P0403 배기 가스 재순환 회로 오작동

DTC P0403 - OBD-II 데이터 시트

• P0403 - 배기 가스 "A" 재순환 회로의 오작동

코드 P0403은 무엇을 의미합니까?

이 DTC(Diagnostic Trouble Code)는 일반 전송 코드로 OBD-II 장착 차량에 적용됩니다. 기본적으로 일반적이지만 특정 수리 단계는 브랜드/모델에 따라 다를 수 있습니다.

배기 가스 재순환(EGR) 시스템은 진공 솔레노이드에 의해 제어됩니다. 점화 전압이 솔레노이드에 적용됩니다. 파워트레인 제어 모듈(PCM)은 제어 회로(접지) 또는 드라이버를 접지하여 진공 솔레노이드를 제어합니다.

드라이버의 주요 기능은 제어 대상의 접지를 제공하는 것입니다. 각 드라이버에는 PCM이 모니터링하는 오류 회로가 있습니다. PCM이 구성 요소를 켤 때 제어 회로 전압이 낮거나 XNUMX에 가깝습니다. 구성 요소가 꺼지면 제어 회로의 전압이 높거나 배터리 전압에 가깝습니다. PCM은 이러한 조건을 모니터링하고 올바른 시간에 올바른 전압이 표시되지 않으면 이 코드가 설정됩니다.

가능한 증상

일반적으로 제어 회로의 오작동은 MIL(Malfunction Indicator Lamp)이 켜진 것 외에는 식별할 수 있는 증상을 남기지 않습니다. 그러나 EGR 제어 솔레노이드가 파편 등으로 인해 열린 상태로 고정된 경우, 코드는 가속 시 실화, 갑작스러운 공회전 또는 완전한 엔진 정지를 동반할 수 있습니다.

이 오류 코드와 가장 일반적으로 관련된 증상은 다음과 같습니다.

• 해당 엔진 경고등을 켭니다.
• 엔진의 불안정한 작동.
• 시작 문제.
• 가속 문제.
• 엔진이 갑자기 멈춥니다.
• 나쁜 배기 냄새.

이유

배기 가스 재순환 회로는 연소된 가스를 회로로 최대 15%까지 반환하는 기능을 수행합니다. 이를 통해 유해 물질의 대기 배출 감소에 기여할 수 있습니다. 특수 솔레노이드는 재순환되는 배기 가스를 측정하고 엔진이 최적의 작동 온도에 도달할 때까지 EGR이 시작되지 않도록 합니다. EGR 솔레노이드는 일반적으로 흡기 매니폴드에 있으며 엔진의 진공을 사용하여 EGR 밸브를 작동시켜 배기 가스 흡입을 조절합니다. 이 장치는 엔진 ECU의 12볼트 충전기로 전원을 공급받습니다. 솔레노이드 회로에 오작동 징후가 있는 경우.

배기 가스 재순환 시스템 코드 P0403이 나타나는 이유는 다음과 같습니다.

• 배기가스 재순환 솔레노이드 결함
• 개방, 마모 또는 손상된 배선 하니스로 인한 제어 회로(PCM 제어 접지)의 과도한 저항
• 배기 가스 재순환 솔레노이드 밸브 하니스의 연결 불량(핀 마모 또는 느슨함)
• 배기 가스 재순환 솔레노이드 배선 하니스로 물 유입
• 솔레노이드를 열거나 닫고 있는 EGR 솔레노이드의 막힘으로 인해 과도한 저항
• 배기 가스 재순환 솔레노이드의 공급 전압 부족.
• 나쁜 PCM

P0403에 대한 가능한 솔루션

점화 ON 및 엔진 OFF, 스캔 도구를 사용하여 EGR 솔레노이드를 활성화하십시오. 솔레노이드가 작동 중임을 나타내는 딸깍 소리를 듣거나 느껴보십시오.

솔레노이드가 작동하면 접지 회로에 흐르는 전류를 확인해야 합니다. XNUMX암페어 미만이어야 합니다. 그렇다면 문제는 일시적입니다. 그렇지 않은 경우 회로의 저항이 너무 높으므로 다음과 같이 진행하십시오.

1. 활성화되면 쉽게 제거할 수 있는지 확인합니다. 이렇게 하지 않으면 막힘이 발생하여 과도한 저항이 발생할 수 있습니다. 필요한 경우 배기 가스 재순환 솔레노이드를 교체하십시오. 막힘이 없으면 EGR 솔레노이드와 EGR 솔레노이드 제어 회로가 포함된 PCM 커넥터를 분리합니다. 디지털 전압 저항계(DVOM)를 사용하여 제어 회로와 배터리 접지 사이의 저항을 확인합니다. 끝이 없어야 합니다. 그렇지 않은 경우 제어 회로에 접지가 단락되어 있습니다. 단락을 접지로 수리하고 필요한 경우 테스트를 반복합니다.

2. 솔레노이드가 제대로 딸깍 소리가 나지 않으면 EGR 솔레노이드 커넥터를 분리하고 두 전선 사이에 테스트 램프를 연결합니다. 스캔 도구를 사용하여 EGR 솔레노이드를 켜라고 명령합니다. 불이 들어와야 합니다. 그렇다면 EGR 솔레노이드를 교체하십시오. 다음을 수행하지 못하는 경우:. 솔레노이드에 대한 점화 공급 전압이 12볼트인지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 마모 또는 개방으로 인한 공급 회로의 개방 또는 단락을 확인하고 다시 테스트하십시오. NS. 그래도 작동하지 않으면 EGR 솔레노이드 제어 회로를 수동으로 접지하십시오. 불이 들어와야 합니다. 그렇다면 EGR 솔레노이드 제어 회로의 개방을 수리하고 다시 점검하십시오. 그렇지 않은 경우 배기 가스 재순환 솔레노이드를 교체하십시오.

수리 요령

차량을 정비소로 가져간 후 정비사는 일반적으로 문제를 적절하게 진단하기 위해 다음 단계를 수행합니다.

• 적절한 OBC-II 스캐너로 오류 코드를 스캔하십시오. 이 작업이 완료되고 코드가 재설정된 후 도로에서 테스트 드라이브를 계속하여 코드가 다시 나타나는지 확인합니다.
• 솔레노이드 점검.
• EGR 밸브가 막혔는지 검사하십시오.
• 전기 배선 시스템 검사.

P403 DTC의 원인이 단락 또는 밸브 오작동과 같은 다른 곳에 있을 수 있으므로 서둘러 솔레노이드를 교체하는 것은 권장되지 않습니다. 위에서 언급했듯이 EGR 밸브는 그을음이 쌓여 막힐 수 있으며, 이 경우 이 부품을 간단히 청소하고 다시 설치하면 문제가 해결됩니다.

일반적으로 이 코드를 가장 자주 정리하는 수리는 다음과 같습니다.

• 솔레노이드의 수리 또는 교체.
• EGR 밸브의 수리 또는 교체.
• 결함이 있는 전기 배선 요소 교체,

DTC P0403으로 운전하는 것은 도로에서 차량의 안정성에 심각한 영향을 미칠 수 있으므로 권장하지 않습니다. 수행되는 검사의 복잡성을 감안할 때 가정용 차고의 DIY 옵션은 불행히도 실현 불가능합니다.

정비공이 수행하는 진단 결과에 많은 것이 달려 있기 때문에 향후 비용을 추정하기 어렵습니다. 일반적으로 작업장에서 EGR 밸브를 교체하는 비용은 모델에 따라 약 50-70유로입니다.

자주 묻는 질문(FAQ)

코드 P0403는 무엇을 의미합니까?

DTC P0403은 배기 가스 재순환(EGR) 회로의 오작동을 알립니다.

P0403 코드의 원인은 무엇입니까?

결함이 있는 EGR 밸브, 결함이 있는 솔레노이드 및 결함이 있는 배선 하니스가 이 코드의 가장 일반적인 트리거입니다.

코드 P0403를 수정하는 방법?

배선을 포함하여 EGR 회로와 연결된 모든 부품을 주의 깊게 점검하십시오.

코드 P0403가 저절로 사라질 수 있습니까?

일반적으로 이 코드는 저절로 사라지지 않습니다.

코드 P0403로 운전할 수 있습니까?

오류 코드 P0403로 운전하는 것은 가능하지만 도로에서 차량의 안정성에 심각한 결과를 초래할 수 있으므로 권장하지 않습니다.

코드 P0403를 수정하는 데 비용이 얼마나 듭니까?

평균적으로 작업장에서 EGR 밸브를 교체하는 비용은 모델에 따라 약 50-70유로입니다.

0403분 안에 P3 엔진 코드를 수정하는 방법 [2가지 DIY 방법 / 단 $4.12]

p0403 코드에 대해 더 많은 도움이 필요하십니까?

DTC P0403에 대해 여전히 도움이 필요한 경우 이 문서 아래의 의견에 질문을 게시하십시오.

노트. 이 정보는 정보 제공의 목적으로만 제공됩니다. 수리 권장 사항으로 사용하기 위한 것이 아니며 당사는 귀하가 차량에 취하는 조치에 대해 책임을 지지 않습니다. 이 사이트의 모든 정보는 저작권의 보호를 받습니다.