Parktronic-자동차에 무엇이 있습니까?
기계 작동

Parktronic-자동차에 무엇이 있습니까?


초보 운전자에게 가장 어려운 작업 중 하나는 도시 거리의 제한된 공간에 평행 주차입니다. 처음에는 자동차의 치수에 익숙해지기가 매우 어렵습니다. 게다가 백미러에서 자동차의 리어 범퍼 앞에서 수행되는 작업을 항상 볼 수 있는 것은 아닙니다.

그러나 자동차에 후방 카메라나 주차 센서가 장착되어 있으면 작업이 훨씬 쉬워집니다.

그렇다면 파크트로닉이란 무엇일까요?

Parktronic은 주차 장치인 초음파 레이더로 차량 뒤 공간을 스캔하고 장애물에 접근하면 이를 알려줍니다. 또한 주차 센서는 장애물까지의 거리를 결정합니다. 주차 센서에는 장애물까지의 거리가 중요해지는 즉시 장치의 디스플레이에서 확실히 듣고 볼 수 있는 소리와 빛 신호가 있습니다.

Parktronic-자동차에 무엇이 있습니까?

Parktronic(주차 레이더)은 반드시 후방 범퍼에만 장착되는 것은 아닙니다. 자동차 앞 공간을 스캔하는 장치가 있습니다. 평균보다 높은 등급의 차를 선호하는 운전자는 긴 후드가 차 바로 앞의 시야를 크게 제한한다는 것을 알고 있습니다.

주차 센서의 작동 원리는 기존 레이더 또는 에코 사운더와 동일합니다. 초음파 신호를 방출하는 센서는 범퍼에 설치됩니다. 그런 다음 이 신호는 표면에서 반사되어 센서로 다시 반환됩니다. 전자 장치는 신호가 반환된 시간을 측정하고 이를 기반으로 장애물까지의 거리를 결정합니다.

주차 레이더 장치

Parktronic은 자동차의 보안 시스템 중 하나이며 완전한 세트로 제공되거나 추가 옵션으로 설치할 수 있습니다.

주요 요소는 다음과 같습니다.

  • 주차 센서 - 그 수는 다를 수 있지만 4x2 공식(후면 4개, 전면 2개)이 최적으로 간주됩니다.
  • 전자 장치 - 센서에서 수신한 정보를 분석하는 제어 요소로 시스템 고장에 대해 운전자에게 알릴 수도 있습니다.
  • 조명 표시 (디비전이있는 눈금 형태의 일반 LED가 될 수 있으며 가장 고급 모델에는 터치 스크린이 장착되어 있으며 앞 유리에 표시가 투영됩니다).
  • 사운드 알람(삐) - 이전 모델에서는 운전자가 사운드 신호로만 장애물까지의 거리를 결정했습니다.

보다 현대적인 주차 센서 모델에는 고급 기능이 있습니다. 예를 들어 센서는 창 밖의 공기 온도를 측정할 수 있으며 후방 카메라와 결합하여 이미지를 표시할 수 있습니다.

일부 모델에서는 사람의 목소리로 음성이 나오며 최적의 움직임 궤적이 화면에 표시됩니다.

Parktronic-자동차에 무엇이 있습니까?

센서 및 그 수

데이터의 정확도는 주로 주차 레이더 장붓 구멍 센서의 수에 따라 달라집니다. 자동차 매장에서는 다양한 번호의 시스템을 찾을 수 있습니다.

가장 일반적인 것은 리어 범퍼에 XNUMX개, 전면에 XNUMX개 센서를 설치하는 것입니다. 이 옵션은 교통 체증이 끊임없이 발생하고 종종 자동차가 말 그대로 범퍼에 범퍼에 서있는 대도시에 가장 적합합니다.

이 배열의 가장 진보된 주차 센서 모델에서는 전방 또는 후방 센서를 끌 수 있습니다.

두 개의 센서가 있는 최초의 레이더가 등장했습니다. 그들은 오늘날에도 여전히 구입할 수 있지만 주차 볼라드와 같이 두께가 얇은 물체가 레이더에 감지되지 않는 사각 지대가 형성되기 때문에 권장하지 않습니다.

리어 범퍼에 설치된 XNUMX~XNUMX개의 센서는 저렴하고 좋은 옵션입니다. 데드존이 제외되어 차들로 붐비는 가장 좁은 골목에도 안전하게 주차할 수 있습니다.

가장 비싼 것은 각 범퍼에 XNUMX개씩 XNUMX개의 센서로 구성된 주차 센서입니다. 이러한 시스템을 사용하면 모든 종류의 장애물과 우발적인 충돌로부터 보호됩니다. 일부 자동차 모델의 설계 기능으로 인해 범퍼에 이러한 수의 센서를 설치할 수 없습니다.

Parktronic-자동차에 무엇이 있습니까?

센서를 설치할 때 두 가지 장착 방법이 사용됩니다.

  • 장붓 구멍 센서 - 범퍼에 구멍을 만들어 설치해야 합니다.
  • 머리 위 - 일부 운전자는 의심하고 세차 중에 잃어 버릴 수 있다고 두려워하지만 단순히 범퍼에 붙어 있습니다.

디스플레이

최초의 주차 센서에는 운전자가 후진 기어로 전환하자마자 삐걱 거리는 소리가 나기 시작한 신호음이 독점적으로 장착되었습니다. 차가 장애물에 가까울수록 소리의 주파수가 높아졌습니다. 다행히 오늘날의 사운드는 LED 또는 디지털 디스플레이에만 집중하여 조정하거나 완전히 끌 수 있습니다.

LED 표시기는 두 가지 유형이 될 수 있습니다.

  • 거리를 나타내는 척도;
  • 거리에 따라 색이 변하는 LED - 녹색, 노란색, 주황색, 빨간색.

또한 오늘날에는 액정 디스플레이가 있는 주차 센서를 구입할 수 있습니다. 이러한 시스템의 비용은 훨씬 더 높지만 기능이 크게 확장됩니다. 예를 들어, 값싼 레이더는 장애물이 있다는 것만 알려주지만 그것이 어떤 종류의 장애물인지는 알려주지 않습니다. 값비싼 지프의 범퍼나 나무 줄기는 알려주지 않습니다.

고급 옵션은 차 앞이나 뒤에서 일어나는 일에 대한 전체 계획 다이어그램을 만들 수 있습니다.

글쎄, 오늘날 가장 비싼 옵션은 앞 유리에 직접 표시되는 것입니다. 이것은 계기판에서 주의를 분산시킬 필요가 없기 때문에 매우 편리합니다. 또한 카메라와 결합된 샘플은 상당히 진보적입니다. 이미지가 디스플레이에 직접 표시되고 백미러를 잊어버릴 수 있습니다.

Parktronic-자동차에 무엇이 있습니까?

그건 그렇고,이 기사에서는 주차 센서를 선택하는 방법을 배웁니다.

주차 센서는 어떻게 사용하나요?

일반적으로 주차 센서는 엔진이 시동될 때 켜집니다. 시스템이 자가 진단을 실행하고 성공적으로 절전 모드로 들어가거나 완전히 종료됩니다.

후진으로 전환하는 즉시 후방 센서가 활성화됩니다. 신호는 모델 및 특성에 따라 2,5~1,5m 거리에서 장애물이 감지된 후 시작됩니다. 신호 방출과 수신 사이의 시간은 0,08초입니다.

브레이크를 밟으면 전방 센서가 활성화됩니다. 종종 운전자는 교통 체증에서 다른 차량에 접근하는 것을 지속적으로 알려 주기 때문에 전원을 끕니다.

Parktronic-자동차에 무엇이 있습니까?

주차 센서를 사용할 때 완전히 의존해서는 안됩니다. 실습에서 알 수 있듯이 주차 레이더가 있으면 경계가 둔해집니다.

그러나 그들은 틀릴 수 있습니다.

  • 폭우와 강설시;
  • 습기가 센서 내부에 들어갈 때;
  • 심하게 오염되었을 때.

또한 주차 센서는 하수구 맨홀, 구덩이, 경사면 앞에서 무력합니다 (그로부터의 신호는 완전히 다른 방향으로 두들겨 질 것입니다).

싼 모델은 고양이, 개, 아이를 눈치채지 못할 수도 있습니다. 따라서 주차 센서는 보조 수단으로만 사용하고 경계를 늦추지 마십시오. 어떤 장치도 잠재적인 위험으로부터 XNUMX% 보호할 수 없음을 기억하십시오.

주차 센서 작동 방식에 대한 비디오.




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