차량에 견인봉 소켓 연결 - 다양한 방법 및 단계별 지침

내용

커넥터 유형
견인바 커넥터를 연결하는 방법
단계별 연결 지침
매칭 블록을 통한 연결

견인봉 소켓을 디지털 버스가 있는 차량에 쉽게 연결하려면 매칭 장치 또는 Smart Connect(스마트 커넥터)와 같은 특수 장치를 사용하십시오. 그 옵션은 ABS, ESP 및 기타 전자 보조 장치와 같은 자동차의 기본 회로 작동을 방해하지 않고 램프를 올바르게 제어하는 것입니다.

작동하지 않는 조명 장치가 있는 트레일러를 작동하는 것은 러시아 교통 규칙에 따라 금지됩니다. 따라서 차량에 견인 후크를 장착하는 것만으로는 충분하지 않으며 견인봉 소켓을 차량에 연결해야 합니다.

커넥터 유형

GOST 9200-76은 소련의 주요 표준으로 당시 모든 산업 분야에서 통일된 트레일러와 자동차 및 트랙터의 전기 연결 표준을 수립했습니다. 그것은 소비에트 산업에서 제조된 모든 차량에 동일한 XNUMX핀 커넥터가 장착되어 있다고 결정합니다.

많은 수의 외국 생산 자동차 및 트레일러가 국내 시장에 등장한 후 자동 소켓의 완전한 호환성이 상실되었습니다. 외국 차량에는 종종 다양한 유형의 전기 연결부가 있는 견인 히치(견인봉 또는 견인봉)가 장착되어 있습니다.

현재 작동 중에 다음과 같은 종류의 화합물을 찾을 수 있습니다.

"소비에트" 유형의 9200핀 커넥터(GOST 76-XNUMX에 따름);
7핀 유로커넥터(배선구간과 5번핀과 7번핀의 배선이 다름);
7핀(XNUMX핀) 아메리칸 스타일 - 플랫 핀 포함;
포지티브 타이어와 네거티브 타이어가 분리된 13핀;
중량 화물 트레일러용 15핀(트레일러에서 트랙터 운전자까지 후진 표시를 연결하기 위한 라인이 있음).

비표준 유형의 커넥터는 다른 전기 회로(후방 카메라, 다차 트레일러의 온보드 회로 등)를 연결하기 위한 기본 커넥터 외에 사용됩니다.

견인바 커넥터를 연결하는 방법

견인 장치 수의 증가는 캠핑카, ATV 또는 제트 스키, 대형 보트를 이용한 자동차 여행과 같은 유형의 레크리에이션이 인기를 끌었기 때문입니다. 다른 제조업체의 트레일러에는 다양한 유형의 소켓이 장착되어 있으므로 다양한 방법으로 견인봉을 차량 배선에 연결할 수 있습니다.

일반 방법

전기 회로에 개입할 필요가 없는 가장 간단한 방법입니다. 공장 미등 커넥터에 장착되는 어댑터 세트를 구입해야 합니다. 그들은 TSU에 대한 결론을 갖추고 있습니다.

이러한 키트는 오늘날 생산되는 대부분의 모델(Largus, Grant, Vesta, Kalina, Chevrolet Niva)의 VAZ 차량에 견인봉 소켓을 연결하도록 선택할 수 있습니다.

유니버설 웨이

자동차 견인봉 소켓의 배선도는 그림에 나와 있습니다.

견인봉 소켓용 배선도

이것은 조명 장비가 컨트롤러에 의해 제어되지 않을 때 트랙터와 트레일러의 전기 회로가 연결되는 방식입니다. 와이어는 특수 클립 또는 납땜을 사용하여 후미등의 "칩"에 부착됩니다.

7핀 소켓의 핀아웃

승용차의 XNUMX핀 견인봉 소켓 다이어그램이 그림에 나와 있습니다.

XNUMX핀 소켓

여기서 핀아웃(특정 회로에 대한 개별 접점의 대응)은 다음과 같습니다.

좌회전 신호.
후방 안개등.
"마이너스".
우회전 신호.
반전 표시기.
멈추다
실내 조명 및 치수.

각 보드에 개별적으로 연결해야 하는 "회전 신호"를 제외하고 모든 배선을 블록 중 하나에 연결할 수 있습니다.

13핀 소켓 장치

13핀 커넥터를 통한 견인봉 소켓과 차량의 연결 다이어그램:

견인봉 소켓용 배선도

7핀 플러그를 13핀 소켓에 연결할 수 있는 어댑터가 있습니다.

15핀 커넥터 설계

15핀 연결은 승용차, 주로 미국산 대형 픽업 또는 SUV에서 매우 드뭅니다. 이 유형의 승용차 견인 봉 소켓 구성표는 다음과 같습니다.

승용차의 15핀 연결

설치에는 피드백이 있는 많은 제어 버스가 포함되므로 모든 회로의 올바른 작동을 위해서는 전기 기술자와 상담하는 것이 좋습니다.

단계별 연결 지침

표준 와이어를 절단하지 않고 공장 어댑터를 설치할 때와 같이 중간 연결 블록을 사용하여 직접 손으로 견인 봉 소켓을 차량에 연결하는 것이 좋습니다.

필요한 자료를 구입해야 합니다.

보호 커버가 있는 커넥터 자체;
적절한 디자인의 전기 패드;
단면적이 1,5mm 이상인 유색 도체가 있는 케이블²;
클램프;
보호 주름.

업무 계획 :

끝을 마무리하기 위해 여백을 두고 케이블을 원하는 길이로 자릅니다.
절연체와 주석 와이어 테일을 제거하십시오.
주름진 슬리브 내부로 케이블을 통과시킵니다.
자동차 견인봉 소켓의 다이어그램을 참조하여 소켓 하우징의 접점을 납땜 해제합니다.
와이어를 후미등 커넥터에 연결하고 순서도 확인하십시오.
모든 연결을 분리하고 패드를 차량 조명 커넥터에 연결합니다.
하네스를 견인 봉의 설치 장소에 놓고 본체의 구멍을 플러그로 고정하고 닫습니다.

실리콘 실란트를 사용하여 케이블 입구를 소켓과 커넥터로 분리하는 것이 좋습니다.

매칭 블록을 통한 연결

온보드 전기 회로는 종종 디지털 다중 버스(can-bus 시스템)를 사용하는 마이크로프로세서 회로에 의해 제어됩니다. 이러한 시스템을 통해 번들의 개별 와이어 수를 두 개의 케이블로 줄이고 오류 진단을 통해 작동 제어를 수행할 수 있습니다.

디지털 제어의 단점은 공장 배선에 추가 부하를 삽입하여 차고 마스터에게 친숙한 승용차의 견인봉 소켓을 네트워크에 직접 연결할 수 없다는 것입니다. 결국 트레일러 전구 형태의 추가 소비자는 소비 전류를 거의 두 배로 증가시킬 것이며 이는 제어 컨트롤러에 의해 손상으로 결정됩니다. 시스템은 이러한 회로를 결함으로 간주하고 전원 공급을 차단합니다.

스마트 커넥터를 사용하여 견인봉을 차량에 연결하는 방식은 장치 유형 및 커넥터 유형(7핀 또는 13핀)에 따라 다를 수 있습니다. 요약하면 다음과 같습니다.

참조 : 자동차의 자율 히터 : 분류, 직접 설치 방법