을 알고 있습니다. 그것은 무엇과 연결되어 있습니까? 일반 디젤 연료는 온도가 영하 15-20도까지 떨어지면 점성이 생기고 흐려집니다.
온도가 특정 한계까지 떨어지면 디젤 연료의 일부인 파라핀이 결정화되어 필터 구멍을 막는 작은 파라핀 결정인 소위 "겔"이 형성됩니다. 필터의 펌핑 온도와 같은 것이 있습니다. 그것으로, 연료는 필터가 그것을 펌핑 할 수 없을 정도로 두꺼워집니다.
이것이 무엇으로 연결 되는가?
주요 결과는 다음과 같습니다.
- 전체 연료 장비 시스템, 특히 연료 펌프가 막혔습니다.
- 파라핀은 연료 라인의 벽에 축적됩니다.
- 인젝터 노즐도 막혀 연료-공기 혼합물의 필요한 부분을 실린더 헤드에 공급하는 능력을 상실합니다.
많은 운전자들은 디젤 엔진이 장착된 자동차가 추운 날씨에 시동을 걸지 않는다는 사실을 잘 알고 있습니다. 송풍기로 오일 팬을 예열해야 합니다. 좋은 솔루션은 Vodi.su에서 이야기한 Webasto 시스템입니다.
그러나 가장 간단한 해결책은 탱크를 겨울 디젤 연료로 채우고 안티 젤과 같은 첨가제를 사용하는 것입니다. 많은 주유소에서 경제성을 위해 디젤 연료가 휘발유 또는 등유와 혼합되는 경우가 많으며 이는 심각한 위반입니다. 일부 MAZ 또는 KamAZ의 엔진이 이러한 남용을 견딜 수 있다면 부드러운 외국 자동차가 즉시 실속합니다. 따라서 연료 품질이 관련 인증서로 확인되는 입증 된 주유소에서만 연료를 보급 할 가치가 있습니다.
첨가제 선택
바로 예약합시다. 많은 자동차 제조업체가 첨가제 사용을 금지합니다. 따라서 값 비싼 수리를 위해 포크 아웃하고 싶지 않다면 실험하지 않는 것이 좋습니다. 제조사에서 권장하는 디젤 연료의 종류를 정확히 입력하십시오.
또한 "톱기어" 또는 국내 잡지 "비하인드 휠!"과 같은 많은 유명 자동차 출판물이 있습니다. - 여름 디젤 연료에 첨가되는 첨가제가 추운 날씨에 차를 시동하는 데 도움이되지만 그럼에도 불구하고 모든 GOST에 따라 생산되는 겨울 디젤 연료를 구입하는 것이 더 낫다는 것을 입증하는 많은 테스트를 수행했습니다. 동일한 첨가제.
우리는 오늘날 시장에서 가장 유명한 안티젤을 나열합니다.
진정제 하이 기어, 미국. 많은 운전자에 따르면 최고의 거래 중 하나입니다. 테스트에서 알 수 있듯이 이 첨가제를 사용하면 영하 28도 이상의 온도에서 엔진을 시동할 수 있습니다. 더 낮은 온도에서 디젤 연료는 응고되기 시작하고 필터를 통해 펌핑할 수 없습니다.
원칙적으로 이것은 25-30도 이하의 서리가 모스크바, 상트 페테르부르크 또는 동일한 예카테린부르크의 위도에서 드물기 때문에 러시아의 넓은 영토에 대한 훌륭한 지표입니다. 이 첨가제의 유일한 단점은 높은 비용입니다. 일반적으로 한 병은 각각 60-70 리터용으로 설계되었으며 승용차 운전자는 탱크 부피가 예를 들어 35-50 리터인 경우 원하는 비율을 올바르게 계산하는 방법을 배워야 합니다.
디젤 플라이스핏 K - LiquiMoly 디젤 안티젤. 또한 효과적인 치료법이지만 마이너스 26에 도달하지 않습니다(제조업체가 명시한 대로). 이미 -XNUMX도에서 디젤 연료가 얼고 시스템으로 펌핑되지 않습니다.
첨가제는 0,25 리터의 편리한 용기에 판매됩니다. 복용하기 쉽습니다 - 30리터당 하나의 캡. 병당 약 500-600 루블의 가격으로 이것은 좋은 솔루션입니다. 승용차에 이상적입니다. 유일한 문제는 영하 XNUMX의 서리에서 안티 젤이 실제로 쓸모가 없다는 것입니다.
안티 젤을 사용한 STP 디젤 처리 - 영국에서 생산되는 유동점 강하제. 테스트에서 알 수 있듯이 -30도의 임계값에 도달하는 데 25도만 충분하지 않았습니다. 즉, 야드가 마이너스 XNUMX에서 마이너스 XNUMX이면 이 첨가제를 사용할 수 있습니다.
Vodi.su의 편집자는 이 특정 안티젤을 사용한 경험이 있습니다. 많은 운전자는 예방 조치로 겨울 감기가 시작되기 전에 붓는 것이 좋습니다. 아시다시피 추위는 갑자기 찾아왔다가 갑자기 물러갈 수 있지만, 특히 장거리 비행이 예상되는 경우에는 항상 추위에 대비할 것입니다.
AVA 자동차 디젤 컨디셔너. Foggy Albion의 또 다른 치료법. 모든 유형의 차량 및 특수 장비에 적합한 디젤 연료용 다기능 첨가제이지만 효율성은 상당히 낮습니다. 이미 -20도에 있는 고농도에서도 디젤 연료가 두꺼워지기 시작하고 엔진 시동이 문제가 됩니다. 장점 중 하나는 편리한 포장과 복용 용이성 (30 리터당 하나의 캡)을 선택할 수 있습니다.
제트고 (미국) - 안티 젤이 있는 디젤용 미국식 에어컨. 영하 28도의 온도에서 정상적인 시작을 제공하는 상당히 효과적인 도구입니다. 유일한 문제는 번역 없이 용기에 들어 있고 부피와 무게의 모든 측정값이 영어로 제공된다는 것입니다.
실험에 따르면 최고의 성능은 국내 제품에서 입증되었습니다.
- 스펙트롤 - 영하 36도까지의 온도에서 시동을 제공합니다.
- 디젤용 안티젤 ASTROKHIM - 도움으로 마이너스 41에서 엔진을 시작할 수 있습니다.
국내 제품은 서리가 내린 겨울에 초점을 맞춘 것이 분명하므로 전문가들은 구매를 권장합니다.
디젤 연료에 첨가제를 사용하는 방법은 무엇입니까?
안티젤이 작동하려면 다음 지침에 따라 올바르게 채워야 합니다.
- 먼저 첨가제를 붓고 온도는 +5보다 낮아서는 안됩니다.
- 디젤 연료를 채우십시오 - 덕분에 탱크에서 완전한 혼합이 발생합니다.
- 탱크에 약간의 연료가 남아 있으면 그 위에 첨가제를 붓고 최대한 연료를 보급합니다.
- 우리는 지침을 자세히 연구하고 비율을 준수합니다.
또한 가열된 연료 필터와 같이 문제 없는 시동을 보장하는 데 도움이 되는 다양한 혁신이 이미 있다는 것을 잊지 마십시오.
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