Renault Megan 2 스토브가 작동하지 않는 이유

자동차의 모든 부품에는 일정한 수명이 있습니다. 운전 후 Renault Megane 2 스토브가 작동하지 않는 것을 발견하면 식별된 증상에 따라 독립적인 진단을 수행하십시오.

스토브 모터는 고장난 경우 교체해야 합니다.

오작동하는 히터 모터의 징후

스토브에서 불이 심하게 나고 모터에서 소음이 난다고 판단되면 반드시 오작동을 나타내는 것은 아닙니다. 오작동을 정확하게 판단하려면 Renault Megane 2 엔진 작동에 의심이 가는 증상을 확인해야 합니다.

엔진에 치찰음, 울부 짖음, 삐걱 거리는 소리, 삐걱 거리는 소리와 같은 징후가 있으면 스토브를 수리해야합니다.

다음은 르노 오작동의 일반적인 징후와 원인입니다.

• 속삭이는 소리: 막힌 임펠러. 캐빈 필터를 청소하고 교체해 보십시오.
• 시끄러운 소음: 브러시가 마모되었습니다. 엔진에서 정류자 브러시를 교체합니다.

• 임펠러 유격 - 모터 부싱과 베어링을 윤활하거나 교체합니다.
• 디플렉터를 통한 공기 이동 부족 - 캐빈 필터 Megan 2 막힘 캐빈 필터를 청소하거나 교체하십시오.
• 전기 케이블 회로의 열림: 열린 부분을 찾아서 고칩니다.
• 히터 모터에 결함이 있습니다. 멀티미터로 권선, 전기자, 브러시를 확인한 다음 부품을 수리하거나 교체하십시오.
• 퓨즈 끊어짐 - 주전원 단락. 터치 컨트롤, 엔진 전원 회로, 단락 찾기, Megan 2 퓨즈 제거 및 교체.
• 모터의 단락. 모터를 호출하여 검사하고, 단락을 찾고, 모터를 수리 또는 교체하십시오.
• 모터를 교체한 후 퓨즈가 끊어집니다: 잘못된 연결 또는 단락. 고전류 소스를 찾아 문제를 해결하십시오.
• 치찰음 또는 삐걱 거리는 Megan 2 엔진 - 윤활이 충분하지 않습니다. 회전 노드를 분해하고 윤활하십시오.

• 모터의 느린 회전과 스토브의 불충분한 송풍: 필터가 막혔습니다. 캐빈 필터를 교체하고 하우징을 청소하십시오.
• 마모된 브러시 - 브러시를 교체하십시오.

• 모터 제어 릴레이 손상 - ​​Megan 2 스토브의 모터 릴레이를 교체하십시오.
• 팬 회로의 접촉 불충분: 제어 및 전원 회로를 만지고 저항을 측정하고 접촉을 복원하십시오.
• 전류 제한 저항기 손상 - ​​확인하고 저항기를 교체하십시오.
• 전기자 권선 파손: 모터의 권선과 회 전자를 확인하고 결함이 있는 전기자 또는 전기 모터를 교체하십시오.
• 팬 가속 - Megan 2 저항기 손상 손상을 수리하거나 제어 저항기를 교체하십시오.
• 오븐 컨트롤 노브가 작동하지 않습니다. 멀티 미터로 펜을 측정하고 교체하십시오.
• 오븐 모터 진동 - 부싱 및/또는 베어링 마모. 부품을 윤활하거나 교체하십시오.
• Megan 2 스토브가 작동하지 않습니다. 전원 회로의 단락 또는 개방입니다. 문제 해결, 제거.
• 엔진 소진 - 수리 또는 교체.
• 팬 스위치가 작동하지 않습니다. 팬을 수리하거나 교체하십시오.

Megan 2의 수리가 필요하지 않을 수 있으며 예방 작업을 수행하는 것만으로도 충분합니다.

스토브 팬 교체

Renault Megan 2 스토브가 작동을 멈추고 문제 해결로 원하는 결과를 얻지 못한 경우 교체해야합니다. 기존 팬을 제거하는 방법을 알아보겠습니다.

• 패널을 열고 페달을 분해하기 시작합니다.

• 브레이크 센서를 분리한 다음 가속 페달을 분리하십시오.

• 브레이크 페달 잠금을 해제하려면 고정 링을 제거하고 잠금 장치를 당긴 다음 로드를 눌러야 합니다. 그런 다음 끝을 쥐고 옆으로 돌립니다.

• XNUMX개의 너트를 풉니다. 그 중 하나는 씰 아래에 숨겨져 있습니다.

• 그 후 페달 어셈블리가 제거됩니다.

• 다음 단계는 Megan 2 팬 속도 제어 모듈의 나사를 풀고 제거한 다음 케이블을 옆에 두는 것입니다.

• 커넥터를 분리해야 합니다. 래치를 누르고 커넥터를 오른쪽으로 구부린 다음 위쪽으로 제거합니다.

• 래치를 누르고 모터를 시계 반대 방향으로 돌립니다.

• 팬을 빼내어 임펠러와 함께 앞으로 돌려야 합니다. 이것은 교체하기 어려운 유일한 시간입니다.

• 브레이크 로드가 운전자 내부에 있도록 자신 쪽으로 당겨야 합니다. 따라서 Megane II 팬이 제거됩니다.

완벽한 조작 후 임펠러가 손상되지 않도록 부드러운 움직임으로 새 부품을 역순으로 설치합니다.

모터 부품 번호

Renault에 사용할 수 있는 스토브 팬의 요소에 대해 논의해 보겠습니다.

RENAULT 7701056965 - Renault Megane 2의 원본입니다.

원래 르노 7701056965

돈을 절약하려는 사람들을 위해 팬의 아날로그가 시장에 나와 있습니다. 예를 들면 다음과 같습니다.

• STELLOX 29-99025-SX - 엔진은 12V를 지원합니다.
• PATRON PFN079 - 이 사본의 무게는 1,22kg입니다.
• ERA 664025 - 전력 220W, 전압 12V;
• NRF 34126 - 팬에는 47개의 블레이드가 있으며 시계 방향으로 회전합니다.
• NISSENS 87043 - 바이폴라, 전력 173W

Renault Megane을 대체할 수 있는 나열된 팬은 2 루블에서 5까지 비용의 오름차순으로 이름이 지정됩니다.

수리

스토브 팬을 수리해 볼 가치가 있습니다. 와이퍼 블레이드를 교체하면 Megan 2의 객실을 다시 신선한 공기로 채울 수 있습니다.

엔진에서 배선 블록을 제거해야 합니다.

얇은 스크루드라이버로 세 개의 걸쇠를 들어 올리고 스토브에서 모터를 분리합니다.

리드의 끝이 고정자 접점에 납땜되어 있기 때문에 브러시는 제거할 수 없습니다. 브러시가 마모되어 고르지 않은 절단을 얻었을 가능성이 있습니다.

접점, 접점 사이의 틈을 먼지와 오물로 청소해야합니다. 철물점에서 구리 및 흑연 브러시를 찾을 수 있습니다.

필요한 모양을 자르고 제공한 후 Renault Megan 2 팬을 용접한 다음 팬을 제자리에 설치합니다.

히터 코어 제거 및 세척

라디에이터를 교체하기 전에 플러시를 시도해 볼 가치가 있습니다. 분해 프로세스는 Megan 2 라디에이터 유형에 따라 달라질 수 있으며 모델 7701208323의 경우 패널을 완전히 분해해야 하며 모델 N80506052FI의 경우 모든 것이 훨씬 간단합니다.

스토브 라디에이터 7701208323

라디에이터를 제거하기 전에 부동액을 배출해야 합니다. 이때 케이싱을 제거하고 철 조각을 분리하고 볼트 4개와 셀프 태핑 나사 1개를 조입니다. 따라서 스토브 라디에이터 및 댐퍼 서보에 대한 액세스가 열렸습니다. 다음으로 래치 2개를 제거하고 파이프를 빼내고 라디에이터를 가져와야 합니다. 조립할 때는 역순으로 사용하십시오.

파이프가 라디에이터에 어떻게 맞는지 볼 수 있습니다.

피부 제거

플러싱은 공급을 향한 강한 수압으로 수행할 수 있습니다. Renault Megan 2 라디에이터를 더 잘 청소하려면 Sanoks와 같은 특수 에이전트를 부은 다음 Karcher 물로 다시 헹굴 수 있습니다. 제거 된 요소를 제자리에 설치하는 것이 남아 있습니다.

저항 교체

Renault Megan 2 팬 작동 문제가 항상 팬 자체와 관련된 것은 아닙니다. 오작동은 Megan 2 스토브의 저항과 관련이 있을 수 있습니다.

상점은 NTY ERDCT001과 같은 원래 Valeo의 아날로그를 제공합니다.

저항 NTY ERDCT001

그들은 똑같이 생겼고 새로운 저항은 훌륭하게 작동했습니다. 알코올로 오래된 저항을 청소하고 땜납으로 납땜해야합니다. 그는 여전히 Megan 2를 섬길 수 있습니다.

오래된 저항과 새로운 저항