새 타이어가 필요한 시기인가요?
일반 테마

새 타이어가 필요한 시기인가요?

새 타이어가 필요한 시기인가요? 작동 시간, 주행 킬로미터 수 또는 트레드 마모 정도-타이어를 새 타이어로 교체하기로 한 폴란드 인의 결정에 영향을 미치는 것은 무엇입니까? 인터넷 사용자를 대상으로 실시한 설문 조사 결과와 현재 타이어 교체 신호에 대한 빠른 가이드를 제공합니다.

새 타이어 세트가 상당한 비용이라는 사실에도 불구하고 때때로 구매 결정을 내려야 합니다. 낡고 낡은 타이어 새 타이어가 필요한 시기인가요?그들은 이미 적절한 수준의 안전과 운전 편의성을 제공할 것입니다. 언제 새 타이어를 고려해야 합니까? OPONEO.PL SA에서 실시한 설문 조사에 따르면 대부분의 폴란드 운전자는 이 질문에 대한 답을 알고 있습니다.

드라이버에 따르면 새 타이어 세트를 구입할 때 주요 기준은 주로 트레드 깊이입니다. 79,8%나 됩니다. 조사 대상자 중 이 요인은 타이어를 교체하라는 신호로 나타났습니다. 두 번째로 많이 인용된 기준은 타이어 수명으로 16,7%를 차지했다. 사용 중인 키트가 너무 오래되었을 때 운전자는 타이어를 교체합니다. 그러나 3,5%에 불과하다. 응답자의 비율은 이 타이어로 주행한 킬로미터 수에 따라 결정됩니다. 맞습니까?

타이어가 마모되었는지 확인하는 방법

결과적으로 조사에 응한 대부분의 운전자는 트레드 깊이에 주의를 기울였습니다. 왜냐하면 해당 시즌에 장착하고자 하는 타이어가 좋은지 확인하기 위해서는 먼저 이 파라미터를 확인해야 하기 때문입니다. 여름용 타이어의 트레드가 3mm 미만인 것으로 밝혀지면 새 세트 구입에 대해 생각할 때입니다. 단, 겨울용 타이어 트레드의 경우 트레드 깊이의 하한은 4mm이다.

OPONEO.PL SA의 고객 서비스 관리자 Wojciech Głowacki는 "운전자에 대한 고속도로 법규에서 요구하는 최소 트레드 깊이는 1,6mm입니다."라고 설명합니다. 더 높은 최고 속도에서는 3-4mm의 더 제한적인 트레드 마모가 가정됩니다. 좋은 브레이크와 조명 외에도 타이어는 안전한 운전의 중추라는 점을 기억해야 합니다.”라고 그는 덧붙입니다.

두 번째로 주의해야 할 것은 시간이 지남에 따라 타이어에 나타나는 모든 왜곡과 범프입니다. 검사 중에 측벽이나 트레드에서 팽창, 팽창, 박리 또는 가로 균열이 발견되면 가장 가까운 가황 처리 서비스에 연락하여 전문가가 타이어 상태를 평가하도록 해야 합니다.

새 타이어가 필요한 시기인가요?어떤 요인이 타이어를 완전히 실격 처리합니까? 마모율의 최소 수준은 타이어 둘레의 여러 위치에서 반드시 달성됩니다. 예를 들어 탈착식 트레드, 와이어(림에 부착된 타이어 부분)의 변형 또는 감지, 타이어 내부의 얼룩 및 화상과 같이 추가 작동을 방지하는 손상입니다. 또한 우리 타이어에 대한 실격 처리는 타이어의 측면에 있는 고무의 절단이나 찢어짐, 심지어 표면적인 것일지라도 타이어의 카카스 나사산을 손상시킬 수 있습니다.

타이어의 상태를 판단할 수 있는 또 다른 기준은 단순히 타이어의 수명입니다. 트레드 깊이가 아직 마모 표시 수준에 도달하지 않았고 타이어에 균열이나 박리와 같은 명백한 마모 징후가 보이지 않더라도 타이어의 예상 수명은 제조일로부터 10년을 초과하지 않아야 합니다. .

규정상 타이어의 수명이 10년으로 제한되어 있지 않고 그 이후에도 합법적으로 운전할 수 있지만 이는 안전성 저하와 관련이 있음을 염두에 두어야 합니다. 시간이 지남에 따라 타이어와 가스 혼합물은 특성을 잃어 더 이상 동일한 수준의 접지력과 제동력을 새 제품과 동일하게 제공하지 않습니다.

타이어 교체를 고려할 때 오래된 타이어로 몇 킬로미터를 주행했는지도 고려해야 합니다. 적당한 주행으로 타이어는 문제 없이 25~000km를 주행해야 합니다. 하지만 역동적인 운전 스타일을 가지고 있거나 요철이 있는 거친 지형을 자주 운전하면 타이어가 더 빨리 노화됩니다.

타이어 마모 및 안전

타이어 마모는 운전 안전에 상당한 영향을 미칩니다. 그립과 제동 거리. 얕은 트레드는 운전 문제일 가능성이 더 큽니다. 이것은 타이어 마모가 수막 현상, 즉 트레드가 타이어 아래에서 물을 배수할 수 없는 상황에 영향을 미칠 수 있는 젖은 노면에서 특히 중요하며, 지면과 접촉하는 지점에 물 쐐기가 형성되어 기계가 견인력을 잃고 도로에서 "흐르기" 시작합니다.

마모된 타이어는 트레드가 갈라지거나 찢어질 가능성이 높으며, 타이어가 림에서 찢어지고 도로에서 우리를 놀라게 할 수 있는 기타 불쾌한 사건이 발생할 수 있습니다. 따라서 우리 자신과 자동차를 그러한 모험에 노출시키고 싶지 않다면 정기적으로 타이어 상태를 확인하는 것으로 충분합니다.

코멘트를 추가